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3月20日，起亞發(fā)布面向未來的“2030戰(zhàn)略”，計劃到2030年實現新能源汽車保有量200萬輛，其中純電動汽車120萬輛。起亞計劃從2023年起每年推出1-2款基于E-GMP平臺的純電動車型，到2027年在中國市場推出6款純電動車型。

EV5概念車、EV9概念車和EV6 GT于3月20日同時亮相，EV5量產版（概念版采用雙門設計，預計不會出現在量產車型上）計劃上市2023年11月在中國上市，將成為起亞首款在中國生產并出口海外的車型。

EV5量產版EV5量產版

2023 年11 月上市

起亞EV5的外觀與EV6如出一轍。封閉的前臉搭配兩側狹長的三角形燈帶。它的車身尺寸可能與起亞索蘭托（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不相上下。預計軸距將超過3000mm，采用3排7座布局。 CLTC工況續(xù)航里程將超過700km。從定位來看，EV5上市后將與大眾ID.（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）6系列、特斯拉Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、蔚來ES6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等展開競爭。起亞EV5 看起來與EV6 完全一樣。封閉的前臉搭配兩側窄長的三角燈帶，多條直線勾勒出車側，硬派風格。其車身尺寸與起亞Souranto相似，軸距有望超過3000mm，布局為3排7座，CLTC工況續(xù)航里程超過700km。從定位來看，EV5上市后將與大眾ID.6系列、特斯拉Model Y、蔚來ES6展開競爭。

EV9量產版

2024年上市

EV9定位中大型SUV，計劃2024年引入中國市場，與蔚來ES8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等展開競爭。新車采用封閉式進氣格柵，兩側采用鋸齒形和點陣式燈組。車側配備虛擬后視鏡，車尾配備折疊式尾燈，保險杠帶有銀色護板。據外媒消息，EV9將提供前驅和四驅版本。 EV9定位中大型SUV，計劃2024年引入中國市場，與蔚來ES8等展開競爭。新車采用封閉式進氣格柵，兩側折疊式格子燈組。車側配備虛擬后視鏡，車尾配備折疊式尾燈，保險杠配備銀色護板。據外媒消息，EV9將提供前驅和四驅車型。

EV6 GT

2023年5月開啟盲認，8月上市。

起亞EV6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） GT定位為5門跨界車，軸距2900mm，綜合工況最大續(xù)航里程506km。新車采用修長的中網和后掠式大燈組。前蓋兩根凸起的筋條增強了肌肉感，下包圍能有效降低風阻。新車采用懸浮式車頂設計，尾部配備獨特的車頂擾流板，貫穿式LED尾燈將視覺重心提升至較高水平。起亞EV6 GT定位為五門跨界車，軸距2900mm，綜合工況最大續(xù)航里程506km。新車采用修長的格柵和后掠式大燈。前蓋兩根凸起的肋骨增強了肌肉感，下包圍可以有效降低風阻。新車采用了懸浮式車頂設計，尾部配備了獨特的車頂擾流板。貫穿式的LED尾燈將視覺重心拉得很高。

EV6 GT長續(xù)航四驅版最大功率430kW，最大扭矩740Nm，0-100km/h加速3.5s，極速260km/h。新車支持800V快充，充電18分鐘僅需10%~80%的電量。