試駕瑞風S7超級版除了安全還有什么?

世界杯已經結束一個多星期了，但對于很多球迷來說，卻依然揮之不去，驚嘆著C羅的帽子戲法，嘲諷著梅西的慌張，嘲諷著德國的落寞。這屆世界杯出人意料。然而，國內還有一個同樣出乎意料的SUV市場。

中汽協7月11日發布的數據顯示，6月國內SUV銷量為73.76萬輛，環比下降36萬.12%，同比下降0.52%。這是繼4 月和5 月之后，SUV 市場連續第三個月下滑。這意味著在當前市場不容樂觀的前提下，隨著眾多新品的飽和增長，SUV市場的競爭

競爭將越來越激烈，尤其是在中國品牌云集的12萬元緊湊型SUV細分市場。

從紅海到血海的淘汰戰正在加速進行。

那么，如何破解游戲呢？除了扎實的產品力，筆者認為差異化競爭力至關重要。隨著市場的不斷飽和，未來汽車企業之間的競爭將不再是價格之間的競爭。大空間、高配置的傳統競爭優勢將被稀釋。或者模仿豪車的設計，頂多在宣傳期活躍一段時間，然后被新星淹沒。相反，如果你能擁有區別于競爭對手的專屬個性符號，形成自己的核心競爭力，就一定能在市場上占有一席之地。就像最近，筆者在安徽天堂寨試駕的瑞風S7（查成交價|參配|優惠政策）超級版，就是一款帶有專屬個性符號的產品，它的專屬符號就是安全。

瑞豐是超安全的S王炸超版77

瑞風（查成交價|參配|優惠政策）試駕S在7超安全。安全系統是超級版的最大亮點之一。 TESS爆胎應急系統、ABS防抱死制動系統、AEB自動緊急制動系統、LDWS車道偏離預警系統、TPMS，當然胎壓監測系統也是必不可少的ESP車身電子穩定控制系統。

其中，AEB江淮自主研發的自動緊急制動系統，可在碰撞發生前檢測到2次碰撞。碰撞預警在6秒內進行， 1.部分啟動部分制動，0.6秒制動拉緊安全帶； LDWS車道偏離預警系統可實現實線、虛線、虛線、路緣等不同車道的識別和報警，在車道偏離時及時警告駕駛員；通過這些駕駛輔助系統，駕駛者可以提前預知駕駛過程。值得稱贊的是，它可以檢測到在道路中間可能面臨的危險，并在危險發生時立即保護駕駛者，進一步保護出行司機和乘客的安全。

不過，這套安全系統中最讓人印象深刻的，一定是瑞風S77超級版首款量產的爆胎應急安全系統（TESS）。

記得5月20日瑞風上市的時候，S7超級版做了一次高速爆胎測試。瑞風S7超級版TESS爆胎應急裝置以約1000km/h的速度碾過鋼釘。車輛一側的前后輪胎瞬間爆裂，但車輛并沒有明顯偏離或失控，隨后仍能完成繞樁等動作。

測試結果真的很好。眾所周知，爆胎的危害是難以預防的。然而，在當今市場上的大多數車型中，都難以應對這種高度隨機的突發事件。據統計，在我國重大交通事故中，爆胎事故高達35%。作為首款TESS設備，銳風S7超級版無疑將高速爆胎造成的傷亡高風險大大降低了近100%。不僅使其成為12萬元區間內的SUV安全王者，還有望推動TESS這一汽車行業黑科技的普及，為更多消費者提供高品質的安全出行體驗。

事實上，江淮汽車在安全技術上的自主研發已經積累了很長時間。多年來與國內外十余家研究機構和實驗機構開展安全技術合作與研究。在本次媒體交流會上，江淮汽車告訴我們，江淮汽車專利申請量超過11600件，位居中國汽車行業第一。其中，除了具備涵蓋基礎安全、主被動安全、道路救援等方面的自主主動研發能力外，在核心后備、智能互聯等前端技術方面也有著雄厚的技術沉淀。在這次試駕體驗中，這些也讓筆者深受感動。

試駕瑞風S7超級版除了安全還有什么？

瑞風S7超能版之所以超，是江淮甩出了四款超能版來提升瑞風S7超能版的綜合實力。其中，除了我們前面提到的“超級安全”

此外，瑞風S互聯、空間互聯、空間和動力優勢也堪稱超級SUV的高顏值之選。

首先在動力方面，由于天堂寨試駕的彎道較多，因此對于車輛的動態性能還是有非常直觀的考驗。瑞風，我們試駕的S7超級版搭載1.5T加6速雙離合動力配置。其中，1.5T雙增壓發動機可輸出174Ps的最大馬力和251Nm的最大扭矩。搭配6速雙離合（濕式）變速箱，可以兼顧動力響應性和燃油經濟性。

在實際駕駛中，你會發現整車的動力輸出非常強勁，動力基本是隨傳隨傳。加速超車時，絲毫不會感到渾渾噩噩。在一些開闊的道路上，我們甚至把車開了170多碼。此時此刻，底盤非常扎實，給人以十足的駕駛信心。有點意外的是，雖然雙離合變速箱存在換擋頓挫的通病，但在瑞風S7上。這種挫敗感可以說是微乎其微，不仔細感受是很難察覺的。值得一提的是，這款DCT江淮汽車自主創新研發的變速箱，完全擁有自主知識產權。

其次，瑞風在風靡車聯網的S77上搭載了全新的車聯網系統——J-link智能聆聽系統。超級互聯系統分為智能語音管家、智能生活管家和智能遠程管家三個部分。車主可通過手機下載APP，遠程控制車輛（如啟動車輛、開啟空調、升降車窗等）。 ).實際體驗中，可以通過智聽APP遠程啟動車輛，開啟空調，甚至可以在確認安全后遠程打開車窗，讓車內的熱量更快散去，非常人性化.

此外，語音控制也是一個非常實用的功能，可以解放雙手，通過語音識別設置導航、音樂、調節空調等。幾乎每天最常用的功能都可以通過語音控制。大大提高了行車的便利性和安全性。

最后，超級空間也是讓筆者印象深刻的亮點。 S超級版車身尺寸為4790/1900/1760mm，軸距為2750mm，相當于中型SUV。同價位的緊湊型SUV大很多。由于車身軸距超大，瑞風S7超級版后排的性能自然相當寬敞。再加上后座角度調整、全景天窗(大于同級)、電動尾門、先鋒HIFI實用舒適的配置，如音響系統，不僅能給駕駛員帶來便利，還能保證乘客的舒適性。

寫在最后

瑞風S7超級版價格區間為10.98-12.98萬元之間。豐富的配置、強大的性能和廣闊的空間都給人留下了良好的成本效益印象。此外，強大的超級安全性能和獨特的同一水平TESS爆胎應急裝置是瑞風S7超級版能迅速走紅的專屬個性符號。所以，這樣一個人無我有，人有我優的超級符號SUV，12萬級想在紅海成為血海SUV事實上，在市場上贏得翻身并不難。我們不相信。我們拭目以待！

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