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然后我們用手把末端放進去，這樣我們就可以更換鋰離子了。更換新鋰電池后，將鑰匙底板插回，門鎖鋰電池就更換好了。奔馳鑰匙鑰匙電池組的平均壽命一般是兩年，原裝的要近六年。當門鎖電池沒電時，汽車會通過兩種方式提醒我們。一種是我們按下點火開關，奔馳儀表盤會提示更換門鎖電池組。二是我們按鑰匙上的鎖鍵，除了解鎖鍵。如果它亮起或不亮，就該更換門鎖電池組了。梅賽德斯-奔馳glc260 雨刷更換資料。今天小編就來和大家互動一下如何更換雨刷條。在更換雨刷條之前，我們需要確認新雨刷條的右側檢查和雨滑類型。

EQC 使用兩個10

1、EQC采用兩塊10.25英寸顯示器的聯屏結構設計，播放器標配MBUX車機模塊。這也是未來奔馳車系的家族式內飾音樂風格。 EQC的布局當然也不怕，幾何多電子束OLED大燈、自動雨刷、自動散熱、無線電池等等都是標配。

2、在可靠性方面，集成了大量的主被動安全管理系統。最值得補充的是，為了保證電機和動力電池的安全管理，車頂始終采用籠形副車架。 EQC搭載輸出功率79.2kWh的電池組，*平均待機時速415公里。

3、這種待機技術與奧迪etron非常一致，但與特斯拉復刻版的600公里續航相比，還是比較低的，多用于大眾、寶馬、雪鐵龍。母公司新車）。

4. 多見于奔馳車型和大部分新榮威車型），多見于寶馬X系列產品，以及福特的名牌母公司車型）。維修指南上說它是傳感器雨刮器。您需要單獨訂購嗎？只需觸摸雨刷我不在意某種類型的雨刷，但整個雨刷管理系統使用降水傳感器（光學或電容）觸摸前窗地板上的河水量，并調整平均速度一鍵式雨刷器。

5、因此，在更換雨刷前，無需購買“感應式雨刷”。如果商用車本身有感應雨刷的功能，可以手動控制下雨的速度，更換雨刷會大面積拖后腿，不過我很慶幸是臥艙的2機。

6. 0T渦輪，不是小排量發動機+48V，但總的來說，就是我不熟悉的E300L，不僅300的頭銜是白來的，新的*讓它比原來的強， 258馬力的線性度也和寶馬530Li的252馬力一樣高。

7、換檔速度還是熟悉的9AT。隨著今天齒輪的模塊化，它似乎擁有了超能力。讓人瞬息萬變，印象深刻，除非你看到一個人要打轉向燈出庫的時候正要打開雨刷，所以一般可以推斷他剛開過一輛奧迪。

8. 摘自《你好，舊情人檢測2019款奔馳E300L》。

不過很慶幸的是，駕駛艙里一直藏著一臺2.0T的柴油機，而不是更小的TNUMBERL發動機+48V，所以幾乎都是我不熟悉的E300L，不僅300的稱號也是白搭.新的肺使其比原來的更強大，258 馬力線性超過BMW 530Li 的252 馬力。變速器還是陌生的9AT，一直沿用到今天的齒輪模塊化似乎有靈性的力量，讓人對加速感到滿意，但第一印象卻很深刻。如果你看到一個人在他的轉向燈從車庫里出來時試圖鎖上他的擋風玻璃刮水器，那么可以肯定的是他剛剛開的是一輛奧迪。摘自《你好，舊情人檢測2019款奔馳E300L》。

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