賣到11萬的四缸福克斯，真有這么火？四缸福克斯解析

對于中國消費者來說，三缸機早已面目全非，中國消費者對三缸機的反感在全球市場上也找不到！而試圖挑戰中國消費者的車企，不管是誰，都沒有好果子吃，談不上干掉整個車企！而不少車企也深受其害！

比如福特、雪佛蘭、別克等美國車企就是最好的例子，日產也不聽勸。畢竟有句話說得好：聽人話，吃飽！而福特是第一家被三缸發動機打倒的車企，福特福克斯（查成交價|參配|優惠政策）就是這樣。 2015年福特福克斯單月銷量突破2萬輛，碾壓朗逸（查成交價|參配|優惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）實力！

但現在早已被市場遺忘。平均下來，每個月的銷量都在千余臺，也就是說一年的銷量還不到朗逸月銷量的一半。可見福特福克斯搭載的是三缸發動機。悲慘的結局！別克英朗（查成交價|參配|優惠政策）換回四缸發動機后，其月銷量達到了兩萬到三萬臺之間！可見，只要你懺悔，中國人民還是會付出代價的！而福特福克斯也選擇了懺悔和平反，而不是一路走向黑暗！

目前，福特全新四缸福克斯即將上市。新車不僅采用了全新的家族式設計，還取消了現款車型搭載的1.5T三缸發動機。全系標配全新1.5T四缸發動機。傳動系統也是6AT變速箱。據福特內部人士名車評測，四缸福克斯的售價區間在11萬到15萬元之間！

據福特官方透露，新車預售6小時內訂單就突破4萬輛。那么，售價11萬的四缸福克斯，真的是太受歡迎了。四缸福克斯這次要吞掉整個A級車市場嗎？接下來就讓我們一起來了解一下，看看這款車到底長什么樣？

外觀方面，新車的整體造型與現款車型還是有較大區別的。采用全新的福特家族式設計，可以發現三廂版的前格柵比現款車型的尺寸要大很多，完全小于福特蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）。搭配六角嘴和黑色蜂窩狀進氣格柵，非常年輕運動。行車燈的設計在提升高級感的同時強調了運動氣息，下包圍也進行了全新設計，同樣進行了熏黑處理！

車身尺寸方面，全新福克斯三廂版長寬高分別為4672/1824/1460mm，軸距為2705mm。側面造型方面，新車變化不大。整體造型比較簡單，沒有采用復雜的造型。此次亮相的ST-Line車型在前翼子板上配備了ST Line的專屬標識，同時還配備了紅色剎車卡鉗。此外，車尾部分的造型變化不大。配備了倒L型的尾燈組，后包圍區域采用梯形黑色飾條包裹。整體外觀比老款更加時尚年輕！

內飾設計方面，全新福克斯的設計與海外版保持一致。三廂版在中控配備8英寸液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控屏，并以機械換擋桿取代現款車型旋鈕式換擋機構，在座椅上擁有專屬座椅樣式后排座椅，座椅靠背的專屬logo刺繡豐富了整個座艙的運動元素。至少新款福特福克斯是同級車型中的佼佼者。優越的！

全新福特福克斯最大的亮點無疑是它的四缸發動機！

老款福克斯搭載了1.5L和1.5T兩款三缸發動機，而這次搭載了四缸1.5T發動機，而且是全系標配！這臺高功率1.5T發動機最大功率177馬力，峰值扭矩243牛米，超增壓模式270牛米。傳動系統匹配6AT變速箱。根據官方消息，全新福克斯的底盤將采用前麥弗遜后多連桿的形式進行改動！

俗話說：浪子回頭，金不換來！全新福克斯回歸四缸動力確實帶來了不少關注。福特今年可謂是大放異彩。從B級轎車到蒙迪歐，再到A級市場的福克斯，變化可以說是尖銳的。就設計而言，更符合當下消費者的需求和喜好，因此預售6小時內訂單可突破4萬臺。看來這一次四缸福克斯是鐵了心要吞下整個A級車市場！