海馬S7改進之后又有哪些值得稱道的地方？

老款海馬S7在動力方面被不少車友吐槽，對海馬S7的銷量影響很大。因此，海馬S7這次進行了全面的升級改版，尤其是在動力方面。吸取教訓(xùn)，滿足大家對動力的需求。可見，海馬聽取民意的做法還是值得各大廠商學(xué)習(xí)的。那么海馬S7改進后有哪些值得稱道的地方呢？或者有什么問題？

正面

之前說過，海馬S7的動力有了很大的升級。搭載的是海馬自主研發(fā)的發(fā)動機。自己研發(fā)的HM-LINK車載互聯(lián)系統(tǒng)也應(yīng)用到了海馬S7上。這兩方面的提升確實拓寬了海馬S7各方面的功能。

前面

外觀沒有太大變化，優(yōu)缺點兼?zhèn)洹Ｖ饕兓性谲囶^設(shè)計細(xì)節(jié)上，對格柵和霧燈進行了微調(diào)。外觀比之前的老款好看多了，但也有一些變化。人們更喜歡老款的外觀，所以即使是好事，也是壞事。車尾還是寶馬的樣子，扎實有力。整體來說，海馬S7還是很有氣勢的。

中控臺

內(nèi)飾方面的整頓不大，因為老款車型的設(shè)計并沒有與眾不同，所以新版海馬S7還是保持了老款車型的特點。非常優(yōu)雅，延續(xù)了舊版的經(jīng)典。與同級車相比，內(nèi)飾還是很亮眼的。

前排

如前所述，它配備了海馬自主研發(fā)的互聯(lián)系統(tǒng)。這套車載互聯(lián)系統(tǒng)的一大亮點就是可以鏡像與手機的連接。各種操作系統(tǒng)都可以支持，只是方法不同。與其他車載系統(tǒng)相比，海馬自主研發(fā)的系統(tǒng)更實用、更便捷，保障了行車安全，確實值得點贊。

后排

該系統(tǒng)還搭載了中國電信提供的專屬3G網(wǎng)段，可輕松實現(xiàn)手動導(dǎo)航、定期保養(yǎng)、本地生活服務(wù)、優(yōu)選加油站等日常需求（可精確到當(dāng)日油價） .道路豐富，這些功能對我們很有用，讓開車更輕松，在服務(wù)費方面，不過海馬廠家也表示，目前這些服務(wù)功能都是免費提供的，至少1-2年免費使用期待.

天窗

海馬S7的軸距從數(shù)據(jù)上不及市面上一些主流緊湊型轎車，也小于主要競爭對手。這讓海馬S7的競爭力就低了很多，因為很多人用數(shù)據(jù)先選車，但是從實際駕駛測試來看，海馬S7的內(nèi)部空間基本可以滿足日常使用的需求。

背面

后備箱地板平整，空間利用率不錯。后排座椅可以按比例放倒，只是過程有點繁瑣。不僅要先把第二排座椅抬高，還要拆掉頭枕，讓座椅靠背放平。不過放倒后的后備箱空間表現(xiàn)還是不錯的。

尾巴

總的來說，這次海馬S7在動力上的提升確實是對老版本的提升。它還強調(diào)舒適性和燃油經(jīng)濟性。內(nèi)飾做工一如既往的好。海馬S7家用車的定位還是很不錯的。準(zhǔn)確的說，從目前的情況來看，海馬S7的競爭力已經(jīng)加強了不少，但想要走得更遠(yuǎn)，還需要提升產(chǎn)品的核心競爭力。可能會有一些小問題，但一定要有一些讓每個人都離不開的設(shè)計和功能，才能留住更多的人。