解放汽車(chē)，解放牌汽車(chē)是美國(guó)通用汽車(chē)公司旗下的

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(13條)

不是，屬于一汽集團(tuán)

2，解放汽車(chē)是國(guó)家的還是個(gè)人的

解放汽車(chē)是國(guó)家的，不是個(gè)人的。解放屬于中國(guó)一汽的子品牌，是真正意義上的大型國(guó)有企業(yè)。有國(guó)家的，也有私人的。比如浦發(fā)、深發(fā)展、興業(yè)銀行都是個(gè)人的。

3，中國(guó)第一輛汽車(chē)為什么叫解放

分幾種情況。如果說(shuō)它是我們中國(guó)人的第一輛汽車(chē)，那一定是原東北豐田大炮廠和改制后成立的民生汽車(chē)廠的產(chǎn)物。那就是民生牌貨車(chē)。那是1931年，后來(lái)日本侵略后，他們占領(lǐng)了工廠，成為日后豐田的發(fā)源地。如果說(shuō)解放后的第一輛車(chē)，就是1956年的解放CA10貨車(chē)。因?yàn)槟菚r(shí)候是解放，給了人民更好的生活

4，解放牌汽車(chē)的歷史

解放汽車(chē)中國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的貨車(chē)。 1956年7月14日由長(zhǎng)春第一汽車(chē)廠試制成功。初期解放牌汽車(chē)有CA10、CA10B、CA10C等型號(hào)，后橋驅(qū)動(dòng)，6缸直列水冷四缸沖程汽油機(jī)，最大功率70千瓦，載重量4噸，可牽引4.5噸重型拖車(chē)。最高時(shí)速75公里/小時(shí)，百公里油耗29升。后來(lái)又生產(chǎn)了改進(jìn)型CA15型（包括CA15K、CA15J等），外形與CA10相似，載重5噸，發(fā)動(dòng)機(jī)功率85千瓦，最高時(shí)速80公里/小時(shí). 1956年至1986年共生產(chǎn)汽車(chē)102萬(wàn)輛。 1988年重新設(shè)計(jì)，第二代CA14I車(chē)重5噸，可牽引6噸掛車(chē)。該車(chē)性能優(yōu)良，可靠性好，燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，大修里程是CA10車(chē)型的兩倍，達(dá)到20萬(wàn)公里以上。可以改裝成各種變形車(chē)。此外，解放牌車(chē)輛還有CA34I自卸車(chē)、CA93I半掛列車(chē)等品種。

5，解放牌汽車(chē)的結(jié)構(gòu)性能

解放車(chē)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，使用壽命長(zhǎng)。但是，從1956年7月13日開(kāi)始，老解放汽車(chē)已經(jīng)生產(chǎn)了30年，反映了我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一的狀態(tài)。過(guò)去，在中華大地上行駛的中國(guó)汽車(chē)，每?jī)奢v就有一輛是解放牌。 50年代，解放曾經(jīng)是長(zhǎng)春第一汽車(chē)廠員工的驕傲！但它是“舊的”。 1980年，長(zhǎng)春郊外的荒地上，數(shù)萬(wàn)輛滯銷(xiāo)的解放汽車(chē)排成一排。 1986年9月29日，第1281502輛解放汽車(chē)下線，生產(chǎn)了32年的老解放終于停產(chǎn)了。年底，長(zhǎng)春一汽141新車(chē)型研發(fā)成功，終于打破了30年的陳規(guī)。新解放在市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟！ 1987年9月，在全國(guó)評(píng)比中，新“解放”141被評(píng)為一等品；在國(guó)際招標(biāo)中，連續(xù)三中。老牌長(zhǎng)春一汽進(jìn)入產(chǎn)品系列化發(fā)展階段。 “一汽”的變化是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。經(jīng)過(guò)十多年的改革，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)形成了新的管理體制，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日趨合理，更新?lián)Q代加快。中國(guó)汽車(chē)開(kāi)始大量進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，汽車(chē)工業(yè)已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。新中國(guó)成立以來(lái)，我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)各類(lèi)汽車(chē)超過(guò)500萬(wàn)輛。解放牌初始車(chē)型包括CA10、CA10B、CA10C等車(chē)型，采用后橋驅(qū)動(dòng)，搭載6缸直列水冷四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70千瓦，載重量為4噸，以及可牽引的4.5噸重型拖車(chē)。最高時(shí)速75公里/小時(shí)，百公里油耗29升。后來(lái)又生產(chǎn)了改進(jìn)型CA15型（包括CA15K、CA15J等），外形與CA10相似，載重5噸，發(fā)動(dòng)機(jī)功率85千瓦，最高時(shí)速80公里/小時(shí). 1956年至1986年共生產(chǎn)汽車(chē)102萬(wàn)輛。 1988年重新設(shè)計(jì)，第二代CA14I車(chē)重5噸，可牽引6噸掛車(chē)。該車(chē)性能優(yōu)良，可靠性好，燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，大修里程是CA10車(chē)型的兩倍，達(dá)到20萬(wàn)公里以上。可以改裝成各種變形車(chē)。此外，解放牌車(chē)輛還有CA34I自卸車(chē)、CA93I半掛列車(chē)等品種。