起亞k5混動后期費用高嗎 k5起亞混動質量好嗎

K5是東風大悅起亞旗下的一款中型車。目前已推出汽油版和混合動力版，其插電式混合動力版已在今年的北京車展亮相。網上車市從東風大悅起亞獲悉，K5插電混動版將于今年成都車展期間（8月31日為媒體日）正式上市。與汽油版2.0L車型相比，新車油耗下降82%，百公里綜合油耗僅為1.3L，折合百公里油耗不到10毛錢。

K5插電混動版搭載了由2.0L自然吸氣發動機和電動機組成的混動系統。其中，電機最大功率50kW，峰值扭矩205Nm，純電狀態下最大續航里程可達75km；發動機最大功率115kW，峰值扭矩189Nm。與汽油版2.0L車型相比，K5插電混動版油耗大幅降低，綜合百公里油耗僅為1.3L。 K5插電混動版搭載了由2.0升自然吸氣發動機和電動機組成的混動系統。其中電機最大功率50kW，峰值扭矩205Nm，純電狀態下最大續航里程可達75km。該發動機最大功率為115kW，峰值扭矩為189Nm。與汽油版2.0L車型相比，K5插電混動版油耗明顯降低，百公里綜合油耗僅為1.3L

外觀方面，K5插電混動車型沿用了汽油版的設計風格。前臉采用上下分體式進氣格柵，前格柵與大燈組融為一體，進一步拉長了視覺寬度。左前翼子板有充電口，車身側翼子板加入混動車型專屬的“ECO Plug-in”標識。車尾的變化相對較小。新車尾燈組依舊采用橫向設計，下方黑色保險杠區域采用隱藏式后排。 K5插電混動版長寬高分別為485518351475mm，軸距為2805mm。與2.0L汽油版相比，車身寬度有所縮減。外觀方面，K5插電混動版沿用了汽油版的設計風格。前臉采用上下分體式進氣格柵，前格柵與大燈組相連，進一步拉長了視覺寬度。左前翼子板有充電口，側翼子板有混動車型專屬的“ECO Plug-in”標識。車尾的變化相對較小。新車尾燈依舊采用橫向設計，下方黑色保險杠區域采用了隱藏式后排。 K5插電版長寬高分別為485518351475mm，軸距為2805mm。與2.0L汽油版相比，車身寬度有所縮減。

內飾方面，起亞K5插電混動版采用對稱式布局，三幅式方向盤和手動按鍵位于內部。中控區配備了嵌入式液晶屏，下方有空調出風口。值得一提的是，起亞K5插電混動版搭載智能互聯技術，涵蓋時事智能導航、語音交互識別、各類娛樂信息、UVO遠程控制系統等。