本田有面子還是大眾_本田，豐田，大眾，別克.現代，哪個更有面子

本田、豐田、大眾、別克、現代，哪個更有面子？車有面子。不是車牌，而是這個車牌下的豪車。如果你買的是高價車，隨便掛個車牌都行。如果單看車牌的話，我個人更喜歡本田，但鑒于和日本糾纏不清，我還是選擇歐美系比較好。

本田和大眾之間沒有絕對的說法。這取決于個人喜好。大眾在各方面都非常均衡。 xml在國內經營了這么多年，口碑還是很好的。帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）的官車形象也深入人心，用戶的認可度非常高。還有本.

汽車更好，本田還是大眾？與大眾相比，本田更好。 VW在發動機、汽車導航系統等方面具有優勢，具體介紹如下： 1、VW的發動機性能比較先進：VW的雙氣門2.0升發動機雖然不是最先進的技術，但成熟穩定，維護成本低。扭矩和功率的輸出曲線符合國.

本田、豐田、日產、別克、大眾，哪個牌子是同級別的……主要看你的社交圈子。不同的城市對汽車有不同的理解。如果考慮20w左右的行政級別，一般來說，大眾會更適合商用，也就是傳統意義上的“面子”。大眾汽車公司是一家汽車制造公司，總部位于德國沃爾夫斯堡，由費迪南德保時捷于1937 年3 月28 日創立。

在上海，大眾和本田哪個更有面子？大眾、本田不受國內民眾喜愛

本田和大眾哪個更好？兩個品牌各有優缺點，都有不同的高端車和低端車。沒有可比性。如果要談汽車制造，就看兩家汽車制造商的技術儲備。本田在參加各種汽車比賽的時候，一度壟斷了各種冠軍。不談數據，不看碰撞測試，整天只談感想，說.

本田好還是大眾好？大家好。本田缺乏市場定位，產品比較單薄，所以留給消費者的選擇沒有大眾那么廣泛。最重要的原因是，雖然本田的發動機技術一流，但后期用車成本高于大眾。單就地球夢系列發動機來說，后期的維護成本和保養成本就比一般大眾要高……

本田和大眾哪個質量好？日本和德國的造車理念不同。德國追求絕對優秀的性能，比如加速、推位、高速行駛穩定性、行駛質感。大眾、寶馬和保時捷都與性能有關。但是追求性能會用到很多先進的技術，但是可靠性會因為技術太先進太復雜而降低。另一方面.

哪輛車更好，本田還是大眾？一個是日本人，一個是德國人。每個人都有自己的理念和優勢。相對而言，德系車更耐用，而日系車更經濟。個人意見僅供參考。

大眾好還是本田好，這個問題太籠統了，涉及的車型也太多了。簡單的從品牌的角度來說，大眾和豐田是一個級別的，本田和馬自達也不差。不同的人有不同的看法。這很難說。再來說說汽車，德國汽車工業的水平。 1.戰后民主化改革。 2、企業積極投資。 3. 豐富.