高端車品牌排行榜

早年，國內高端汽車市場基本以合資品牌為主；近年來，隨著自主品牌的興起，越來越多的高端自主品牌應運而生，其中不少已經在市場上站穩了腳跟。

今天小編就為大家盤點13個高端自主汽車品牌；這些高端自主汽車品牌，可以說不簡單！

看得起代表機型：看得起U8 代表機型價格：暫未公布

近年來，比亞迪可以說是中國最火的自主品牌之一。在如此良好的市場形勢下，比亞迪于去年11月正式發布了旗下高端汽車品牌，并將其命名為旺旺。

而且，比亞迪官方表示旗下車型的售價區間預計在8-150萬元，具有顛覆性的技術和前瞻性的設計。今年，U8將正式上市。

吉利銀河代表車型：暫未公布代表車型售價：暫未公布

2023年2月16日，吉利官方宣布旗下全新高端新能源系列正式命名為“吉利銀河”。據悉，“吉利銀河”車載系統將采用全新設計、三電系統、智能化技術，將成為中高端新能源市場的生力軍。

NIO代表車型：NIO ES8 代表車型價格：49.6萬-65.6萬元人民幣

從誕生之日起，蔚來就將自己定位為高端企業。即便是入門級的蔚來ET5（查成交價|參配|優惠政策），起售價也達到了32.8萬元，旗艦車型蔚來ES8（查成交價|參配|優惠政策）的最高售價更是達到了65.6萬元。

可以說，電動超跑EP9給了蔚來一個高端的開端，而首款量產車ES8則直接將蔚來拉到了BBA的高度，一舉確立了蔚來的高端定位。

極氪代表機型：極氪001（查成交價|參配|優惠政策）代表機型售價：30萬-40.3萬元

極客產品基于SEA龐大的智能進化體驗架構，賦予極客汽車產品高端體驗。而且，氪星001作為一款豪華獵裝轎跑，至今已經取得了一定的成功，這也為后續的氪星車型打下了良好的基礎。

高合汽車代表車型：高合HiPhi X（查成交價|參配|優惠政策） 代表車型售價：57萬-80萬元

作為造車新勢力，高合HiPhi X推出的首款車型售價80萬元，受到了眾多消費者的關注。現在，高合汽車不僅活得好好的，還馬不停蹄推出了高合HiPhi Z（查成交價|參配|優惠政策），高合HiPhi Y（查成交價|參配|優惠政策）也在籌劃之中。

理想代表車型：理想L9（查成交價|參配|優惠政策） 代表車型售價：45.98萬元

當理想品牌開始加節目時，很多人并不看好這支新生力量，認為加節目的動機只是過渡，甚至“脫褲子放屁”。不過很快，理想ONE（查成交價|參配|優惠政策）開始穩居中大型SUV銷量榜首，而隨后的旗艦車型理想L9也交上了一份滿意的答卷。現在，理想旗下的理想L9、L8、L7正在相互合作，理想的市場前景越來越廣闊。

嵐圖代表車型：嵐圖FREE（查成交價|參配|優惠政策）代表車型售價：RMB 31.36萬-41.99萬元

與其他新勢力相比，藍兔號稱得上是“國民艦隊”。東風50年造車技術和優勢資源，足以讓藍兔贏在起跑線上。此外，Blue Rabbit Liberty 和Blue Rabbit Dreamer 也早已成名。隨著《藍兔追光》的正式上線，藍兔有望大顯身手。

ARCFOX極虎代表車型：極虎Alpha S代表車型售價：22.38萬元-42.99萬元

藍兔的母公司是東風汽車，ARCFOX的母公司是北汽集團。作為追求極致性能和創新設計的高端智能新能源汽車品牌，ARCFOX旗下的Alpha S和Alpha T確實有所不同，但它們目前的市場表現并不突出。

Avita代表機型：Avita 11代表機型售價：34.99萬元-60萬元

大分底蘊深厚，由長安汽車、華為、摩登安培科技有限公司共同打造，具有“全新架構、強大計算、高壓充電”三大特點。而從大分的首款產品大分11來看，這個高端自主汽車品牌不容小覷。

騰勢（查成交價|參配|優惠政策）代表車型：騰勢D9代表車型價格：33.58萬-45.98萬元

早期的騰勢是奔馳和比亞迪的合資品牌。雖然有兩大巨頭參與，但市場表現一直不溫不火。自從奔馳退出騰勢，比亞迪接手后，騰勢品牌開始起色。高端豪華MPV騰勢D9的推出，讓人們看到了騰勢品牌崛起的希望。

坦克代表車型：Tank 300 代表車型售價：19.88萬元-30.28萬元

坦克品牌是長城集團基于在SUV領域的深厚經驗打造的高端豪華越野SUV品牌。它的產品是硬核越野車，比如坦克300、坦克500，今年還有坦克700，坦克家族會更加壯大。

猛獅代表車型：猛獅917代表車型價格：暫未公布

去年8月，東風發布全新高端品牌“勇士”，定位豪華電動越野車，主打電動越野車。很顯然，這個高端品牌繼承了軍車基因，走的是硬漢路線。

紅旗代表車型：紅旗H9 代表車型售價：30.98萬元-86萬元

提到紅旗汽車，大多數國人不會感到陌生；紅旗作為“共和國長子”，在國人心中是當之無愧的高端自主品牌。可以說，就歷史背景而言，幾乎沒有哪個高端國產品牌能夠挑戰紅旗的地位。

結論

通過盤點，我們欣喜地發現，高端自主品牌越來越多，其中不少以新能源汽車為主，已經在市場站穩了腳跟。

可以預見，未來會有更多的中國品牌出現在國內中高端汽車市場，我們拭目以待！