豐田雷凌2020款

在國內汽車市場，除了緊湊型SUV細分市場，緊湊型轎車的競爭尤為激烈。為了保持自身產品的競爭力，各車企一直堅持“三年更新，五年更新”的傳統戰略。比如豐田卡羅拉、雷凌、本田思域、馬自達3等等。剛剛升級。面對日益強大的主流合資品牌緊湊型轎車，吉利帝豪、長安逸動等實力較弱的自主品牌甚至將一年換款、產品優化升級的周期縮短。因此，在這種良性競爭的形勢下，合資品牌也開始有針對性地調整自己的產品升級周期。這不，剛上市一年的全新一代廣汽豐田雷凌，為了進一步提升市場競爭力，僅僅一年后又進行了一次改款。那么，這款2020款豐田雷凌有哪些變化呢？它的實力提升了多少？趁著真車的機會，一睹這臺新車的風采。

雖然只是年度改款車型，但2020款豐田雷凌的變化還是挺大的，尤其是前臉。相比現款車型，底部大嘴進氣格柵的尺寸明顯更大，內網也采用了更具運動感的蜂窩樣式。兩側夸張的進氣口讓整個前臉看上去更具視覺沖擊力。位于進氣格柵上部的豐田牛頭標志也被轉移到了引擎蓋上，給人的整體感覺更加和諧。大燈組的配置方面，依舊保持了現有LED大燈全部的配置水平。內部的雙L型LED日間行車燈非常霸氣。標配了自動大燈和高度調節，在同級別車型中算是比較厚道的了。

側面造型延續了現款車型的輪廓。畢竟這只是一款年度改款車型，這也在情理之中。不過即便如此，這種側身的設計看起來還是很和諧的。凸起的貫穿式腰線和雙五幅式運動輪轂讓整車更具運動感。車身尺寸也保持目前的4640*1780*1455mm，軸距為2700mm。

尾部設計方面，2020款廣汽豐田雷凌的整體造型與現款車型相同，但后保險杠采用了全新的樣式，與美版卡羅拉XSE相似。下翼子板加入了擾流板，尾部排氣采用單邊單出的設計，讓新車看起來更加運動時尚。總的來說，2020款豐田雷凌的整體形象要比現款車型激進很多，更能吸引年輕消費者。

內飾設計雖然沒有實車圖，但很有可能會保持現款車型的設計。整個座艙充滿了時尚氣息，設計風格比較簡約。細節方面，新車中控臺棱角分明，給人耳目一新的感覺。設計風格雖然動感十足，但視覺沖擊力并不過分夸張，吸睛度恰到好處。此外，2020款豐田雷凌仍將提供科技版，其最大的變化就是中控臺的液晶屏變大了。喜歡科技感的朋友可以重點關注這一款。

順風車空的業績也與現金一致。雖然還遠遠不夠，但居家日常使用已經足夠了。配置方面依然是2020款豐田雷凌的亮點，將全系標配車聯網系統，80%車型配備Toyota Safety Sense安全系統，提供DRCC動態雷達巡航控制系統、車輛防-防盜報警（APP）、PCS預碰撞系統、防盜追蹤系統（遠程啟動限制）、胎壓監測、LTA車道追蹤輔助系統（帶低速跟車功能）等一系列主被動安全配置。

最后在動力方面，2020款豐田雷凌將與現款車型保持一致，搭載1.2T燃油版和1.8L雙擎版。其中，燃油版搭載1.2T四缸發動機（185T），最大功率116馬力（85千瓦），滿足國六排放標準。雙擎版搭載1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機，最大功率98馬力（72千瓦）。傳動系統匹配CVT或E-CVT變速箱。底盤懸架依然是同級別的標桿，將繼續采用前后獨立懸架。

綜上所述，雖然：只是一款年度改款車型，但在2020款豐田雷凌上我們可以看出豐田不斷進取的決心，不僅外觀更加犀利，配置也有所提升。因此可以預計，銷量出色的豐田雷凌，會因為新車型的到來而變得更有底氣，尤其是面對朗逸、思域等同級別的產品，2020款雷凌無疑是更勝一籌的。產品。