伊蘭特的從側(cè)面看，長寬高是4680/1810/1415mm，軸距為2720mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計，顯得簡潔而大方。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎，輪圈采用了簡約的風(fēng)格的設(shè)計風(fēng)格。

伊蘭特采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，顯示屏尺寸為3.5英寸，儀表盤看起來頗具簡約的感覺。

伊蘭特的動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為115馬力，峰值扭矩143.9N·m。

伊蘭特在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@swghost說道：“新伊蘭特采用1.5自然吸氣發(fā)動機(jī).最大馬力115匹，最大扭矩143.9 N. m，最大功率84.5 kw。畢竟這是一輛家用轎車，我買這輛車的目的并不是為了體驗(yàn)速度和激情。不過家用還是不錯的。動力輸出平穩(wěn)，起步快，不拖沓。在高速上，超車是沒有任何問題的。五個成年人，跑起來一點(diǎn)壓力都沒有，上坡和下坡都很輕松。其實(shí)空調(diào)對動力的影響并不大。動力方面，還是很方便的。”

網(wǎng)友@nokia5000說道：“新伊蘭特前排座椅配有座椅加熱功能，這一配置在冬天尤其重要。不過方向盤的加熱，卻是一個意外的驚喜。他原本以為，這是一輛二十萬以上的車才能擁有的配置，而伊蘭特卻有。冬天再也不用像握冰棍一樣開車了。后座的出風(fēng)口也是必不可少的。PM2.5空氣過濾裝置，使車內(nèi)空氣更加健康。夏天自動空調(diào)制冷速度很快。”

網(wǎng)友@sspp1812說道：“我最不滿意的就是伊蘭特的內(nèi)飾了，我覺得整個內(nèi)飾都是拖后腿的，跟國內(nèi)的車比起來，差遠(yuǎn)了，不光設(shè)計不夠好，用料也不怎么樣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）