奧迪q7老款多少錢

你好！大家好，驗車老司機又和大家見面了。我叫小銀，是一名從業多年的二手車檢驗員。歡迎來到這個關于二手車檢查的有趣故事。今天為大家帶來的車型就是性價比最高的豪華中大型SUV。

沒錯，就是一線豪華品牌奧迪旗下的中大型SUV Q7。作為BBA三駕馬車的一員，奧迪最廣為人知的標簽就是科技感和性價比。科技感就更不用說了。 “燈廠”之名享譽全球，性價比比寶馬、奔馳還便宜！但是你知道老款奧迪Q7要漲價嗎？奧迪也有過輝煌的時候！它并不總是像現在這樣，通過折扣銷售。

今天，我委托小印測試的客戶端是《燈廠》的粉絲。顧客是一個看起來很年輕的小伙子。他說之前想買輛奧迪Q7，但是覺得老款Q7太沉穩了，看著真的很霸氣，只是這個年紀開有點不合適。變身后的造型不一樣了，不僅年輕了，而且更有活力了。小哥覺得這樣的外觀很符合他的審美，于是在60萬的預算中選擇了這款準新車。領證不到8個月，才跑了2000多公里。價格有點貴，才60萬。

小哥覺得不用檢測了，但是在了解了這輛二手車的水深之后，還是決定讓我們先檢測一下再投保。其實這個行業的前輩也說過，看車一定要仔細，不然很容易看錯，而且現在維修水平越來越好，一定要慎重！那我就不廢話了，馬上開始測試。

型號： 奧迪Q7 2022 45 TFSI quattro Line 豪華型；

生產日期： 2022 年4 月；

許可日期： 2022 年9 月；

公里：2613 公里；

廠家指導價3336,073.88萬元；

賣方報價333.606億元；

這個Q7就算有優惠，落地價也要70萬吧？沒過多久就貶值了10萬元。對于像小印這樣朝九晚六上班的農民工來說，這10萬元足夠我攢很久了。嘿！有錢人買車就像買玩具一樣。貶值的錢好像已經不叫錢了。我好羨慕！

像往常一樣，讓我們從汽車的前部開始。首先，該車的前保險杠沒有拆裝和噴漆的痕跡。光是這一點，就幾乎可以排除車頭出事故的可能性。

然后是包裹在前保險杠周圍的格柵。我環顧四周，沒有發現事故造成的變形或修理。

然后是最重要的骨架部分，縱梁和兩側的翼子板骨架。如果他們出了事故，要么是普通事故，要么是嚴重事故。當然，考慮到外板沒有任何維修和缺陷，縱梁和翼子板框架也沒有任何問題，那么車頭部分的檢查到這里就完成了，堪稱完美。

看完車頭，我們再看看左側。手術后，似乎沒有什么好看的。除了正常范圍內的油漆數據外，沒有瑕疵，甚至沒有小劃痕。

在哥哥的期待下，我溜到車尾，沒問題，然后又來到右邊，還是沒問題。然后是整車的外觀測試，除了完美，只能用最好來形容。下一步是測試發動機。

動力方面，這款奧迪Q7提供了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力245匹，最大扭矩370牛米。驅動系統。

和整車的外觀一樣，發動機給我的感覺也很新。畢竟才兩千多公里。如果到了這一公里發動機就開始漏油了，那就有點說不過去了。至于發動機底部，有沒有修過，要等到后面看底盤才能知道了。

下一步是檢測氣泡項目。這么完美的車要是被檢測出來是泡泡車，不知道小弟會有多失望。一打開車門，一股新車的味道撲面而來。我認為這應該是穩定的。

經檢測，全車無水痕，連前任車主使用的痕跡都沒有留下。要不是腳踩在踏板上留下的泥印，我都懷疑是新車了。

最后是底盤部分，使用痕跡明顯，拆掉下護板后可以再次檢查發動機。

發動機從底部看還是很干凈的，周圍也沒有拆裝過的痕跡，說明發動機沒有拆解過保養過。

變速箱也一樣，既不漏油也不拆機。所以整個測試到此結束。

然后就把驗車的事告訴了小弟，因為全車查不出任何毛病，所以總而言之，買吧！兄弟，這車一聽，怎么會這么好？我不是買了二手車嗎？真的沒有問題嗎？其實從目前這款車的價格走勢來看，去年年底它的二手價已經跌破60萬，而我今天試駕的這臺奧迪Q7直銷價60萬，夠用了為了顯示賣家有多么自信，所以良好的條件是不可避免的。但也不排除有不法商家將事故車偽裝成高檔車，然后向你索要高價。

那么在購買二手車時，如何才能避免此類問題車呢？最簡單的解決辦法就是委托專業人士陪同，這樣在買車前就可以充分了解車況，看看車況是不是你想的那樣，再付款也不遲.但如果你說你不認識某個大人物呢？那么您也可以來我們的驗車師，為您掃除購車路上的一切障礙！最后，如果是你，你會選擇這臺預算60萬的奧迪Q7嗎？

各位老師，今天的作業就到這里了。我是Silver，汽車檢查員檢查員。如果您對心儀的汽車或二手車有任何疑問，請搜索匯鑫微信公眾號“驗車”。也許我可以幫你。驗車師愿做您最好的懂車朋友！

喜歡就喜歡，不喜歡就噴。本人修車多，讀書少，寫得不好，還望大家多多包涵。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一門看家本領，那么可以關注我們哦！也可以向老師學習哦~