深度測評福克斯2廂STline：1.5T+8AT變速箱，動力夠強(qiáng)勁

如果你想選擇一款運(yùn)動年輕風(fēng)格的合資緊湊型轎車，那么它真的是一個你根本無法回避的選擇。 2021福克斯2盒ST線版。

2021福克斯2盒ST線版

而且尤其是這個ST系的版本，我覺得真的很符合大部分年輕人的審美。因為它會有這個ST line外觀的運(yùn)動套件，而且它的輪轂采用了這樣非常動感的花瓣造型。輪胎為235 40 R18 Michelin PS4輪胎，中間有一個大大的紅色剎車卡鉗。

235 40 R18米其林PS4輪胎

它將在前翼子板上有一個ST line版本的標(biāo)志，這是他身份的象征。車尾部分，尾燈下方有大面積的黑色包圍和黑色護(hù)板。然后配備單邊雙出排氣。反正整臺車的運(yùn)動氣息還是很濃的。

尾巴

事實(shí)上，2021款福克斯最大的變化在于車內(nèi)。

要知道以前是4寸的儀表盤，外加8寸的中控屏。現(xiàn)在已經(jīng)升級到了8英寸的儀表盤，加上12.3英寸的中控屏，而且這塊屏幕還內(nèi)置了與百度聯(lián)合開發(fā)的SYNC+系統(tǒng)，這是一個增強(qiáng)人機(jī)交互的功能。

內(nèi)部的

你可以通過你好福特或者小度小度來喚醒它。

你好，福特，你可以喚醒中控屏

其實(shí)除了這些，它還搭載了十喇叭的BO音響。對于那種一上車就必須聽音樂的人來說，簡直就是福音。

配備BO音響

它還為手機(jī)添加了無線充電功能。現(xiàn)在很多年輕人的手機(jī)已經(jīng)支持手機(jī)無線充電的功能。而它的座椅配置也進(jìn)行了升級。主駕座椅支持6項電動調(diào)節(jié)和電動腰托調(diào)節(jié)。在駕駛輔助功能方面，還配備了車道保持、緊急碰撞預(yù)警、主動剎車和定速巡航等功能。

多功能方向盤

而且，ST系車型還可以配備全速自適應(yīng)巡航。所以它這次加入的配置都是非常實(shí)用的配置，也就是顏值和實(shí)用終于達(dá)成了一致。

全景天窗

動力方面，全新福克斯依然搭載了1.5升和1.5T兩種不同的發(fā)動機(jī)。 1.5升匹配6mt或6AT變速箱，1.5T匹配8AT變速箱。

發(fā)動機(jī)艙

今天主要說說1.5T的動力版。其實(shí)1.5T發(fā)動機(jī)的動力對它來說完全夠用，完全夠用。只要一踩油門，就會給你比較強(qiáng)勁的動力。尤其是在踩下油門之后，會給人一種跳躍起來的感覺，尤其是在運(yùn)動模式下，跳躍起來的感覺會更加明顯，會讓你覺得這是一臺非常有動力和攻擊性的機(jī)器。手推車。

邊

不過，如果你是在城市道路上行駛，我建議標(biāo)準(zhǔn)模式就足夠了。它的變速箱怎么樣？它的變速箱我覺得是一款很良心的變速箱，就是你平時開車的時候，它會讓你保持在一個比較高的檔位，然后當(dāng)你要加速的時候，深踩油門，它就會給你激進(jìn)的降檔，而且基本沒有滯后。所以在超車、并線等情況下，完全沒有問題，比較輕松。它的轉(zhuǎn)向力度比較適中，既保留了運(yùn)動基因，又兼顧了家人的日常需求。

旋鈕換擋

剎車的力度其實(shí)控制的很好，整個性能很線性，力度起效也很快。這其實(shí)和它使用的PS4輪胎有很大關(guān)系。懸架方面，它采用了前麥弗遜加后多連桿懸架組合，其實(shí)保留了一定的路感，讓你知道自己開在什么樣的路上。

在通過一些比較大的坑洼和大的顛簸時，不會讓你的乘客感覺很僵硬。最后說一下NVH。我覺得它的隔音效果真的很好。在時速不到90公里的情況下，大家交流不需要拉大音量，非常好。

藍(lán)色的

黑色的

總的來說，福克斯兩廂還是很不錯的。繼承了福克斯的運(yùn)動基因，和全新福克斯2一樣，加入了很多有誠意的配置，而且價格沒有變，就是體積沒有增加。

那么你喜歡藍(lán)色的嗎？還是達(dá)斯維達(dá)？