金悅達(dá)廣汽本田 雅閣最多降2.5萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 嘉興優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從金悅達(dá)廣汽本田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)雅閣（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

金悅達(dá)廣汽本田本市

電話(huà)：4008150606-2642

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 17.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 17.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 18.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 19.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 19.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 21.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

雅閣的前臉看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，配合貫穿式的中網(wǎng)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

雅閣的長(zhǎng)寬高為4908/1862/1449mm，軸距是2830mm。車(chē)側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，流暢的線(xiàn)條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。

雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了年輕路線(xiàn)，和該車(chē)定位相符合。儀表盤(pán)展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺(jué)效果，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，風(fēng)格比較主流，實(shí)用性很強(qiáng)。

雅閣在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@1160374899說(shuō)道：“油耗很高，這一點(diǎn)讓他很不滿(mǎn)意，尤其是跟雅閣這種混動(dòng)車(chē)型比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是天壤之別。平時(shí)上班的時(shí)候，油耗都在9.0 L左右，對(duì)于家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)是很高的油耗了。和我朋友的6.0 L百公里的家轎比起來(lái)，還是很貴的。因?yàn)楹挠土看螅苜F，讓人很不滿(mǎn)意。”

網(wǎng)友@fdvcjkyge說(shuō)道：“最讓人不滿(mǎn)意的是配置，首先是雷達(dá)，二十多萬(wàn)的價(jià)格居然沒(méi)有前后雷達(dá)，雖然是個(gè)老司機(jī)，但是開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是會(huì)有疏忽的時(shí)候，所以雷達(dá)是非常重要的，畢竟行車(chē)安全是第一位的，所以雷達(dá)是非常重要的，畢竟行車(chē)安全是第一位的，其次是內(nèi)飾，沒(méi)有抬頭顯示器，也沒(méi)有車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)。”

網(wǎng)友@layla0008說(shuō)道：“在市區(qū)跑得最多，也跑了好幾趟高速。一般低速行駛，都是電力驅(qū)動(dòng)，非常適合堵車(chē)，不用擔(dān)心油耗增加，畢竟是電力驅(qū)動(dòng)，就像電動(dòng)車(chē)一樣。油耗主要體現(xiàn)在高速上，需要發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，油耗只有5.0 L左右，比燃油版要低得多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）