3萬(wàn)元的特斯拉,體驗(yàn)眾泰芝麻E30電動(dòng)車(chē)評(píng)測(cè):駕駛平穩(wěn),150km的續(xù)航里程
與去年推出的眾泰云100純電動(dòng)車(chē)相比,此次試駕的芝麻E30在外觀(guān)上還是比較可愛(ài)的,與smart fortwo(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)有些相似,不過(guò)這次眾泰做出了更明智的選擇,將芝麻E30設(shè)計(jì)為單一的-排、雙座不僅保證了乘員的充足空間,也保證了后備箱一定的儲(chǔ)物空間,而全新的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)一步提升了其續(xù)航里程和最高時(shí)速。
進(jìn)入車(chē)內(nèi),你可能很難相信這是一款與比亞迪F0(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)同價(jià)位的微型車(chē),廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)元,享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼4.5萬(wàn)元,地方補(bǔ)貼4.5萬(wàn)元。北京和天津。經(jīng)過(guò)5.7萬(wàn)元的廠(chǎng)家補(bǔ)貼后,這款眾泰智馬E30的最終售價(jià)僅為3.28萬(wàn)元。但中控臺(tái)的10英寸觸摸屏和特斯拉式的內(nèi)飾讓它在這個(gè)級(jí)別顯得格格不入。
液晶儀表盤(pán)似乎已經(jīng)成為目前純電動(dòng)車(chē)的標(biāo)配。藍(lán)色線(xiàn)條組成的邊框很符合它純電動(dòng)車(chē)的身份,不過(guò)中間的液晶屏尺寸略小,顏色單一,但駕駛者需要的信息是一個(gè)。也有不少,在顯示屏左右兩側(cè)還有同顯的電池電量和溫度指示燈。
中控位置的10英寸觸摸屏,讓人很難相信這是一輛與比亞迪F0同價(jià)位的微型車(chē)。而且在實(shí)際使用過(guò)程中,觸摸屏和操作系統(tǒng)的響應(yīng)速度都大大超出了我的預(yù)期,流暢度完全秒殺了很多自主品牌的B級(jí)車(chē)型。
超大尺寸的觸摸屏反應(yīng)速度不錯(cuò),但功能不多。它只包括車(chē)輛的一些最基本的控制,以及USB和導(dǎo)航等功能。但是就價(jià)格而言,我覺(jué)得已經(jīng)綽綽有余了。
由于只有標(biāo)配車(chē)輛,所以充電方式不多。除了車(chē)內(nèi)標(biāo)配的16A家用插頭外,還可以選擇公共充電站的交流慢充樁。至于快充功能,只有在明年的豪華版配置車(chē)型上才有。
除了快充功能外,標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型不具備能量回收功能,而這一功能明年也會(huì)出現(xiàn)在豪華版車(chē)型上。
此外,芝麻E30標(biāo)準(zhǔn)版還配備了可調(diào)節(jié)高度的大燈、LED日間行車(chē)燈、一體式運(yùn)動(dòng)座椅、ABS+EBD等配置。明年上市的豪華版將增加車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能、快充功能、能量回收系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)和主駕安全氣囊。
雖然目前豪華版的價(jià)格還沒(méi)有公布,但是眾泰智馬E30對(duì)于目前的標(biāo)準(zhǔn)版來(lái)說(shuō),性?xún)r(jià)比已經(jīng)非常高了。終端售價(jià)3.28萬(wàn)元,科技感十足,駕馭靈活。便捷的純電動(dòng)汽車(chē)作為代步工具有什么問(wèn)題?
點(diǎn)評(píng):就像眾泰對(duì)這款車(chē)型的定位一樣,都市經(jīng)濟(jì)圈的白領(lǐng)和大學(xué)生,或者是家庭的第二輛車(chē),10英寸的華麗好用的大屏,價(jià)格為才3萬(wàn)多塊錢(qián),雖然車(chē)輛沒(méi)有太多的駕駛樂(lè)趣,但這不應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別的車(chē)型應(yīng)該有的,但作為一輛標(biāo)準(zhǔn)代步車(chē),勝在舒適和平順,150km的續(xù)航里程可能不足以讓你穿梭在兩個(gè)城市之間,但我覺(jué)得絕對(duì)可以滿(mǎn)足大部分人上下班的需求。
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