武漢龍?zhí)┮黄R自達(dá) 馬自達(dá)CX-4最多讓1.2萬(wàn)元 今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從武漢龍?zhí)┮黄R自達(dá)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)馬自達(dá)CX-4（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

武漢龍?zhí)┮黄R自達(dá)多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天青春版 14.88萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版 15.28萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 14.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版 16.08萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 14.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位版 16.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 15.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版 17.88萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 16.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版 17.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 16.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版 19.58萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 18.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無畏版 21.58萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 20.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

馬自達(dá)CX-4的前臉采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形的造型的格柵，讓前臉風(fēng)格走了運(yùn)動(dòng)路線。

馬自達(dá)CX-4的長(zhǎng)寬高是4637/1855/1524mm，軸距是2700mm。車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。

馬自達(dá)CX-4的內(nèi)飾給人一種非常素雅的感覺，顏色呈現(xiàn)出黑色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以黑色的飾物，在視覺效果上相當(dāng)耐看。儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

馬自達(dá)CX-4的動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力，峰值扭矩202N·m。

馬自達(dá)CX-4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lyxuese說道：“車子的懸架稍微有點(diǎn)硬，感覺運(yùn)動(dòng)型的轎車都稍微有點(diǎn)這個(gè)毛病，過一些不好的路況減點(diǎn)速度吧，內(nèi)飾的顏色有點(diǎn)暗，喜歡明亮的人可以自己動(dòng)手裝扮一下了?！?/p>

網(wǎng)友@jx_yang說道：“馬自達(dá)的操控我就不多說了，2.5的四驅(qū)比2.0的要好很多，動(dòng)力也很足，加了95的動(dòng)力。方向盤是不會(huì)偏的，因?yàn)樗尿?qū)的緣故，它的重心很穩(wěn)，穩(wěn)穩(wěn)的踩在地面上，然后快速的變道超車，后輪開始發(fā)力，和之前的兩個(gè)驅(qū)車完全不同，當(dāng)然，它的重量更重，超過了1.8噸，所以直線加速?zèng)]有思域那么快。從40到100碼，油門瞬間加速，從2500轉(zhuǎn)瞬間提升到5000-6000轉(zhuǎn)，這是馬自達(dá)最大的樂趣。120碼到150碼，比2.0快一倍，超車幾秒鐘就能超車，跟市區(qū)差不多?！?/p>

網(wǎng)友@gupiaoedu說道：“懸掛系統(tǒng)的支撐性很到位，以較快的車速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛的側(cè)傾也能被有效的控制，乘客不會(huì)有什么不適感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）