長(zhǎng)城vv9報(bào)價(jià)

7月13日，長(zhǎng)城汽車正式發(fā)布董事長(zhǎng)魏建軍30年造車經(jīng)歷專題片。站在長(zhǎng)城汽車“立足之年”，董事長(zhǎng)魏建軍站在更高的位置、全方位的角度深刻反思了長(zhǎng)城汽車當(dāng)前的發(fā)展。在他看來(lái)，雖然長(zhǎng)城已連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)規(guī)模，四大品牌遍地開花，但“反思”遠(yuǎn)比“慶?！敝匾?。

在這部三分鐘的故事片中，你會(huì)經(jīng)常看到《長(zhǎng)城汽車明年還能活下來(lái)嗎？《命懸一線》 《顛覆》 等等。在看電影的過(guò)程中，不禁會(huì)想到華為。作為不同領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，他們都保持著“居安思危”的狀態(tài)，為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展尋找出路。

但董事長(zhǎng)魏建軍的自信卻在不經(jīng)意間流露出來(lái)。他說(shuō)：“我們對(duì)未來(lái)并非毫無(wú)準(zhǔn)備，7月20日，我們將有下一步！”而這一大動(dòng)作又將把三十多歲的長(zhǎng)城汽車引向何方？

關(guān)于下一步行動(dòng)的具體內(nèi)容，或許只能等到7月20日才能破譯了。但從目前長(zhǎng)城汽車的動(dòng)作來(lái)看，我們還是可以找到一些端倪的。至于下一步行動(dòng)的具體內(nèi)容，或許只能等到7月20日才能解密了。不過(guò)，從目前長(zhǎng)城汽車的動(dòng)作中，還是能發(fā)現(xiàn)一些端倪。

1.擴(kuò)充哈弗系列，開辟新“戰(zhàn)場(chǎng)”

哈弗是長(zhǎng)城汽車旗下的主力品牌。哈弗H6“天下無(wú)敵”，累計(jì)銷量超過(guò)600萬(wàn)輛。然而，隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化，哈佛品牌也在不斷優(yōu)化和完善。從最初的H系列，到后來(lái)的M系列、F系列，哈弗逐漸打造出多維度的產(chǎn)品矩陣，以應(yīng)對(duì)殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

不久前，哈弗品牌又新增了一條產(chǎn)品線，其中首款車型就是非常火爆的“哈弗大狗”。這款車無(wú)論是外形設(shè)計(jì)、命名方式，還是營(yíng)銷傳播，其實(shí)都已經(jīng)打破了長(zhǎng)城傳統(tǒng)固有的束縛。以全新的視角看待用戶對(duì)駕駛車輛的需求。

:董事長(zhǎng)魏建軍說(shuō)，“如果還看不到顛覆性的變化，那一定是我們；如果不敢打破規(guī)則，那么規(guī)則很快就會(huì)變成創(chuàng)造的牢籠?！痹谒磥?lái)，未來(lái)的理念正在發(fā)生變化，從關(guān)心造好車，到更加關(guān)注人和用戶的出行體驗(yàn)。哈弗狗的出現(xiàn)，或許代表了長(zhǎng)城汽車這一理念的巨大轉(zhuǎn)變。

在這一理念下，長(zhǎng)城汽車也投入巨資研發(fā)全新整車平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)上，除了哈弗狗的誕生，還有第三代哈弗H6。同時(shí)，輕量化、混動(dòng)等技術(shù)也將不斷出現(xiàn)在哈弗的新車型中，這將有助于哈弗在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持強(qiáng)勁的實(shí)力。

2、WEY品牌定制，豪華升級(jí)。

今年上半年，除了升級(jí)主打車型VV6。 WEY品牌居然曝光了兩種“不同”的產(chǎn)品。一款是VV7 GT brabus |汽車（巴博斯限量版）由WEY品牌與梅賽德斯-奔馳改裝車制造商巴博斯共同打造。這款車可以看作是現(xiàn)款VV7 GT的高端定制版，將于7月16日正式上市。這方面也說(shuō)明WEY品牌未來(lái)也將采用這種定制形式，為用戶提供更高- 端和更豪華的專享服務(wù)。

另一款車型是代號(hào)P01的全新越野SUV，基于P71平臺(tái)打造（哈弗H9和佳能皮卡均源自該平臺(tái)），采用非承載式底盤。將于7月24日開幕的成都車展亮相，這款車可以說(shuō)是目前長(zhǎng)城汽車旗下最強(qiáng)悍的SUV車型。它與吉普牧馬人非常相似，或者它可能被命名為“VV9”。回歸最初的SUV可能是長(zhǎng)城汽車下一步行動(dòng)的關(guān)鍵一環(huán)。

當(dāng)然，WEY品牌的智能豪華還會(huì)延續(xù)下去，通過(guò)科技賦能，再次提升豪車體驗(yàn)，也在一定程度上加深了高端價(jià)值的概念。魏建軍董事長(zhǎng)表示，“未來(lái)的格局也在發(fā)生變化，走出去的不僅僅是產(chǎn)品，還有價(jià)值觀和新價(jià)值?！?p>3.加快全球化進(jìn)程

2019年是長(zhǎng)城汽車全面進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的元年。 2020年，加快推進(jìn)海外戰(zhàn)略。今年年初，長(zhǎng)城汽車先后收購(gòu)了通用汽車位于印度塔里貢的工廠和位于泰國(guó)羅勇的制造工廠，并全隊(duì)參加了第15屆印度德里國(guó)際車展。接連的大動(dòng)作表明，長(zhǎng)城汽車對(duì)海外市場(chǎng)的重視。董事長(zhǎng)魏建軍曾對(duì)：表示，“全球化是汽車的屬性，也是中國(guó)品牌現(xiàn)在必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。長(zhǎng)城汽車現(xiàn)在有一個(gè)愿景，就是服務(wù)好中國(guó)市場(chǎng)，走出去?！?p>從實(shí)際情況來(lái)看，海外市場(chǎng)正在成為長(zhǎng)城銷量增長(zhǎng)的新動(dòng)力。在百萬(wàn)級(jí)汽車品牌中，前瞻性布局海外市場(chǎng)，讓長(zhǎng)城汽車成為國(guó)內(nèi)少有的實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的車企。 2019年，長(zhǎng)城汽車在海外市場(chǎng)銷售新車65175輛，同比增長(zhǎng)38.68%。

中國(guó)汽車品牌走出去是大勢(shì)所趨。長(zhǎng)城、吉利、上汽、長(zhǎng)安、奇瑞等國(guó)內(nèi)大型汽車集團(tuán)相繼在國(guó)際市場(chǎng)上大舉布局。發(fā)展中國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家采取了不同的產(chǎn)品和市場(chǎng)戰(zhàn)略。長(zhǎng)城汽車于1999年進(jìn)入海外市場(chǎng)，積累了大量的海外市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。尤其是近兩年，長(zhǎng)城汽車在研發(fā)和制造方面為旗下四大品牌的出口打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

寫在最后：從一個(gè)角落里的地方小廠，成長(zhǎng)為年銷量百萬(wàn)的國(guó)內(nèi)龍頭汽車企業(yè)。長(zhǎng)城30年成就了中國(guó)車企的偉大故事，但下一個(gè)30年，長(zhǎng)城汽車又將創(chuàng)造怎樣的輝煌成就？我想，深愛汽車的魏建軍董事長(zhǎng)，本著“破釜沉舟”、“雞蛋放在一個(gè)籃子里”的心態(tài)安排了一切。 “未來(lái)的長(zhǎng)城汽車正在改變，需要30年的積累，才能迎接此時(shí)此刻的巨變。當(dāng)企業(yè)命懸一線的時(shí)候，也在懸著自己的命。我想這就是一家公司應(yīng)該有的誠(chéng)意，”他說(shuō)。