夏天汽車空調(diào)不制冷怎么回事
1、冷凝器使用時間太久
冷凝器是車空調(diào)系統(tǒng)中主要的散熱部件,位于車頭靠前,容易粘附蓋縫隙中漏進(jìn)的灰塵和雜物,導(dǎo)致空調(diào)冷凝器的散熱不好。
解決方法:這時你要清洗冷凝器解決。
2、空氣濾芯
汽車在行駛過程中,濾芯上吸附的灰塵及雜質(zhì)會越來越多。當(dāng)累積到達(dá)一定程度,空氣濾芯會堵塞,導(dǎo)致出風(fēng)量不足,影響空調(diào)正常的制冷效果。
解決方法:及時清理濾芯上吸附的灰塵。
3、空調(diào)循環(huán)模式
車內(nèi)空調(diào)默認(rèn)是外循環(huán)模式,如果空調(diào)不制冷了,看看是否是因?yàn)樗幱陂L期外循環(huán)模式,制冷效果自然不如內(nèi)循環(huán)模式。
解決方法:檢查是否處于外循環(huán)模式,更換為內(nèi)循環(huán)。
4、冷媒
確認(rèn)冷媒的劑量是否處于正常水平,如果缺少冷媒,或冷媒加入的過多都會影響到空調(diào)的制冷效果。
解決方法:正常情況下,每2-3年加一次冷媒。
5、制冷劑不足
其實(shí)空調(diào)即使密封再嚴(yán)密,也抵擋不住制冷劑的飛散,空調(diào)管道或者冷凝器有輕微的泄漏。制冷劑的損失主要是由泄漏引起的。如果汽車空調(diào)不好,加注制冷劑一段時間后又開始不好,就要注意了。一般出現(xiàn)這種情況,大多是在出血的節(jié)奏。
解決方法:如果冷凝器泄漏,就需要更換冷凝器,檢查泄漏的方法也比較麻煩。一般在氟油中加入熒光劑,用專用眼鏡檢查。
6、空調(diào)風(fēng)門片損壞
空調(diào)風(fēng)門片電機(jī)損壞很少見,也不是前無古人。如果襟翼電機(jī)有問題,那就麻煩了。一般翻板電機(jī)位于儀表板下部,屬于空調(diào)的總開關(guān)。如果壞了,說明開關(guān)壞了。就算空調(diào)能制冷,冷氣也只能從縫隙里鉆出來,等于飲鴆止渴。
解決方法:空調(diào)的再生器需要修理。
7、冷凝器太臟。
如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)壞了,檢查一下空調(diào)系統(tǒng)沒有問題,高低壓基本正常。這時候一般建議車主清洗水箱。清洗水箱和冷凝器的目的主要是散熱。春天的柳絮都會粘在冷凝器上,造成發(fā)動機(jī)溫度過高或者空調(diào)不暢的現(xiàn)象。
解決方法:每次開春后,車主們一定要檢查一下水箱里是否積滿了大量的毛毛。清洗的時候一定要注意用吹槍吹干凈。如果用水槍清洗,會適得其反。不僅空調(diào)的不良油耗會增加。
8、皮帶太舊太松。
我檢查了空調(diào)的所有設(shè)備,發(fā)現(xiàn)沒有問題。那么是哪里出了問題呢?其實(shí)腰帶也是一個比較被忽視的部件。一般皮帶在保養(yǎng)的時候,4s店會提醒你更換。如果不換,使用過程中會打滑,導(dǎo)致皮帶斷裂,皮帶異響,沒電,空調(diào)不好等。
解決方法:有必要檢查發(fā)動機(jī)皮帶,及時修理。
9、管路中有水。
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中有干燥罐。它的主要任務(wù)是吸收制冷劑中的水分,防止制冷劑中水分過多導(dǎo)致制冷量下降。當(dāng)干燥罐中的干燥劑處于飽和狀態(tài)時,水不再能被過濾掉。當(dāng)制冷劑經(jīng)過膨脹閥的節(jié)流孔時,由于其壓力和溫度的下降,制冷劑中的水分會在小孔中凍結(jié),導(dǎo)致制冷劑循環(huán)不暢,阻力增大,或者根本不流動,導(dǎo)致空調(diào)無法制冷。
解決方法:要保證制冷系統(tǒng)中的干燥罐處于適中狀態(tài)。
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