ect2nd豐田是做什么的
這是二擋起步模式,很多豐田旗下的suv上都是有這個(gè)模式的。一擋的扭矩比較大,在一些濕滑路面上起步時(shí)使用一擋很容易導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪打滑,所以豐田增加了二擋起步模式,這樣可以防止驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
豐田是一個(gè)來自日本的汽車制造廠商,豐田旗下有很多轎車和suv。
豐田旗下的suv有漢蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),普拉多(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),蘭德酷路澤(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),FJ酷路澤(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等。
普拉多相信是國內(nèi)消費(fèi)者比較熟悉的車型,這是一款中大型suv。
普拉多的長寬高分別是4840毫米,1885毫米,1890毫米,軸距為2790毫米。
新款國產(chǎn)版普拉多全系都使用了3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為7GR-FKS,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為206kw,最大扭矩為365牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。
普拉多的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了四連桿整體橋懸架。
后懸架使用整體橋是可以大幅度提高汽車的越野性能的。
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