中華酷寶算跑車嗎

1、乘坐空間大，座椅采用全真皮，舒適高檔，質(zhì)感和檔次十足。空間在跑車中堪稱優(yōu)秀，還配備了全尺寸備胎。發(fā)動(dòng)機(jī)是16t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力夠用，油耗不錯(cuò)，第三是豐田86，這臺(tái)車的操控很好，顏值最好；車速更高，最高時(shí)速高達(dá)220kmh，高于大多數(shù)同級(jí)車。減速比越小，變速箱的輸出轉(zhuǎn)速越高，所以在其他條件不變的情況下，中華酷寶18T6MT可以獲得更高的轉(zhuǎn)速；不，它是一款自主品牌中華Coupe的雙門硬頂跑車，保時(shí)捷提供外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及完善的底盤技術(shù)支持。與寶馬一脈相承的涂裝，擁有世界級(jí)的外觀質(zhì)感。很強(qiáng)，除了與寶馬同線生產(chǎn)的H530和V5與寶馬3系和X1非常相似外，其他車型沒(méi)有明顯的仿制轎跑上半身的痕跡。

2、中華酷寶是華晨汽車研發(fā)中心研發(fā)的首款自主品牌中高端轎跑，集100多名具有開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的工程師，吸取了世界領(lǐng)先的汽車技術(shù)，根據(jù)設(shè)計(jì)理念F1的。打聽(tīng)車教授玩，沒(méi)有人玩的原因有一個(gè)，雖然中華酷寶在外觀設(shè)計(jì)上出類拔萃。

3. 這是一個(gè)很大的遺憾。據(jù)說(shuō)，為了改善這個(gè)問(wèn)題，中華曾嘗試過(guò)使用CVT無(wú)級(jí)變速器，但遺憾的是，因?yàn)殇N量不佳，積壓太多，搭載CVT的新酷寶也暫時(shí)擱淺。個(gè)人覺(jué)得美中不足的是，中華酷寶的定位是民用跑車；沒(méi)有人玩中華久保，因?yàn)橹腥A久保停售了。中華酷寶2018年停售，玩的人越來(lái)越少。中華酷寶跑車于2007年推出，當(dāng)時(shí)這款車在車圈引起了巨大的轟動(dòng)。不僅整車的線條設(shè)計(jì)十分流暢舒展，車身尺寸也比吉利美人豹更大；說(shuō)是無(wú)可挑剔，但是18T127KW，177馬力對(duì)于跑車來(lái)說(shuō)太小了，至今也沒(méi)有適合它的改裝配件。內(nèi)飾做工極其粗糙。建議觀望一段時(shí)間后再考慮購(gòu)買。謝謝；在制動(dòng)測(cè)試中，表現(xiàn)也很明顯。從100公里/小時(shí)到靜止的冷制動(dòng)距離為444米。這個(gè)成績(jī)比預(yù)想的要差，但是中華轎跑沒(méi)有熱衰減，熱剎車距離更短了1米。這很符合跑車中國(guó)轎跑的特點(diǎn)。

4、酷寶沒(méi)出來(lái)之前，酷派可以說(shuō)是性價(jià)比最高的入門級(jí)小跑車了。憑借著低廉的價(jià)格、出色的顏值以及較為充沛的動(dòng)力，圓了無(wú)數(shù)人的跑車夢(mèng)。高顏值還不錯(cuò)，而且還是國(guó)產(chǎn)品牌，反正也要支持；從大連萬(wàn)通中華4S店了解到，國(guó)產(chǎn)跑車中華酷寶現(xiàn)優(yōu)惠最高7000元，店內(nèi)還有現(xiàn)車價(jià)格浮動(dòng)。大連純國(guó)產(chǎn)跑車的價(jià)格一直比較穩(wěn)定。除去前段時(shí)間庫(kù)存車2萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度，大連的優(yōu)惠車型評(píng)測(cè)為5000.7萬(wàn)元；經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師，根據(jù)F1的設(shè)計(jì)理念，開(kāi)發(fā)出第一款自主品牌中高端轎跑，是國(guó)內(nèi)第一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋手自一體的運(yùn)動(dòng)轎跑。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，中華酷寶并不是完全國(guó)產(chǎn)，而是中外聯(lián)合研發(fā)。

5、既然是跑車，金屬踏板自然是必不可少的裝備。華晨在細(xì)節(jié)上考慮周到。就連左腳踏板也是非常典型的賽車踏板。在制造商的確切信息中，保時(shí)捷多次被提及。也可以看出，中華Coupe是仿照經(jīng)典的保時(shí)捷911打造的，中華Coupe卻不是。

6、個(gè)人覺(jué)得中華酷寶的車質(zhì)量還是不錯(cuò)的，比較扎實(shí)。 1 但是國(guó)產(chǎn)車的通病就是一年后會(huì)出現(xiàn)很多小問(wèn)題，比如異響。 2 這輛車有幾個(gè)問(wèn)題。一是交流發(fā)電機(jī)有多項(xiàng)缺陷，但已免費(fèi)更換。二是點(diǎn)火線圈比較容易壞。是華晨汽車研發(fā)中心在十年汽車開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，整合100多名具有開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的工程師，整合世界設(shè)計(jì)資源的結(jié)晶。