奧迪3,奧迪A3的車怎么樣
以下是我個人對新老車型的感受,僅供參考: 優點:車開過幾次,駕駛體驗和老款沒什么區別,但還是有一些改進。隔音效果更好。老款確實很吵,但新款有了明顯的提升。輪胎的尺寸和品牌與舊款相同。估計是廠家專門優化了隔音效果。味道比較淡,就算關上一天車窗,打開車門也沒有那么濃烈的味道。缺點:發動機還是一樣的EA211,不是1.5T,變速箱還是干式雙離合。這兩點有點遺憾,不過搭配這臺發動機是沒有問題的。畢竟,我從未聽說過任何客戶的變速箱與舊型號有問題。后排座椅矮,空間大,座椅不加長,后排大腿懸空
2,奧迪A3是屬于什么級別車型
該車是奧迪產品系列中的入門級車型。與同級別車型相比,這款車還是比較高端的。畢竟是奢侈品牌的典范。奧迪A3有兩廂版和三廂版。奧迪A3一共使用了兩款發動機,一款是1.4升渦輪增壓發動機,一款是2.0升渦輪增壓發動機。 1.4升渦輪增壓發動機最大功率110kw,最大扭矩250牛米。該發動機最大功率轉速為5000~6000轉/分,最大扭矩轉速為1750~3000轉/分。這款發動機搭載缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋體。這臺發動機匹配的是7速雙離合變速箱。 2.0升渦輪增壓發動機最大功率140kw,最大扭矩320牛米。該發動機可在5000 rpm 時輸出最大功率,在1600 至4000 rpm 時輸出最大扭矩。這臺發動機配備混合噴射技術,采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這臺發動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快,傳動效率高。這種變速箱能夠為駕駛者帶來換擋干脆利落的駕駛體驗。奧迪A3的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用多連桿獨立懸架。奧迪A3是奧迪公司生產的汽車產品。基于大眾MQB平臺開發。車身采用輕量化設計和鋁制材料。它由多種發動機提供動力,例如1.4TFSI和1.8TFSI。與現款車型相比,全新國產奧迪A3在尺寸上有所超越,三門版達到了2601mm,五門版達到了2650mm。但即便如此,奧迪A3的五門版相比新款奔馳B級(查成交價|參配|優惠政策)和新款寶馬1系(查成交價|參配|優惠政策)還是處于劣勢。動力方面,三廂版A3與兩廂版相同,搭載1.4 TFSI和1.8 TFSI發動機。其中,1.4 TFSI發動機的最大功率為90kW(122PS),未來引進國內后應該采用功率版本為96kW(131PS)的國產1.4TSI車型。 1.8 TFSI發動機的最大功率為132kW(180PS),比現有的大眾1.8 TFSI車型要強勁不少。因此0-100km/h加速可達7.5秒。預計未來會有2.0 TFSI版本,最大功率155kW(210PS),0-100km/h加速7秒。未來可能會推出動力更強的S3、RS3和A3三廂版混動版。內飾方面,國產奧迪A3將全面提升內飾工藝,觸摸功能儀表盤和軟質優質材料將應用于全新一代車型。從近日曝光的最新內飾諜照來看,新車更換了現有的三幅式方向盤設計,取消了加熱控制按鈕和眼球出風口,換了新造型。國產奧迪A3還將推出兩廂版和三廂版,其中兩廂版有望推出五門版和三門版。奧迪希望旗下的A3車型能夠在中國大行其道,所以轎車版的A3必不可少。奧迪A3陪伴的消息一直在傳,如今被海外媒體率先捕捉到了。而毫無疑問,未來在佛山工廠國產化的奧迪A3也將以三廂版為主。
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