杜卡迪1198，杜卡迪1198憑什么是摩托車中的法拉利 鈴木k7雅馬哈R1三輛

Mono 參考價：未上市

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因為杜卡迪是貴族車，日系車算不上貴族，雅馬哈r1有自己的顏值，鈴木的大R爆了r1。有錢當然可以買杜卡迪，支持。感覺還不錯

2，杜卡迪1198與1199有什么區別

后面的導流板可以拆下，然后換上座墊。一般騎自行車的時候，裝上導流板，可以讓空氣流通的更好。現在的跑車基本都是這樣。 1198和1199有很大的區別，1198的車架是鉬鉻合金管車架，而1199的車架是鋁合金單體車架。僅車架就比1198輕了5kg。1199的尾搖臂直接安裝在發動機尾部，比1198長了39mm，軸距也長了7mm。高速行駛時會更平穩。排氣管在下方，比1198的后排氣輕。1199的儀表是TFT顯示屏，全LED大燈。 1198的后輪是190，而1199的是200。整車質量1198是171公斤，1198S是169公斤，1199只有164公斤。在發動機方面，兩款車沒有什么共同之處，除了對于夾角為90的V2 發動機。

3，杜卡迪 1198快還是雅馬哈r1快

杜卡迪1198 速度很快，比所有其他摩托車都快。粉絲們說杜卡迪是摩托車界的法拉利。 RI 速度約為299，但不一定是數字。有人說R1能跑320多是吹牛。沒有完美的車，也沒有完全一樣的車，所以還是有差距的。

4，杜卡迪1198s的性能參數還有具體報價

169.8馬力0-100km/h加速僅需2.1秒2012北京車展官價49.95萬元發動機：四沖程水冷90 L2 Desmodromic 8V雙缸缸徑X沖程：106.0 mm x 67.9 mm 壓縮比： 12.7:1 排量：1198.4cc 最大馬力：170hp/9,750rpm 最大扭矩：13.4kg-m/8000rpm 車架類型：ALS450 網狀鋼管車架傳動系統：液壓干式多片式6 速鏈條驅動供油：Marelli 電子燃油噴射系統， 橢圓進氣門傾角：2450 前懸掛：Showa 43mm倒叉TiO鈦氧化處理全功能調整127mm行程Ohlins 43mm倒叉TiN氮化鈦處理全功能調整120mm行程后懸掛：漸進式連桿昭和單管油壓減震減震器全功能調整127mm 行程漸進式連桿Ohlins 單管液壓避震全功能調整127mm 行程輪胎：120/70 ZR-17 190/55 ZR-17 輪圈：十輻Type 合金輪轂3.5/6.00 GP 七輻仿制鍛造合金輪轂3.5/6.00 前制動器：2X300mm 半浮盤配Brembo 徑向Mono（查成交價|參配|優惠政策）bloc4 卡鉗后制動器：245mm 單盤配雙活塞卡鉗軸距：1430mm 座高：820mm 整車高度：1110mm 整車長度：2100mm 郵箱容量： 15.5升

5，到底有沒有杜卡迪1198R啊價格多少油耗時速什么的還有沒有

不行~~~不過還是要笑~~~:)現在都是行貨1199，30萬起。買40萬的水貨，車牌上10萬就可以看關系了。300km/h以上的速度開不了這么快，100油耗8-12升公里。杜卡迪有官網.010- 1010 理論上1198除了操控性能比Ninja 10r好，排量也比他大。但其實這些都是同級別的車，都是和各大廠商的杰作一樣的好車。杜卡迪以速度為核心優勢，川崎也以速度為優勢，但杜卡迪太暴力了。很少有司機能開杜卡迪。忍者可以玩的技能有很多。杜卡迪不能玩。就個人而言，我喜歡1198S。當然六眼比直線好。 2012年的6眼是1400cc，而1198只有1198.4cc。但是，如果是賽道，6眼不可能比1198控制得更好。畢竟6眼有240+公斤，而1198只有169公斤，根本沒有可比性。六眼魔神

6，杜卡迪1198VS川崎六眼魔神那款車子更好

大魔王標配進口不到30萬元，水貨價格幾乎減半。 1198停產了，當時的標準進口標配差不多30萬支。沒有1098s，只有1098r，早就停產了。當時在香港的價格好像是30萬人民幣左右。按照老規矩，如果有正規進口的，價格差不多要五十萬。舊車不會太便宜。既然我玩杜卡迪的車就是大事！一切都有保障！大魔王和1198標準的大貓基本都值近30萬。 1198 已停產。國內大貓剩下的1198已經不多了。我知道大連展廳里有一輛紅色的1198。這輛車很有收藏價值！ 795大連還有現車只要12.8萬元。它在泰國組裝，價格相對實惠。值得購買！是杜卡迪1098，叫杜卡迪1098，據說在中新北路800號有賣，洋貨對面。價格應該超過22萬。因為香港賣18萬到22萬港幣，國內的價格肯定高很多。

7，杜卡迪大魔鬼11981098s多少錢

應該是用同級別的車來對比，但也應該和街車比，而不是跑車，因為街車和跑車的變速箱調校不同。它應該與本田C（查成交價|參配|優惠政策）B1000R、雅馬哈FZ1 或川崎Z1000 進行比較。我對比的都是日系車，都是直列四缸的。相比杜卡迪的V型雙缸，動力輸出更穩定。還有就是操控比較舒服，但是提速的話，杜卡迪還是很給力的。畢竟扭矩更大。如果要玩性能，以上三款車型都超過了1198，應該和同級車比較一下。 1198S綜合實力不如再保馬S1000RR、川崎ZX10R及本田CBR1000RR后面，誰告訴你1198一定比四缸動力強？雙缸機比四缸機強只有一項，那就是扭力。moto gp有一點，你看除了杜卡迪，其他品牌的參賽車哪一款是民用車改的款？這么跟你說，杜卡迪的gp車，有50%跟他的量產車相似，而其他所有品牌，1%的相似點你都找不出來。所以，一款爆改民用車怎么能跟完全為賽道研發的車比速度呢~

9，杜卡迪1198和1098的問題 最大的區別是排量不同，另外車的一些配置有些不同！杜卡迪795目前是性價比比較高的一款！兩個r版的數據都差不多！只不過1098r是限量車。臺灣的網站上有售賣1098r.香港的沒有，香港售賣的1198r版本和功能跟臺灣的1098r差不多的。價格相對來說應該是1098r貴一點 兩輛車都是獨特配置的，就是后懸掛都采用ohlins ttxr 的單搖臂。1098是1198的前身，至于區別嘛，當然是發布時間離現在越近好處越多。但是今年因為1199的發布，這兩款這型中國區應該是不會再出售了。關于性價比的說法，795是我個人認為最最劃算的一款。1098的發動機跟1198和1098R的發動機很不一樣，排量 缸徑 行程 壓縮比都不一樣。整車的質量也比1198和1098R重，懸掛確實是和1198一樣。1198和1098R的發動機除了壓縮比似乎都是一樣的，1098R的壓縮比較高，所以馬力也稍稍大一點。1098R的干重只有165公斤，比1098和1198輕了不少。1098R的價格也不是一般般的貴。1198和1098R操控 馬力 扭力都比1098好很多