寶馬5系最新消息

運動基因一直流淌在BMW的血液里。從7系到1系，可見BMW卓越的駕駛品質，但對于一款行政車來說，舒適體驗尤為重要。要說哪個更平衡，非5系莫屬。

近日，寶馬官方發布了2023款寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）車型并正式上市。新車依舊繼續提供8款車型，均為530Li車型。官方指導價區間為47.19萬元至55.19萬元。新車最大的變化在于換裝了代號為B48B20G的2.0升渦輪增壓發動機，部分車型的配置和售價也有所調整。

作為一款改款車型，新車在外觀設計上與老款車型還是不相上下的，兩者相差不大。熟悉的大鼻孔和極具辨識度的天使眼大燈如約而至。分段式下包圍，修長的車身，和諧的比例，這樣的行政車也能擁有不錯的運動感和穩定感。

恰到好處的亮鍍鉻飾條，為沉穩嚴肅的5系增添了一份高級感。整體氣場不遜色于BBA的另外兩款車型，是一個不會太過高調的折衷選擇。

此外，新車的車身顏色也以莊重的深色系為主。

內飾方面，新車也與老款車型保持了高度一致，只是在配置上有所調整。新車依舊配備了12.3英寸的全液晶儀表盤、12.3英寸的中控大屏、三幅式多功能方向盤、雞腿式電子撥桿以及部分物理按鍵。搭配雙插腳內飾和鍍鉻裝飾的配色，整體設計布局不僅經典耐看，而且質感和視覺體驗極佳。

配置方面，新車將標配主動封閉式進氣格柵、換擋撥片、語音識別控制系統、哈曼卡頓音響、iDrive智能車載系統、多色氛圍燈、遙控器等。與老款不同的是，530Li尊享版標配了HUD抬頭顯示器，相應的價格也上漲了9000元，可以接受。

動力方面，新車仍將保持與老款車型相同的動力總成，標配大功率2.0T發動機，傳動系統繼續匹配8速手自一體變速箱。不過發動機代號改為了B48B20G，最大輸出功率也降低到了245馬力（180kW），比老款低了5千瓦，峰值扭矩依然是350牛米。

功率降低幾千瓦對日常駕駛沒有影響并不奇怪，但后來的B48可能可靠性更好。

一直以來，寶馬5系都是豪華中大型車中的熱門存在，月銷量過萬是家常便飯。與同級別的奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）和奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）相比，5系的整體表現會更加均衡。不僅擁有出色的執行品質，更擁有出色的駕乘感受和機械品質。