凱迪拉克atsl發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是什么

凱迪拉克ATS 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

凱迪拉克ATS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）l的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為L(zhǎng)TG，這是一款2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。凱迪拉克atsl是凱迪拉克旗下的一款中型轎車(chē)，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4730毫米，1824毫米，1426毫米，軸距為2860毫米。

凱迪拉克ATSl的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有279馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在2900到4600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

凱迪拉克ATSl的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙秋季懸架是一種基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個(gè)連桿，這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了。

雙球節(jié)懸架可以提高汽車(chē)的操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。

多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力，抓地力提高了，汽車(chē)的操控性也是可以大幅度提高的。

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