被人遺忘的經(jīng)典超級跑車——世爵C8Spyder

世爵C8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Spyder可以說是一款非常優(yōu)雅奢華的超級跑車。也進(jìn)入中國市場多年。今天，我們有時甚至可以在大街上看到Spyder 跑車的蹤跡。盡管Spyker 公司在運(yùn)營中表現(xiàn)不佳，但不可否認(rèn)他們生產(chǎn)了一些非常酷的汽車。

世爵品牌的歷史可以追溯到1898年，當(dāng)時荷蘭馬車制造商雅各布斯（JACOBUS）和亨德里克-讓（HENDRIK-JAN）斯派克（SPIJKER）兄弟在荷蘭阿姆斯特丹制造了他們的馬車。第一輛使用梅賽德斯-奔馳發(fā)動機(jī)的汽車。

同年，為獻(xiàn)禮即將舉行的荷蘭威廉明娜女王加冕典禮，斯派克制造的金色禮車至今仍被用于荷蘭王室的各種慶典儀式。

為了更好地適應(yīng)國外市場，他們將Spijker中間的ij改為y，公司名稱也從此改為世爵（SPYKER）。 1900年，世爵的第一輛汽車正式面世，搭載了梅賽德斯-奔馳提供的雙缸3馬力和5馬力發(fā)動機(jī)。 1903年，推出了極其先進(jìn)的Spyker 60 HP車型。這是世界上第一輛配備6 缸發(fā)動機(jī)、永久四輪驅(qū)動和四輪制動的汽車。

第一次世界大戰(zhàn)前，世界豪華車市場的需求量開始下降。盡管如此，世爵還是憑借其18馬力的車型成功參加了1907年的北京至巴黎拉力賽并獲得亞軍。 1914年，世爵（SPYKER）與荷蘭飛機(jī)制造有限公司合并，開始研制和生產(chǎn)飛機(jī)。在世界大戰(zhàn)期間，世爵生產(chǎn)了100 架戰(zhàn)斗機(jī)和200 臺航空發(fā)動機(jī)。

1922年，世爵推出13/30 C1，但銷量令人失望，一度瀕臨倒閉。盡管繼續(xù)維持生產(chǎn)并以較低的價格銷售，但其業(yè)務(wù)仍然一落千丈。最后生產(chǎn)的產(chǎn)品是C2兩噸卡車和C4轎車，直到1926年所有資金用完。早期破產(chǎn)的老世爵生產(chǎn)了大約2000多輛。

2000 年，在舊世爵消失75 年后，該品牌得以復(fù)興。新的Spyker 于1999 年由荷蘭商人Victor（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Mller 和Maarten de Bruijn 創(chuàng)立。并從2000年開始專業(yè)生產(chǎn)超級跑車。

C8 于2005 年7 月14 日宣布在美國市場銷售。 2009年，世爵計劃從通用汽車手中收購薩博，并于2010年1月26日達(dá)成收購協(xié)議。

2014年12月18日，世爵發(fā)布聲明宣布破產(chǎn)。 2015年，世爵CEO Victor Muller在一份聲明中表示，世爵已經(jīng)還清了債務(wù)，并準(zhǔn)備與電動飛機(jī)制造商Volta Volare合并，推出電動汽車產(chǎn)品。

目前還不清楚該公司到底生產(chǎn)了多少輛C8 Spyder，因此在老爺車市場上很少見到Spyker 出售。

今天展示的C8 Spyder 是一款2006 年款汽車，在歐洲市場銷售，直到2010 年9 月進(jìn)口到美國。該車曾在美國肯塔基州、密歇根州和佛羅里達(dá)州使用，直到2020 年5 月被經(jīng)銷商收購.

帥氣的鋁制車身涂有冠軍銀，并帶有大量鍍鉻裝飾。正如您從銷售清單中看到的那樣，該車配備了中央鎖定的19 英寸Aeroblade 車輪和米其林Pilot Sport 4S 輪胎，前輪胎尺寸為235/35，后輪胎尺寸為265/30。耳語模式排氣系統(tǒng)也是可選的。

世爵C8 Spyder在車身上采用了很多螺旋槳飛機(jī)式的造型，比如車門后外側(cè)的拋光鋁制進(jìn)氣口和車內(nèi)的螺旋槳旋翼儀表盤出風(fēng)口。

世爵C8 Spyder的內(nèi)飾相當(dāng)豪華。座椅、儀表盤、踢腳板、中控臺和變速箱通道均采用縫制精美的黑色高級皮革制成。以其柔軟的觸感而聞名。

從照片中我們可以看出，該車的里程表顯示總里程不到3500英里（5632公里）。

動力方面，這款車搭載了來自奧迪的中置4.2升V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率400馬力，峰值扭矩480牛米。 0-100公里/小時加速僅需4.5秒。它的速度高達(dá)300 公里/小時。動力傳動系統(tǒng)與帶有Drexler 差速器的六速Getrag 手動變速箱配對。

在撰寫本文時距離拍賣結(jié)束還有一天的時間，當(dāng)前低里程Spyker C8 Spyder 的最高出價為230,000 美元。

據(jù)了解，這輛車提供了幾乎所有的原裝紙質(zhì)文件，包括說明書、保養(yǎng)手冊、高級行李箱、可拆卸的黑色軟頂，以及最近的保養(yǎng)服務(wù)記錄。

據(jù)了解，當(dāng)時這款車在美國市場的指導(dǎo)價為27萬美元，但從銷售記錄文件中我們可以看到，第一位美國車主購買這款車的原價為240290美元。時隔這么多年，這樣的價格你怎么看？

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