傲虎30二手車，看上一臺(tái)二手傲虎11款6萬(wàn)公里18萬(wàn)左右值得購(gòu)買嗎

1，看上一臺(tái)二手傲虎11款6萬(wàn)公里18萬(wàn)左右值得購(gòu)買嗎

奧德賽11 二手車，個(gè)人認(rèn)為如果車況和手續(xù)沒(méi)有明顯問(wèn)題，一般價(jià)格在10萬(wàn)左右可以考慮。

2，2013款傲虎運(yùn)動(dòng)版二手車賣多少錢

的折舊率約為55%。使用壽命不是很長(zhǎng)，你也沒(méi)有提到使用頻率。很難判斷這輛車是否存在過(guò)度掃描的重大問(wèn)題。同時(shí)，建議您找人幫忙看車——您的二手車檢測(cè)專家給車如果全車身狀態(tài)11年的斯巴魯傲虎沒(méi)有任何過(guò)重大事故且手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，車子沒(méi)有泡水的話，應(yīng)該在15萬(wàn)元左右，看車輛的實(shí)際情況。

3，30萬(wàn)左右的越野是不是就屬斯巴魯傲虎最牛了大神指點(diǎn)另外棒子的現(xiàn)

漢蘭達(dá)怎么樣？三菱，陸地酷路澤，看看別人怎么說(shuō)。大俠見(jiàn)仁見(jiàn)智！這個(gè)價(jià)位的suv我想真正懂車的人不用考慮太多。必須是斯巴魯。我有個(gè)同事被我說(shuō)服放棄了q3，買了森林人頂配，現(xiàn)在每天都過(guò)得很開(kāi)心。遺憾的是，斯巴魯在被豐田收購(gòu)后，在性能上做出了一些妥協(xié)。當(dāng)然，本身就注重舒適性的Outback也是非常值得選擇的。

4，斯巴魯傲虎二手車質(zhì)量怎么樣值得購(gòu)買嗎

2010款斯巴魯傲虎，油耗不高，越野性能和綜合性能也不錯(cuò)。缺點(diǎn)是汽車保有量小，維修價(jià)格高。您好，二手車要看車的實(shí)際情況。斯巴魯?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，底盤(pán)懸掛也扎實(shí)，但畢竟是二手車，具體要看車的具體檢測(cè)。斯巴魯傲虎二手車質(zhì)量還是不錯(cuò)的，但是這款車型的保養(yǎng)成本比較高。如果不在意性能，拿來(lái)當(dāng)家用，個(gè)人建議慎重考慮。

5，斯巴魯傲虎三年的二手車可以買嗎

如果車子沒(méi)有出過(guò)大事故，程序正確，車子沒(méi)有泡水，價(jià)格合理，還是可以買的，但是斯巴魯?shù)谋ｐB(yǎng)和配件價(jià)格偏高。你可以買它。三年的車應(yīng)該是汽車最好的年齡。各方面應(yīng)該都過(guò)了磨合期，會(huì)有4S店提供性價(jià)比很高的服務(wù)。建議去個(gè)人二手車平臺(tái)購(gòu)買二手車。你看，二手車市場(chǎng)不一定能保證車況。大家可以去好車無(wú)憂查一下車的價(jià)格再做個(gè)比較。希望對(duì)你買車有所幫助。

6，斯巴魯傲虎怎么樣

動(dòng)力、空間、性能都不錯(cuò)，全時(shí)四驅(qū)也不錯(cuò)。如果不需要錢，可以考慮旺卡的個(gè)人二手車網(wǎng)，專業(yè)的個(gè)人二手車交易，真正做到無(wú)中介，無(wú)差價(jià)。專業(yè)汽車工程師免費(fèi)評(píng)估斯巴魯傲虎。配置和價(jià)格都不錯(cuò)，但是進(jìn)口車的保養(yǎng)成本比較高。我該怎么說(shuō)呢。豪華版，凈價(jià)30萬(wàn)元，2.5缸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，167馬力日常使用應(yīng)該夠用了。內(nèi)飾時(shí)尚大方，空間也很大。但是，油耗相對(duì)較高。 30萬(wàn)元，原裝進(jìn)口日系車。關(guān)鍵看你喜不喜歡這個(gè)模型。價(jià)格很高。但是四驅(qū)的推進(jìn)力和抓地力一定是令人滿意的。希望Bitcar上Q&A的文案能幫到你！ Outback基于Legacy旅行車版打造，加強(qiáng)了車身的防泥防撞特性，提高了離地間隙。憑借能夠克服全天候、全區(qū)域路況的四驅(qū)系統(tǒng)，其越野性能遠(yuǎn)高于同系列轎車和旅行車。此外，由于同時(shí)保留了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，因此其重心和重量分布接近于一流車。因此，即便是SUV，也能擁有超越普通轎車的操控性。 04 Outback的外形Outback的外形可以說(shuō)是顛覆了富士品牌“性能優(yōu)越，外形適中”的一貫思維。單是那一對(duì)銳利如鷹眼的大燈，就足以將大部分目光聚焦在路面上。碩大的霧燈不僅為長(zhǎng)途旅行提供了必要的照明性能，更增加了活力的印象。一條長(zhǎng)長(zhǎng)的腰線從前大燈一直延伸到車尾，最后是造型獨(dú)特的尾燈組和上翹的小尾翼。整車外觀如同刀刻一般簡(jiǎn)潔，但四門的線條和弓形外磨砂板營(yíng)造出動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)感。但它依然保持了較為隱蔽的立柱式車窗設(shè)計(jì)，但吸收了歐陸的動(dòng)感造型。并且因?yàn)橄胍憩F(xiàn)出它的越野特性，特意加大了前防撞桿。作為一款以性能為標(biāo)榜的旅行車，傲虎必須在車內(nèi)有所呼應(yīng)。與乘客關(guān)系最密切的座椅采用打孔皮革包裹，透氣防滑。前排乘客可以從半桶形座椅獲得良好的側(cè)面支撐，以免在激烈的轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)中失去鎮(zhèn)定。其次，內(nèi)飾風(fēng)格采用了運(yùn)動(dòng)感十足的鈦銀色調(diào)，符合富士一貫的沖刺形象。中控臺(tái)部分設(shè)備的控制按鈕集成在打孔真皮三輻方向盤(pán)中。并配備電動(dòng)天窗。后排座椅可以完全放平，形成足夠兩個(gè)成年人平躺的空間。旅行車只是傲虎的身份，但傲虎的定位依然是富士一貫的“性能為王”。放眼車壇，奧迪allroad和君威xc70都是很有特色的旅行車，但在性能上能與傲虎相提并論的只有奧迪rs6。傲虎3.0r搭載的是h6水平對(duì)置3.0l汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為245馬力。與之匹配的是sportshift*5速自動(dòng)變速箱。 0-100公里加速8.5秒，極速224km/h。得益于富士獲得專利的水平對(duì)置氣缸技術(shù)，這款3.0 升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與V8 發(fā)動(dòng)機(jī)一樣平穩(wěn)而強(qiáng)勁。

行走時(shí)，動(dòng)力通過(guò)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)分配給四個(gè)215/55R17輪胎。雖然傲虎的車身離地間隙有點(diǎn)高，但并不影響傲虎的過(guò)彎性能。在高速切入彎道時(shí)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮作用，四輪緊緊抓住路面。 1.5噸重的車身沿著預(yù)期軌跡平穩(wěn)通過(guò)，懸架調(diào)校得更加靈活，在吸收路面顛簸的同時(shí)能夠準(zhǔn)確傳遞道路信息。傲虎雖然是一款休閑旅行的旅行轎車，但其沖刺性能并沒(méi)有大打折扣。