寶駿630 2013款，寶駿630 2013款手動15LMT舒適型炫酷版才跑03萬公里 上牌時間是

約5.8W

2，2013款寶駿630舒適版14年上的牌子價值多少跑了三萬公里還值

2013款寶駿630舒適型如果是手動擋，沒有重大事故，手續沒有問題。如果車沒有泡過水，應該在55000左右，看實際車況。任務職業

3，13款的寶駿630怎么樣

你好，寶駿630。經濟，舒適，安全，不錯，適合家用。僅供參考。謝謝。毫無疑問，這14款車型都是不錯的。外觀方面，14款車型增加了鍍鉻裝飾條，倒車鏡內增加了LED轉向燈。內飾方面，全新設計的內飾雙色背景光源儀表盤搭配中央液晶屏，相比老款車型要好很多。最重要的是搭載了第二代GF6 6AT變速箱，油耗再次降低。

4，2013寶駿630這車怎么樣

寶駿630是上汽通用五菱合資自主品牌推出的首款車型，我司也有配套。這輛車借用了別克凱越的底盤。雖然技術成熟到一定程度，車況也不錯，但如果經濟條件允許，為什么不買凱越呢？當然，寶駿630作為上汽五菱推出的一款車，在價格上還是比較親民的。個人認為這款車一年內就可以購買，因為新車型的很多問題要等1-1.5年才能完全暴露出來，廠商才能徹底克服這些缺陷。010 -1010 12款，13款區別不大，主要是指發動機是DVVT。相比之下，Model 13的儀表盤相比前兩款車型有所提升，至少看起來順眼多了。內飾方面，高配車型的顏色更加鮮艷。整體基本不變。下面簡單說說2011款和2012款的區別。多了無骨雨刷，發動機換成了dvvt（最大的變化），低速動力更強。中間配置倒車傳感器較多。

5，寶駿630的2013款有哪些改進

雖然是五菱首款涉足家用車領域的產品，但在寶駿630身上卻看到了相當成熟的“操控”技術。時尚的外觀、寬敞的空間、充足的配置、寬裕的內飾、不俗的動力和駕駛性能，都能給我們留下好印象。對于這個價位，我們很難要求特別精良的機械性能，但寶駿630對于追求實用性的人來說，絕對是一款高性價比的產品。根據廠家車型信息顯示，2013款寶駿630 1.5l手動舒適型自重1206公斤！

6，寶駿630 2013款 15L 手動舒適型怎么樣

展開全部主要是外觀設計細節，前格柵加入鍍鉻飾條，采用全新四孔八輻輻條式鋁合金輪轂，其他變化不大。內飾顏色不同，動力配置相同。下面簡單說說2011款和2012款的區別。多了無骨雨刷，發動機換成了dvvt（最大的變化），低速動力更強。中檔的倒車傳感器更多，因為它們每年都在變貴。

7，寶駿630的2013款和2012款區別

1、2013款相比12款做了很多改進，比如輪轂的變化，儀表盤的變化，最重要的是降噪和隔音處理的第14 位。我相信沉默會有所改善。肯定有的，當然都是小問題，比如玲瓏輪胎的胎噪，高速風吹干，建議大家去ssss親自體驗一下， 3.DVVT技術更省油，我用的是1.5手動檔，最高記錄是200元530公里。一般200元，最少400公里。而現在開著空調又到了夏天。 4、掛檔時，1檔和倒檔有時會掛不上。只需使用離合器。如果掛倒檔，可以踩離合2秒再掛。我沒開過6AT，但據一些車友說，123檔會有些粗糙。我不覺得肉。我1.5沒肉，1.8就更ok了。 6.1.8發動機也有DVVT技術，和科魯茲的Ecotce一樣，只是調教不同。

8，寶駿6302013款怎么樣毛病多嗎DVVT還費油嗎掛檔順暢嗎加

寶駿630優雅時尚的外觀設計受到了眾多網友的好評，被譽為國產好馬；內飾簡潔大方，做工精細，配置充足，整體實用性能出色；整體駕乘空間不錯，但后排腿部空間略顯緊湊，儲物空間設計貼心；搭載1.5升排量發動機，匹配5擋手自一體變速箱，動力表現一般，變速平順，加速效果不錯，操控靈活舒適，但起步比較粗糙，行駛噪音明顯；有網友反映，內飾用料差，氣味大；品牌影響力一般，售后維修店少，維修比較不方便。寶駿630口碑優勢|劣勢|油耗-車型口碑高出同級4.2分2.96%優勢：好國產10765國產良駒3341價格勝1067便宜保養797好車541劣勢：油耗巨大1546 高速飄飄1519 噪音大847 變速箱有問題732 配置太低436