桑塔納經(jīng)典款復(fù)產(chǎn) 出售全新老款普桑

桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）現(xiàn)在基本上是家喻戶曉的名字。有些人可能不知道什么是豐田雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），有些人可能不知道什么是日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。但說(shuō)到桑塔納，估計(jì)不管你會(huì)不會(huì)開(kāi)，都知道是大眾桑塔納；這車(chē)手感不錯(cuò)，現(xiàn)在新款桑塔納的銷(xiāo)量一直在同級(jí)車(chē)中名列前茅。這有它的力量，也有延續(xù)桑塔納老經(jīng)典的理由。事實(shí)上，大眾現(xiàn)在的狀態(tài)可以說(shuō)有一半以上是被老款桑塔納擊落的；還記得那句話嗎？有桑塔納，走遍天下都不怕。

當(dāng)然，由于排放和新法規(guī)，Santana Classic 已經(jīng)停產(chǎn)很長(zhǎng)時(shí)間了。由于是老平臺(tái)，這款車(chē)的部分設(shè)計(jì)不符合現(xiàn)行法規(guī)要求，被淘汰在所難免。不過(guò)很多朋友都對(duì)這款車(chē)情有獨(dú)鐘。自該車(chē)停產(chǎn)以來(lái)，網(wǎng)上要求復(fù)產(chǎn)的帖子層出不窮。不過(guò)，眾所周知，這款車(chē)現(xiàn)在想要恢復(fù)生產(chǎn)是不可能的。

理性來(lái)說(shuō)，即使這款車(chē)恢復(fù)了，銷(xiāo)量也未必很客觀；前期可能有些人真的很喜歡，受情緒影響的人會(huì)買(mǎi)一些，但到了中后期銷(xiāo)量往往會(huì)走弱。還有一個(gè)，即使車(chē)子修好了，還是要改裝；首先安全系數(shù)一定要加強(qiáng)，配置一定要提升，不然這樣一輛有技術(shù)水平的20年老爺車(chē)很難讓人接受。

如果桑塔納老爺車(chē)恢復(fù)生產(chǎn)，肯定會(huì)有人買(mǎi)，銷(xiāo)量也不會(huì)太差。當(dāng)然，前提是價(jià)格不變；但這很難實(shí)現(xiàn)。桑塔納經(jīng)典（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的安全功能現(xiàn)在肯定不合標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)子端莊大氣，但是碰撞測(cè)試的結(jié)果實(shí)在是太慘了。然后是成本問(wèn)題。舊車(chē)復(fù)產(chǎn)需要成本。大眾以盈利為目的，造車(chē)的目的也是為了賺錢(qián)。但這種停產(chǎn)機(jī)型的復(fù)產(chǎn)與回報(bào)和投入并不成正比，因此從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看，無(wú)線復(fù)產(chǎn)的可能性接近于零。即使恢復(fù)，價(jià)格也會(huì)高于同級(jí)別。

老桑塔納是經(jīng)典的桑塔納，動(dòng)力好，油耗低。在他那個(gè)時(shí)代是好車(chē)，現(xiàn)在不管安全性能還是不錯(cuò)的。事實(shí)上，這款車(chē)仍在生產(chǎn)中，但只是后繼車(chē)型；桑塔納經(jīng)典正宗的繼任者是帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），延續(xù)了桑塔納B級(jí)車(chē)的定位。至于新桑塔納，這是一款帶有桑塔納名字的大型polo，是polo改裝的產(chǎn)物；如果復(fù)刻經(jīng)典的桑塔納，我覺(jué)得短期內(nèi)銷(xiāo)量可能還行，時(shí)間長(zhǎng)了就不好說(shuō)了。就像北京吉普212，雖然還在生產(chǎn)中，但如果沒(méi)有足夠的好感，恐怕很少有人會(huì)選擇這款車(chē)。