新舊輪胎直徑相差 新舊輪胎直徑相差值為6%

全新寶來輪胎是195/65R15的，可以換成205/65R15的雪地胎嗎？是否有安全隱患？

不可以，盡可能保證原尺寸輪胎環裝。

195/65R15換205/65R15。

新舊輪胎直徑相差值為：2.05%（誤差值應控制在±3%）。

更換新輪胎后的實車速100km/h時，車速表顯示為：97.95km/h輪胎厚度變厚：6.5mm。

雖然在誤差值內，但是測速表比實車速要慢，易誘導超速。

同時，底盤太高，車輛通過性會有提升，但是其穩定性會變差。安全起見，建議原尺寸更換雪地胎。如果想加大斷面寬度，可考慮205/60R15

新舊輪胎直徑相差值為：-1.10%

更換新輪胎后的實車速100km/h時，車速表顯示為：101.10km/h輪胎厚度變薄：3.5mm

底盤降低，提高車輛穩定性。車速表比實車速略快，不用校對行車電腦和車速表。

寶來（Bora）是德國大眾汽車生產的捷達系列小轎車的第四代產品，除了轎車版本之外，也有旅行車的版本。寶來外型方正，線條硬朗，內飾簡約實用，采用了自動雨滴感應的雨刮器和自動空調系統。在歐洲市場，寶來是針對寶馬3系列、奧迪A4、歐寶威達設計的一款具有競爭力的車型。寶來在2001年引進中國，在中國的市場定位是“駕駛者之車”。2014年3月24日，一汽大眾宣布寶來Sportline車型正式上市銷售。

在歐洲市場，Bora是針對寶馬3系列、奧迪A4、歐寶威達設計的一款具有競爭力的車型，2000年在美國銷售了14.5萬輛，戰勝了寶馬3系列、奔馳C級車和帕薩特B5等眾多車型，成為年度最受歡迎的歐洲進口車。歐洲的權威汽車雜志“AUTOMOTORSPORTS”在對寶馬3系列、奧迪A4、歐寶威達和BoraA4四種車的主力車型全方位、多角度的評價中，Bora得分最高，領先寶馬11分。尤其在操縱行駛性能方面的分值大為領先。

Bora在香港也被評為“市民買得起的好車。”隨著中國經濟的快速發展和改革開放的深入，一個以年輕、活力、思想開放、富有現代品位和具有強烈事業心、社會責任感，且事業有成的群體，正在形成高薪中產的白領階層，并在繼續擴大。

他們渴望擁有個性十足、動力澎湃、富有運動感和現代時尚、最具高科技含量的轎車來彰顯自我，通過駕馭來釋放激情。這一群體的出現，標志著一個轎車個性化消費時代的來臨，寶來就是順應個性化消費的先鋒。它可以滿足希望轎車技術含量高，性能和質量可靠，方便體面，喜歡自己駕駛的用戶群體的需求，是一款真正的“駕駛者之車”。現代185/65R14輪胎能換成195/60 R14嗎?

升級輪胎型號需要記住一個重要的數據范圍，那就是新舊輪胎的直徑誤差值要控制在±3%范圍之內，如果超過這個范圍，會導致車輛的操控性下降，剎車距離變長，車輛在轉彎時前輪輪胎碰擦到輪眉出現異響。

可以更換的。新舊輪胎直徑相差值為：-1.17%（誤差值應控制在±3%）

輪胎升級其實就是升級輪胎的胎面寬度和提高或降低輪胎的扁平比。

增加輪胎胎面寬度，提高了輪胎和路面的接觸面，接觸面增加，車輛的操控性提升了，特別是在車過彎的時候，輪胎可以提供更好的抓地力，車輛在過彎的時候會更穩定，但是油耗也會有所上升。

輪胎的扁平比說的直白一點就是輪胎胎壁的厚度。因為輪胎胎壁可以發生形變，所以在車輛過坑或者減速帶時，可以通過變形來吸收一些抖動。扁平比越大，車輛的舒適性越好。但是操控性就會有所下降。反之就是舒適性下降，但是操控性提升。22560r18輪胎可以換23555r18的輪胎差值多少

新舊輪胎直徑相差值為：-9.35%（誤差值應控制在±3%），所以不建議更換。225/60R18型號的輪胎可以更換成235/55R18。更換成這個...