新款戰神來襲！日產GT-R50亮相，限量發售，土豪們準備換車吧

戰神 參考價：未上市

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作為一個男人，誰還沒有個跑車夢，一說到跑車大家第一時間想到的自然是蘭博基尼、布加迪或者法拉利，不過不知道大家還記不記得風靡一時的日產戰神（查成交價|參配|優惠政策）GTR。

作為日產汽車生產的高性能高可靠性的超大馬力跑車，戰神GTR曾經也是風靡一時！

日前，為了慶祝GT-R誕生50周年，日產聯合同樣歡慶50年周年的Italdesign公司，推出GT-R特別版車型GT-R50。

在前臉外觀上，新款GT-R50采用了更為前衛的設計，看起來每個線條和設計元素都是新的，該車采用了全新設計的進氣格柵，開口尺寸變得更加夸大，再配合一圈金色多層次的空氣套件。

兩側頭燈鑲嵌在機蓋上并裸露出一部分，造型修長尖銳，頭燈內部多條LED燈帶由上至下組合。引擎蓋上兩個碩大的進氣口，口內同樣搭配金色裝飾。

GT-R50的車身側面與GTR Nismo車型基本保持一致，側裙擾流板印有GT-R50專屬標識，其車尾配備主動式升降擾流板，經典的四圓形尾燈組內部采用鏤空處理，后保險杠下方配有大尺寸碳纖維擴散器，排氣為雙邊共兩出式布局，整體設計極具視覺沖擊力。

新車的內飾布局變化不大，但中央屏幕被取消，儀表盤被替換為賽用款式，控制面板也分布也更加精簡。其內飾使用大量碳纖維和Alcantara材料與真皮混搭，視覺感受出色，也強烈的突出了運動感。

通過借鑒日產GT3賽車，必定搭載日產旗下的御用改裝部門Nismo手工組裝的3.8T V6渦輪增壓 VR38DETT發動機，同時搭配更強大的差速器和驅動軸，還采用了Bilstein連續可調減震系統。

包括了換裝高流量的 GT3 賽事式樣大渦輪、加大中冷器、強化活塞、高流量燃油噴射系統、強化曲軸等等，預計綜合最大馬力可達522kW(710PS)，最大扭矩達到780N·m。

曾經的戰神GT-R可謂是風靡一時，但因換代的問題逐漸遠離人們談論的中心，而此次的GT-R50 也只是為紀念兩者合作50周年而推出的特別版。還是希望新一代戰神GT-R快點到來吧！

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