寶馬3系保養(yǎng)周期及費(fèi)用表 寶馬3系兩萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目

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“30萬以上的預(yù)算，豪華品牌中型車，動(dòng)感時(shí)尚”，看到這樣的條件，相信很多人脫口而出的答案就是寶馬3系。作為國內(nèi)市場最受青睞的豪華中型轎車，寶馬3系憑借動(dòng)感的外觀和出色的駕乘體驗(yàn)深受歡迎。目前這款車在市場上有一定的優(yōu)惠。相信大家都受不了，想賣掉。看看BMW 3系是不是保養(yǎng)貴再做決定也不遲。

寶馬3系目前共有9款車型在售，售價(jià)區(qū)間為29.39萬元-40.99萬元，市場優(yōu)惠2.5萬元左右。其中，325Li M運(yùn)動(dòng)套裝版是銷量最好的車型，廠家指導(dǎo)價(jià)34.69萬元，折后裸車價(jià)約32萬元，到手價(jià)不足36萬元。

接下來進(jìn)入正題，不過在了解保養(yǎng)費(fèi)用之前，我們先來看看寶馬3系的保養(yǎng)周期。畢竟這也是影響汽車保養(yǎng)成本高的重要因素。寶馬3系廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期為1萬公里/次，在同級別車型中屬于正常水平，對于城市日常通勤來說也算合理。

汽車保養(yǎng)主要包括更換零件和檢查，所以零件的價(jià)格和人工成本就成了大家最關(guān)心的部分。接下來，我們就來看看寶馬3系在這方面的表現(xiàn)。

配件價(jià)格方面：我們來看看每次保養(yǎng)涉及的機(jī)油和濾芯更換的價(jià)格。寶馬3系更換機(jī)油和濾清器的配件價(jià)格為1065元。差價(jià)與奧迪A4基本持平，差價(jià)僅在雙無數(shù)之內(nèi)。

工時(shí)方面：寶馬3系和奔馳C級以套餐形式進(jìn)行保養(yǎng)，工時(shí)包含在套餐內(nèi)，不另行收費(fèi)。不過和沒有包的奧迪A4相比，最終的總價(jià)也相差無幾。只是包裹的形式可以讓車主看起來更加的直接和統(tǒng)一。

最后，我們來看看一輛寶馬3系行駛6萬公里的總保養(yǎng)費(fèi)用。注：以下配件保養(yǎng)更換周期為廠家默認(rèn)保養(yǎng)周期。大多數(shù)情況下，會(huì)按照本表中的周期進(jìn)行更換。但不排除個(gè)別情況，如使用環(huán)境導(dǎo)致的過早老化。

寶馬3系小保養(yǎng)（只更換機(jī)油濾清器）價(jià)格為1065元。另外，行駛到2萬公里、4萬公里、6萬公里，需要更換三濾、剎車油、火花塞，價(jià)格3880元。最終，寶馬3系行駛6萬公里的總保養(yǎng)費(fèi)用為14835元。

總結(jié)：一般家用車的話，每年行駛2萬公里左右。這樣算下來，一臺寶馬3系車型三年可以行駛6萬公里，平均每年的保養(yǎng)費(fèi)用約為4945元，再加上油費(fèi)、保險(xiǎn)等。在費(fèi)用方面，寶馬3系的總成本為一年2萬元左右，對于這個(gè)級別的車型來說，不算貴。喜歡寶馬3系并且能夠接受這樣的成本的朋友不妨現(xiàn)在入手。

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