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    2023-06-13 17:11:42 作者:問答叫獸

    50-100萬德系七座的車有很多,比如寶馬X7,奧迪Q7,奔馳V級,今天我們就來看一看這些車的基本信息。

    序號 車系 油耗 指導價
    Top 1 卡升新威霆 8.6升 73.8萬元-78.8萬元
    獲取底價
    Top 2 奧迪Q7 8.8升 63.28萬元-80.48萬元
    獲取底價
    Top 3 卡升V級 9.1升 95.8萬元-95.8萬元
    獲取底價
    Top 4 奔馳V級 9.25升 47.88萬元-64.68萬元
    獲取底價
    Top 5 星馳T6 10.3升 63.8萬元-78.8萬元
    獲取底價
    Top 6 寶馬X7 10.8升 100.0萬元-172.9萬元
    獲取底價

    來源:太平洋汽車

    Top 1: 卡升新威霆

    73.8萬元-78.8萬元

    卡升新威霆在售車型的價格范圍為73.8萬元到78.8萬元。卡升新威霆的長寬高為5370/1928/2160mm,軸距為3430mm。車側采用豪華的造型設計,整體散發出了較為明顯的高級感,很符合其自身的定位。再看一下后面,后備廂空間表現非常不錯,全員家出行也能輕松放下所有行李。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后半拖曳臂式獨立懸架的組合。

    Top 2: 奧迪Q7

    63.28萬元-80.48萬元

    奧迪Q7在售車型的價格范圍為63.28萬元到80.48萬元。經銷商最低報價為56.98萬元。奧迪Q7的往后來看,后備廂空間表現非常不錯,全員家出行也能輕松放下所有行李。配備了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質量不錯的時候打開通風。前后懸架都為多連桿式獨立懸架。前臉采用了大氣的設計風格,給人一種穩重大方的感覺。大燈展現出了豪華的視覺效果,視覺上顯得非常精致,有高級感。長寬高是5067/1970/1712mm,軸距是2999mm。車側采用了較為修長的造型設計,流暢的線條讓整車看起來極為協調。前后標配規格均為285/40 R21的輪胎,輪圈采用大氣的風格的造型設計。

    Top 3: 卡升V級

    95.8萬元-95.8萬元

    卡升V級在售車型的價格范圍為95.8萬元到95.8萬元。卡升V級的內飾看起來頗具運動的感覺,整體造型可圈可點。前臉采用了大氣的設計風格,看起來較為穩重。大燈給人一種很精致的感覺,內部結構精巧,視覺效果不俗。來到車身側面,長寬高是5370/1928/2160mm,軸距是3430mm。車側采用了較為修長的造型設計,流暢的線條顯得很大氣。前后標配規格均為245/50 R18的輪胎,輪圈采用大氣的風格的造型設計。往后來看,后備廂常規空間表現有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式懸架的組合。

    Top 4: 奔馳V級

    47.88萬元-64.68萬元

    奔馳V級在售車型的價格范圍為47.88萬元到64.68萬元。奔馳V級的往后來看,后備廂空間表現非常不錯,全員家出行也能輕松放下所有行李。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后半拖曳臂式獨立懸架的組合。儀表盤采用精致的造型設計,采用了雙炮筒式設計,整體視覺效果看上去非常精美。前臉展現出了精致的視覺效果,大燈看起來十分豪華,視覺上顯得非常精致,有高級感。長寬高為5140/1928/1920mm,軸距是3200mm,車側呈現出修長的設計風格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

    Top 5: 星馳T6

    63.8萬元-78.8萬元

    星馳T6在售車型的價格范圍為63.8萬元到78.8萬元。星馳T6的從側面看,長寬高為5304/1904/1990mm,軸距為3400mm,前后標配規格均為255/55 R17的輪胎。車側造型很修長,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后半拖曳臂式獨立懸架的組合。

    Top 6: 寶馬X7

    100.0萬元-172.9萬元

    寶馬X7在售車型的價格范圍為100.0萬元到172.9萬元。經銷商最低報價為92.0萬元。寶馬X7的再看一下后面,后備廂空間的靈活性很高,能滿足多種日常裝載需求。標配了可開啟式全景天窗,能有效增加車內空間的通透感,讓內部整體乘坐氛圍更加高級。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。來到車身側面,長寬高為5163/2000/1835mm,軸距是3105mm,輪胎規格為前275/40 R22,后315/35 R22。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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