風(fēng)行sx6是什么級(jí)別的suv

風(fēng)行SX6 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(91條)

風(fēng)行SX6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款緊湊型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4720毫米，1825毫米，1790毫米，軸距為2750毫米。風(fēng)行SX6是一款五門七座suv車型，這款車全系都搭載了1.6升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

風(fēng)行SX6的1.6升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為151牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了mivec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

使用手動(dòng)變速箱可以降低整車的制造成本，并且可以降低汽車的故障率。

手動(dòng)變速箱的后期維修保養(yǎng)費(fèi)用也是比較低的。

風(fēng)行SX6的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了拖曳臂非獨(dú)立懸架。

后懸架使用非獨(dú)立懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對(duì)于緊湊型suv來說是非常重要的。

并且后懸架使用非獨(dú)立懸架可以降低整車的制造成本。

成本降低了汽車的售價(jià)也是可以大幅度降低的。

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