長安福特新款探險者正式預(yù)售，外觀大調(diào)整，2.3T發(fā)動機(jī)，預(yù)售30.98萬元起

作為2022年關(guān)注度較高的新車，8月10日，全新長安福特探索者正式開啟預(yù)售。新車共推出4款車型，預(yù)售指導(dǎo)價30.98萬元-37.98萬元。作為一款中期改款車型，新車在外觀上進(jìn)行了大幅調(diào)整，新增了一塊27英寸的中控大屏。動力方面，依舊搭載2.3T發(fā)動機(jī)。

全新探索者開啟預(yù)售，距離上市又近了一步。從目前公布的信息和預(yù)售價格來看，新探索者在細(xì)分市場的競爭力非常強(qiáng)，按照慣例，官方售價可能會低于預(yù)售價格。如果起步價在30萬元以內(nèi)，競爭實(shí)力不容小覷。

愿意做出艱難的預(yù)測，接近替代品的規(guī)格

從產(chǎn)品力來看，探界者是不折不扣的大佬。新車誕生于福特最新的縱置后驅(qū)平臺，長寬高分別為5063/2004/1778mm，軸距為3025mm。單從三圍來看，探界者相比同級別其他車型有著不小的優(yōu)勢。由于整體尺寸在中大型SUV中屬于比較大的，所以給人的第一印象就是高大魁梧。

不過這次新探險者引入了全新的設(shè)計風(fēng)格，整體造型更加年輕時尚，而不是單純的大家伙。作為一款中期改款車型，它的外觀變化更多體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，比如前臉鱗片狀格柵填充、貫穿式LED燈帶裝飾；尾燈造型也橫向拉伸，上方加裝了EXPLORER，同時排氣口也采用了鍍鉻裝飾，進(jìn)一步凸顯了高級感。

內(nèi)飾方面，新車不僅配備了獨(dú)立的全液晶儀表盤，還配備了27英寸懸浮式中控魚屏，分辨率為4032x756，支持4K高清顯示。此外，新車還采用了旋鈕式電子擋把，結(jié)合車內(nèi)氛圍燈和層次感十足的中控臺設(shè)計，讓新車擁有了比較強(qiáng)的科技屬性。

至于配置，探索者絕對不會讓人失望。提供新一代SYNC+2.0智能出行互聯(lián)車機(jī)、L2級駕駛輔助系統(tǒng)（含18項(xiàng)功能）、感應(yīng)電動后備箱、第三排座椅電動折疊等。BO音響等

最重要的動力系統(tǒng)，全新探險者依舊搭載了2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配10速手自一體變速箱。這臺發(fā)動機(jī)大量使用了硬核黑科技，在數(shù)據(jù)上也達(dá)到了頂級水準(zhǔn)，最大功率276馬力，最大扭矩425牛米，尤其是425牛米的最大扭矩，幾乎可以稱霸世界。此外，新車還將提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種系統(tǒng)選擇，其中四驅(qū)系統(tǒng)擁有智能四驅(qū)技術(shù)——TMS地形管理系統(tǒng)和前后橋動力智能分配系統(tǒng)。

戰(zhàn)力升級，同級別的對手能扛得住嗎？

近年來，隨著市場的變化和三胎政策的放開，不少家庭開始考慮空間更大的6座或7座車。但是，選擇范圍并不大。在MPV領(lǐng)域，別克GL8和豐田塞納雖然表現(xiàn)不俗，但并非所有消費(fèi)者都喜歡MPV車型。在SUV領(lǐng)域，像漢蘭達(dá)這樣的7座車型，第三排只適合短途乘坐，長途乘坐的舒適性較差。放在奔馳GLS或者路虎攬勝這個級別，漲價太猛了。

在這樣的背景下，Explorer確實(shí)是一個更好的選擇。這款車既有MPV的大空間和舒適性，又有SUV的通用性和通過性。全新探險者還帶來了前所未有的豪華感，融合了福特最新的設(shè)計語言，更有科技感的內(nèi)飾和更高級的材料。更重要的是，Explorer本身具有一定的知名度和知名度。自1990年第一代車型問世以來，已推出六代車型，全球保有量近800萬輛?？芍^是面向中大型SUV市場的典范。霸，預(yù)售價僅30.98萬元起，極具競爭力。

值得一提的是，新探險者其實(shí)可以從MPV領(lǐng)域搶奪部分市場。所有30萬-40萬元價位的MPV車型，都在新探索者的火力范圍之內(nèi)。畢竟在產(chǎn)品力上，新探索者并沒有明顯的短板，價格上也很有競爭力，這肯定會分流一些MPV車型的潛在消費(fèi)者。

預(yù)售發(fā)布，意味著新探索者完成了上市前的最后一步。從產(chǎn)品力來看，新探險者的變化還是挺多的，基本可以算是換代規(guī)格。外觀、內(nèi)飾、配置全面升級。各種先進(jìn)科技配置已經(jīng)武裝到牙齒。價格定位真誠務(wù)實(shí)，使產(chǎn)品有了很大的提升。力量。還記得2020年探險者首次引入中國，月銷量一度突破5000臺大關(guān)。這一次，長安福特顯然是想依靠新探索者繼續(xù)加強(qiáng)市場攻勢。