一汽馬自達3_新一代馬自達3有什么進步，除了情懷還有購買的理由嗎？

上一代的馬自達3大部分都是txt1.5L車在路上。原因很簡單，2.0L比一汽馬自達3貴多了，身邊很多朋友都落地了17萬左右。不得不說，這個價位能買到一輛馬自達A級車，需要很大的勇氣。不過，面對馬自達打動人心的設計和外觀，不少朋友都失去了抵抗力。一個看似已經登峰造極的設計，更新后能提升到什么程度？

馬自達的設計師可能會告訴你，沒有最銷魂，只有更多銷魂。沒錯，在全新一代馬自達3面前，一汽馬自達3再次給車迷們留下了深刻的印象。

深情的外觀與柔美的線條美合二為一首先，在全新馬自達3上你很難找到一條直線，許多柔美的線條匯聚成曲面。無論是前臉還是側面，在光影下的反光效果都非常好。別出心裁的一汽馬自達3，與凱迪拉克截然不同的是，直線與曲線的完全對立，給人一種超凡脫俗的美感。

簡約或許是全新馬自達3永恒的主題，比如前臉、修長的大燈和鍍鉻的格柵，光彩奪目。下方的進氣孔與黑色格柵相得益彰。復雜的一汽馬自達3，尾燈的設計也是設計師的巧思，尤其是點亮的時候，就像是變形金剛機器人戰斗的眼睛，圓圈狀的燈光，就像是黑夜里的一劑安非他明。

內飾簡潔，做工用料有所提升空調出風口在儀表旁邊，多功能三幅式方向盤無論是握感還是尺寸都恰到好處。黑色調給人以強烈的運動感，與外觀相呼應。

此外，全新馬自達3在這一代車型中也非常注重內飾的做工和用料。內飾看起來更加精致，細節處值得推敲。馬自達3。或許在外觀和內飾上的幾個亮點，就足以讓不少車迷愿意為之買單。

空間的問題并沒有解決，但不得不說的是，上一代馬自達3后排空間不足的問題，這一代并沒有太大的改善，車身尺寸也沒有太大變化。一汽馬自達3.可能馬自達認為喜歡馬自達車的大部分是年輕人，一個人吃飽，一家人都不餓，自己開車去享受就好了？

東營寶馬，動力控制不好還敢罵？ 動力和操控一直是馬自達的驕傲。人們賦予它“東方寶馬”的稱號。不少車評人給出了同級別車型一流的底盤和操控性的好評。只有開車才能感受馬自達工程師在機械品質方面的用心一汽馬自達3。雖然大家已經心照不宣地走上了小排量和渦輪增壓的道路，但馬自達仍然堅信傳統內燃機還是有潛力的，可以繼續施加光和熱。

上一代馬自達3的銷量并不好。我們甚至聽到過無數聲音說馬自達跟不上這個時代了。感情不能當食物吃。一汽馬自達3不創新只會讓市場越來越小。全新一代馬3雖然有亮點，但我們似乎并沒有看到足夠多的亮點。或許一小部分有情懷的車迷會為此買單，但光靠他們重新占領市場是遠遠不夠的。