280PS/5.3s破百，新一代現代伊蘭特N，動力2.0T發動機

7月14日，現代汽車正式發布了全新伊蘭特(底價|查看參考)N，據悉，新車將在全新伊蘭特標準版的基礎上進行一系列運動提升。吸睛的N-Line套件擁有強大的戰斗屬性，動力搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率205kW（280PS）。

外觀方面，全新伊蘭特N整體延續了全新伊蘭特的扁平化家族設計，但在細節處加入了全新的N-Line運動套件，其中插入了全黑格柵，如更大的外格柵箭頭；不過經過重新設計，在兩側增加了超大口徑的“排水口”設計，進一步提升了整車的空氣動力性能；自然形成的倒角內置日間行車燈也很“有特色”。

側面部分，新車整體造型采用動感溜背式設計，車身低矮，進一步提升了整車的運動感；而車身的腰線則激進到底，多條凌厲的腰線縱橫交錯，勾勒出一道又一道的線條。輪轂方面，新車配備了密紋雙色運動輪轂，匹配235/35 R19輪胎；同時，還嵌有帶有“N”標識的紅色剎車卡鉗。

尾部方面，新車與標準車型一樣采用了貫穿式LED尾燈組，嵌入式燈組采用時下最流行的矩陣式布局，點亮時整體呈“H”型；尾蓋頂部，微微翹起的鴨尾升級為“真”擾流板，一眼看去不易亂；而在底部，新車還配備了下擴散器+兩側的兩個圓形擴散器異型排氣（尺寸真的不小！）。

內飾方面，新車在標準車型的基礎上加入了大面積的真皮和軟質材料進行包裹，并配備了極具包裹感的運動座椅、專屬三幅式轉向、紅色點火開關等，全新該車還采用了更“復古”但更有趣的機械手剎。

動力方面，新車搭載與i30 N和Veloster N同款的2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率206kW（280PS），峰值扭矩392Nm。傳動系統匹配8速雙離合變速箱。同時，新車還支持N Grin模式，發動機增壓壓力提升，功率提升至290PS，0-100公里/小時加速僅需5.3秒。

據悉，現代工程師為伊蘭特N設計了一體化驅動橋，這種設計能夠承受更大的側向載荷，同時減輕了車輛前部的質量，使得新車擁有更好的過彎性能和直線加速性能。此外，新車還將配備前橋e-LSD（電控限滑差速器）。