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  • 飛度的一生之?dāng)常S田精品小車雅力士上市8.8萬你看好么?

    2025-04-22 17:52:04 作者:資訊小編
    近期日本市場推出的新車相當(dāng)多,買家非常關(guān)注的全新一代飛度查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)已經(jīng)上市。

    作為飛度的更大競爭對(duì)手的新一代豐田雅力士查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)也將于2月22日正式上市,更新后外觀有所提升的雅力士已經(jīng)在豐田官網(wǎng)公布了最終售價(jià)。 139.5萬日元(折合人民幣8.8萬元)的起步價(jià)遠(yuǎn)低于飛度。

    全新一代豐田雅力士將在日本擁有三種動(dòng)力,分別是69馬力的三缸1.0L自吸車用發(fā)動(dòng)機(jī),搭配CVT變速箱; 120馬力三缸1.5L自吸汽車發(fā)動(dòng)機(jī),配6MT或CVT變速箱; 91馬力的三缸1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和80馬力的電機(jī)匹配E-CVT變速箱的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

    入門級(jí)1.0L雅力士市場售價(jià)為145.5萬日元(折合人民幣8.8萬元)。雖然國內(nèi)不太可能推出這款動(dòng)力較弱的車型,但大家可以參考一下它的配置。該車頭枕一體式布藝座椅,帶雙光透鏡的大燈,175/70/R14輪胎,鐵圈塑料瓶蓋,4.2英寸儀表液晶屏,中控臺(tái)液晶屏,六氣翔。雖然動(dòng)力不強(qiáng),舒適性配置幾乎沒有,但基本的安全系數(shù)還是可以保證的。

    最有望引入中國的搭載1.5L CVT驅(qū)動(dòng)的Yaris X版本,市場售價(jià)為159.8萬日元(折合人民幣10.1萬元),比飛度的1.3L汽油自動(dòng)擋版略貴。初學(xué)者。 2000元上下。硬件配置方面,與1.0L入門級(jí)車型基本一致,但提升了豐田Safety Sense的駕駛輔助功能,基本實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)別的無人駕駛。屬于沒有舒適裝備的事實(shí),但是

    安全系數(shù)非常好。國行應(yīng)該去掉6個(gè)安全氣囊和輔助駕駛功能,將價(jià)格降到8萬到9萬之間,作為入門車型發(fā)布。

    1.5L CVT頂配Yaris Z版的市場售價(jià)達(dá)到了192.6萬日元(折合人民幣12.2萬元),比汽油版飛度頂配便宜了3000元左右。配置方面,依舊采用織物座椅(飛度頂為牛皮)、185/60/R15輪胎、鋼圈和塑料瓶蓋(飛度頂為16英寸鋁合金型材)、全LED大燈、8英寸娛樂屏(飛度全系可選)、六安全氣囊Toyota Safety Sense系統(tǒng)。舒適度略有提升,但感覺整體配置還是不高。這種配置如果在國內(nèi)作為頂配,確實(shí)有些寒酸。

    混動(dòng)版雅力士的百公里油耗僅為3L左右。是一款非常省油的車,應(yīng)該是日本銷售市場的主力軍。而混合動(dòng)力新手X版的市場售價(jià)也不貴,199.8萬日元(約合人民幣12.7萬元)僅比汽油版頂配貴5000元左右。其配置與入門級(jí)汽油版X版相同,安全性有保障,舒適性一般。如果引進(jìn)國內(nèi),價(jià)格顯然有點(diǎn)高。如果扣除安全氣囊和輔助駕駛后在11萬元左右,應(yīng)該會(huì)有一定的市場接受度。

    混動(dòng)頂配版雅力士的市場售價(jià)達(dá)到了229.5萬日元(約合人民幣14.6萬元),與在日本市場銷售的頂配版飛度基本持平。配置與1.5L汽油版頂配Z版相同。與飛度相比,舒適性稍差。像國內(nèi)頂配這樣的配置顯然不夠買,而且這個(gè)價(jià)格基本和混動(dòng)卡羅拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和雷凌查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)重合。行業(yè)前景不是特別好。混合動(dòng)力雅力士的整體售價(jià)很高,國內(nèi)市場是否會(huì)保留這款動(dòng)力單元尚不清楚。

    總的來說豐田雅力士在日本的市場售價(jià)和飛度差不多,但是同級(jí)別舒適度和配置的雅力士會(huì)比飛度略低一些,不過我覺得雅力士的外觀更漂亮,而1.5L汽油版6MT車型(比CVT版便宜約4500元)也更有轉(zhuǎn)型發(fā)展?jié)摿ΑW罱K,消費(fèi)者需要決定的是選擇飛度的大容量和更舒適的配置?還是因?yàn)閅aris 的速度感和變革潛力而選擇它?

    奇怪,這次有什么問題嗎?

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