補貼前20.98萬起 廣汽三菱祺智PHEV上市
12月19日,廣汽三菱正式宣布奇智PHEV車型正式上市。新車基于廣汽傳祺GS4 PHEV打造,在造型上進行了升級調整。其價格區間為20.98-21.98萬元,深圳市補貼價格為1738-1838萬元。詳細售價請參考下表。同時,在現場,我們還了解到廣汽三菱的發動機工廠將于明年11月竣工,預計還將有另一款新車或Eclipse Cross投產。
●新車背景
齊可以算是廣汽集團引入合資的第一款車型,改標通過齊GS4也是廣汽雙品牌戰略的進一步推進。我們知道,目前國家對新能源汽車的要求和雙積分政策越來越嚴格,而廣汽三菱依然以SUV為主,其海外新能源汽車還沒有推出。在政策的壓力下,快速推出新能源汽車是合資公司的當務之急。
只是在廣汽集團,GS4 PHEV相對成熟,廣汽三菱選擇將這款車投產,也可以算是廣汽乘用車對廣汽集團合資品牌的技術出口。以后這款車可以在廣汽三菱的4S店購買。除了廣汽三菱,廣汽菲亞特克萊斯勒未來也可能推出類似的新能源汽車。
●新車特性
奇志PHEV可以算是GS4 PHEV的升級版。外觀方面,奇志PHEV是大家熟悉的傳祺GS4(查成交價|參配|優惠政策),但在細節上有所調整。細節方面,該車前格柵由橫向鍍鉻飾條組成,連接左右大燈組,一定程度上拓寬了車內的橫向視覺效果。同時,前保險杠兩側的L型霧燈搭配梯形進氣口,讓整車看起來更加時尚。
除了“前臉”的調整外,新車的側面和尾部與傳祺GS4車型基本一致,而尾部的“廣汽三菱”和“奇志”則彰顯了各自的身份。
內飾方面,新車的設計與GS4 PHEV相同,我們已經很熟悉了。廣汽的LOGO在方向盤中間,車內還采用了旋鈕式換擋機構。
動力方面,新車搭載由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC電耦合系統組成的混動系統,其中汽油發動機最大功率為96馬力,峰值扭矩為120牛·米。電機最大功率177馬力,峰值扭矩300牛米。其綜合最大續航里程超過600公里。
新車的混動系統有三種驅動模式:純電動模式下,由電池供電,電機驅動;在增程模式下,發動機主要作為發電機給電池充電,車輛主要由電動機驅動。在混合動力模式下,發動機和電機都為車輛提供動力,車輛以混合動力模式運行。此外,當車輛制動時,制動能量回收功能將啟動,驅動電機將充當發電機,將制動能量回收并儲存在電池中。
●補貼信息
馳是一款插電式混合動力車型,純電動續航里程為58公里。根據2021年的政策,像北京這樣的城市沒有地方補貼。對于上海、深圳這樣的城市,補貼總額在3.6萬元至4.8萬元之間。
●競爭對手
未來齊的主要競爭對手是插電式緊湊型SUV。如果從市場上看,榮威eRX5、比亞迪宋DM和傳祺GS4都是競爭對手。但也不得不說,這個市場還在培育中,需要更多的參與者。如果是競爭對手,不如讓消費者有更多的選擇。
●結論
祺智PHEV的上市其實有三個意義,對于消費者而言,我們又多了一款插電式新能源車可以選擇。而對于廣汽三菱而言,其合資中國品牌的推出和新能源車的上市不僅追趕上了政策,同時也給未來歐藍德PHEV的引入積累經驗。對于廣汽而言,能夠快速的推廣新能源車,利用集團的資源形成車型的矩陣,官方表示到2021年,廣汽集團新能源車型數量將達到20余款。
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