智能雙離四驅(qū)比傳統(tǒng)雙離四驅(qū)系統(tǒng)還好？凱迪拉克XT5越野性能解析

隨著近年來SUV風潮在國內(nèi)的興起，購買或換購的消費者對其多功能性更感興趣。但大多數(shù)城市SUV 不能涉水，如果你被困在泥坑里，你就需要呼救。但是走在外面，你永遠不知道前方的路上會遇到什么！

你有沒有被困在車里？你有沒有在沒有路燈、人煙稀少的地方被困在車里？我經(jīng)歷過！各種人力搬、推、挖、墊、翹、堵……未必能脫困。因此，即便是城市SUV，四驅(qū)系統(tǒng)也是非常值得我們關(guān)注的。

城市SUV不需要四驅(qū)？

為什么SUV在中國如此受歡迎？生活在現(xiàn)代都市的人們渴望偶爾擺脫城市的喧囂，擺脫瑣碎瑣事的繁雜，放逐自己的天地間。相信SUV車型所傳達出的逃離城市的精神，恰好契合了時下都市人的心理需求。

尤其是對于二次購車的消費者來說，與轎車和其他車型相比，SUV有著完全不同的體驗。不同的駕駛方式甚至可以改變他們未來的生活方式。這些人也是SUV的主要消費人群。

在發(fā)現(xiàn)了SUV廣闊的市場空間后，各廠商的SUV車型也紛紛涌來。不過，目前很多城市SUV車型的脫困能力存疑，其接近角、離去角、通過角等硬指標數(shù)據(jù)不夠硬。不過，如果真想享受SUV的自由與從容，還是應該選擇兼顧城市駕駛和越野逃逸性能的SUV車型。因此，一款性能出眾的四驅(qū)系統(tǒng)必不可少！

適時四驅(qū)也較勁

日常消費品因其質(zhì)量和功能水平而有所不同，全輪驅(qū)動系統(tǒng)也是如此。盡管大多數(shù)SUV都采用適時四驅(qū)，但不同品牌和車型的四驅(qū)系統(tǒng)性能差異很大。

不同的換擋和限滑方式的組合，將最終決定車輛的行車安全和越野逃生性能。其中，不得不說說凱迪拉克XT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載的智能雙離合適時四驅(qū)系統(tǒng)。

常見的傳統(tǒng)適時四驅(qū)系統(tǒng)一般采用單離合器，結(jié)構(gòu)比較簡單。即使能實現(xiàn)四驅(qū)鎖止功能，動力傳遞也基本只是前后傳動。凱迪拉克XT5的智能雙離合適時四驅(qū)系統(tǒng)，作為源自超級跑車的特殊技術(shù)，是一款雙離合適時四驅(qū)系統(tǒng)。

其獨特之處在于取消了傳統(tǒng)的開放式差速器，不僅可以通過Disconnect分離式分動箱在極短的時間內(nèi)將動力分配至后輪，還采用了Twin-clutch雙離合后驅(qū)動單元設(shè)計，直接后橋左右兩側(cè)裝有鎖止離合器，獨立控制后橋左右車輪的扭矩分配。

四驅(qū)系統(tǒng)可以在0-100%范圍內(nèi)動態(tài)分配左右輪之間的扭矩，從而帶來比傳統(tǒng)適時四驅(qū)系統(tǒng)更靈活的動力分配和更強的性能。這套適時的四驅(qū)配合凱迪拉克XT5的舒適/AWD/運動/越野駕駛模式切換，從容應對各種路況。

冷靜說起來容易做起來難

從容應對各種路況，是很多SUV車主都希望達到的境界。不過考慮到SUV的車身尺寸更大、油耗更高等問題，以及部分品牌SUV車型采用的四驅(qū)性能不佳，淡定二字說起來容易。這很難做到，但凱迪拉克XT5 是一款罕見的SUV，可以做到它所說的。

XT5智能雙離合適時四驅(qū)系統(tǒng)的Disconnect可分離分動箱可在良好路況下斷開后橋連桿，物理隔離多余動力損失，帶來XT5出色的油耗水平。在多彎道等復雜路況下，搭載智能雙離合適時四驅(qū)系統(tǒng)的XT5擁有良好的操控性，能夠快速響應駕駛者的動作。

在日常駕駛中，XT5的四驅(qū)系統(tǒng)也非常實用。中國南方和沿海地區(qū)雨水充沛，但路面濕滑，甚至積水深，常常讓車主犯愁。凱迪拉克XT5可實現(xiàn)從左到右的自由動力傳遞，并能快速限制打滑的車輪，保證濕滑路面的順暢通行，保障乘客安全。

偶爾，部分車型在經(jīng)過井蓋或不平整的泥濘路面時，可能會出現(xiàn)車輪打滑的情況。凱迪拉克XT5的智能雙離合適時四驅(qū)系統(tǒng)能夠在極短的時間內(nèi)將動力分配至后橋。雙離合后驅(qū)動單元每秒運行數(shù)百次以防止空轉(zhuǎn)。保證脫困能力。所以開著XT5偶爾想放縱一下，輕裝越野也還好。

最后說

SUV不僅是面子產(chǎn)品，更是安全出行的保障。作為一款城市SUV，凱迪拉克XT5搭載的智能雙離合適時四驅(qū)系統(tǒng)在面對各種復雜路況時，比傳統(tǒng)的適時四驅(qū)更加游刃有余。對于消費者來說，具有極高的選擇價值。