排氣管中的黑、白、藍煙與故障有關

判斷一輛車是否健康，不一定要去4S店做全面保養，只要看尾氣顏色是否正常就行了。健康汽車排放的尾氣應該是無色無味的。如果廣大車主看到排氣管排出不同顏色的尾氣，就能大致了解車輛的問題。當然，這里說的是一直都有同樣顏色的煙冒出來，而不是剛開始的一段時間。

排氣管冒黑煙，排氣管發出異響，加速感覺無力。

排氣管冒黑煙。這種情況肯定是故障，是混合氣太濃，燃燒不完全造成的。混合氣濃的原因很多，大部分是發動機的外部問題，發動機的原因很少。

發動機的外部原因：

1.由于進氣傳感器或線路故障，反射到電腦的信號大于實際進氣量。

2、水溫傳感器或線路故障，給電腦的信號總是低溫信號。

3.燃油壓力太高。

4.燃油噴嘴有故障，燃油噴射過多。

5、點火系統故障，一個或多個氣缸點火不良，點火過早或過晚。

6.帶回油管的機油壓力真空調節器的膜片損壞。

7.某些型號的真空管脫落。

8、氧傳感器故障。

9.計算機程序錯誤。

10、化油器故障(這種老車不多見)等。

發動機故障：

1.氣缸壓力不足，如活塞環找正，氣門漏氣，缸筒磨損嚴重等。

2.氣門正時存在偏差，如正時皮帶(或鏈條)跳齒、裝配錯誤、凸輪軸問題等。

排氣管冒黑煙，并伴有油耗高、發動機抖動、加速性差、啟動困難等問題。

排氣管冒白煙的發動機運轉不平穩。

低溫下車熱的時候也會冒出少量白色尾氣，屬于冷熱交換的正常現象，車熱后白煙自然消失。如果啟動后一直冒白煙，就不正常了。

這種情況一般有兩個問題：

發動機外部問題，如節氣門體腐蝕，使加熱水道與進氣口相通，冷卻液進入氣缸燃燒；汽油中水分太多；沒有三效催化劑的汽油霧化不良；制動總泵漏油到助力器(這是特例)等等。

發動機內部的問題。如氣缸蓋腐蝕、氣缸墊損壞、氣缸體損壞等。使冷卻液進入氣缸燃燒。

發動機白煙故障有兩種常見現象，就是冷卻液流失速度比正常情況快很多，多個或單個火花塞的中央電極都是白色的。

排氣管冒藍煙的車輛爆炸力下降

藍煙多為發動機內部故障，導致機油竄入燃燒室燃燒。有兩種常見情況：

第一，磨損嚴重。氣缸內壁劃傷、活塞密封不良或氣門處磨損嚴重都會產生縫隙，原本負責潤滑的機油會通過這些縫隙跳入燃燒室參與燃燒，未燃盡的機油排出車外會產生藍煙。

第二，加油過量容易導致燒油。有些車主誤以為機油加得越多越好，殊不知過量的機油會被帶入氣缸燃燒，導致機油燃燒。過多的注油也會阻礙曲軸臂的正常工作，使其做額外的功，增加能量消耗。

排氣管冒藍煙，并伴有油耗超標現象。

對于較老的車輛，要定期檢查氣缸體、活塞等部位的密封性，發現冒藍煙及時去維修站維修，防止造成更大的損失；機油要適量添加，過多或過少都不可取；定期檢查發動機機油的使用情況。一旦機油消耗異常，立即去專業維修站檢查。

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