恒馳5正式上市!搭載超級高速公路輔助功能,可實現自動變道,續航602公里
簡單回顧一下恒馳5,該車采用純電動車常見的封閉式前臉設計,兩側采用7字形結構。很有辨識度。從側面可以看出新車采用了懸浮式車頂設計。 A、B、C柱全部采用熏黑處理,車頂部分也涂成黑色,形成雙色設計的效果。細節上,我們可以看到新車采用了時下流行的隱藏式門把手設計,讓車身側面看起來更加干凈利落。值得一提的是,新車支持手機藍牙/NFC開門功能。尾部方面,尾燈造型與前大燈造型呼應,呈7字形輪廓,尾部頂部加入鏤空擾流板,為新車增添了運動感。
進入車內,恒馳5的中控臺呈現T型布局,三塊大屏相當搶眼,分別是10.25英寸的儀表盤、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副駕駛屏。多媒體系統采用高通第三代驍龍數字座艙平臺,具備手勢交互(通過OTA升級實現)、智能語音交互、屏顯虛擬助手、百度生態、高精地圖、5G通訊、AR導航和其他功能。有意思的是,新車還支持人臉識別功能,可用于疲勞檢測和人車交互。此外,車主還可以通過手機APP遠程控制車輛,人車交互方式非常豐富。
動力方面,恒馳5的電機總功率為150kW,峰值扭矩為345Nm,官方零百加速時間為7.8秒。續航方面,恒馳5搭載了寧德時代的磷酸鐵鋰電池,電池容量為72.8kWh。新車在CLTC工況下的綜合續航里程為602公里。當然,作為2022年的新車,恒馳5在智能駕駛輔助方面還配備了超級高速公路輔助功能,可以實現自動變道。
大咖點評:從紙面上的數據來看,恒馳5還是一款相當不錯的新能源車。但擺在用戶面前的疑惑是,新車的可靠性如何,整車電子電氣架構的成熟度如何,具體交付日期是什么時候?作為新品牌的新車型,恒馳5難免會受到質疑。恒馳汽車最終能否突圍?還要看未來新車的實際表現。
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