換新標后比軒逸還帥！東風標致新408的法式設計

說到法系車，很多人都會想到奇奇怪怪的設計，比如喇叭的擺放位置，方向盤中間的車標等等，這些設計總能讓人忍俊不禁，但其實法系車也有自己的優點。比如出色的底盤調教和轉向手感總能讓喜歡開車的人愛不釋手，又或者出色的外觀設計，比如標致308（查成交價|參配|優惠政策）和308sw的海外版，真的很帥。恰好有這樣一款車，兼顧了308帥氣的外觀設計，兼顧日常家庭使用，以及不錯的駕駛品質，他就是東風標致新408。

外觀：采用海外版308前臉設計

東風標致408（查成交價|參配|優惠政策）采用全新設計的獅標，成為國內首款懸掛新車標的車型，外觀設計也沿用了海外版標致308讓人流口水的設計風格。優雅而不失鋒利。

內飾：終于不再是槽點

以往，408的內飾設計被譽為上世紀（查成交價|參配|優惠政策）的產物，而在全新408上，內飾設計發生了翻天覆地的變化。是亮點，體積比較小，個人感覺是為了讓你更有駕駛樂趣。

操控是亮點

動力從來都不是法系車的強項，但其實它的動力輸出在同級別車型中一直處于領先水平，而6AT變速箱也能保證動力的平順性，

編輯點評：

今年回家正好開了幾天13款標致408。給我印象最深的是它的轉向手感和底盤調校。先說說轉向感吧。玩到哪里，一點都不拖泥帶水，路感反饋非常清晰。因為使用了液壓助力轉向，所以轉向感覺很重。總體來說，類似于寶馬E90時代的轉向調節風格。另外，機箱給我的感覺是很工整。雖然是車齡將近10年的老車，但底盤對于路面顛簸的過濾還是很不錯的?，F在全新408能否延續如此純粹的駕駛品質，敬請期待后續的試駕體驗。