比亞迪汽車(chē)王朝（廣東歐亞特4S店 漢最多讓1萬(wàn)元 今日鉅惠

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)漢（詢(xún)底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？比亞迪汽車(chē)王朝（廣東歐亞特4S店全城最低價(jià)，購(gòu)買(mǎi)漢最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。

比亞迪汽車(chē)王朝（廣東歐亞特4S店全國(guó)

電話(huà)：4008193586

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 20.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 21.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 22.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) ↑0.20萬(wàn) 27.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) ↑0.23萬(wàn) 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) ↑0.22萬(wàn) 29.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 28.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 31.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) ↑0.20萬(wàn) 33.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) ↑0.50萬(wàn) 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 21.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) ↑0.50萬(wàn) 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 23.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

漢的線(xiàn)條采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果，配合封閉式的造型的中網(wǎng)，整體看上去穩(wěn)重大方。

漢的長(zhǎng)寬高為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm，車(chē)側(cè)采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。

漢采用了全液晶的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，科技感濃郁，顯示效果細(xì)膩。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@kokoray說(shuō)道：“在虧電的狀態(tài)下，尤浩會(huì)稍微偏高一點(diǎn)，上次自己開(kāi)出去試了一下，比我預(yù)期中的要高，隔音效果沒(méi)有我想象中的那么美好，在市區(qū)行駛的時(shí)候，外面的吵鬧聲還是會(huì)進(jìn)入耳朵，如果車(chē)速上了120以后，風(fēng)噪聲和胎噪聲會(huì)比較明顯。”

網(wǎng)友@dahai11說(shuō)道：“因?yàn)檩S距長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑略大，可以接受，開(kāi)起來(lái)像德國(guó)車(chē)”

網(wǎng)友@ertyjnbvc說(shuō)道：“方向盤(pán)操控很輕巧，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，自動(dòng)泊車(chē)入位很方便，就是覺(jué)得慢了一點(diǎn)，老婆開(kāi)可以用用，我開(kāi)就不需要這個(gè)功能，四驅(qū)的穩(wěn)定性也很好，跑高速過(guò)彎不會(huì)飄，剎車(chē)表現(xiàn)很靈敏，跑的快當(dāng)然要?jiǎng)x得住”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）