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  • 思域混動版價格多少

    2023-06-20 15:45:29 作者:蔡金盛
    說起思域,相信不用小編的介紹也能知道這臺車在世界上是一個什么樣的地位。在國產緊湊型家用車中,造型出眾、操控一流的思域肯定會獲得這些榮譽,但思域是否有可能將其駕駛和操控品質提升到一個更高的水平呢?

    搭載第四代i-MMD混動技術的思域e:HEV來了。全新2.0L阿特金森高效發動機配備雙電機。 135kW的大功率電機超過了燃油版1.5T發動機的最大功率134kW,所以其實比燃油版要好很多。今天就用測試數據來說明吧。

    第四代i-MMD的亮點

    思域e:e:HEV最大的亮點在于采用了第四代i-MMD本田混合動力技術。與第三代混合動力系統相比,第四代本田i-MMD混合動力系統有以下升級:首先,全新2.0L發動機采用缸內直噴,提高了熱效率,降低了噪音和振動;第二,電池升級,電信容量和能量密度增加,但整體電池重量下降。優點是電驅續航里程進一步擴大,電池還可以輔助發動機直接驅動;第三,PCU體積的優化可以提升性能,降低油耗。

    加“電”后開車感覺如何?

    這套混動系統只參與高速巡航,發動機通過離合器與車輪的硬連接參與直接驅動。在其他州,發動機只參與發電。思域e3 3360HEV中低速感覺很輕快。只要電池充滿電,你就能感受到電動車般的加速和安靜的駕駛品質。

    作為一款運動型緊湊型車型,運動版車型相信很受車主的歡迎。這時發動機會更加積極地參與,油門開度稍微深一點,與電機并聯,全功率開啟。日常生活中如果想追求更低的燃油經濟性,可以選擇ECON模式,發動機基本不參與工作。

    那么整車的隔音性能如何呢?思域E3 3360E:HEV的發動機在介入和低速時幾乎沒有任何動作。發動機發出的唯一噪音是在運動模式或全開油門時。不過與上一代相比,整車的噪音有了明顯的改善。此外,在運動模式下,思域e:HEV啟動主動聲控(ASC)模擬引擎聲波,讓你感受大V8加速音效。

    如果先體驗燃油版,再體驗混動版,會感覺調校風格明顯偏運動化,少了些彈性和硬朗,大震動帶來的沖擊會更明顯。好在底盤整體性強,車身約束到位,沒有出現不必要的晃動。再加上較低的駕駛姿態,整車“輕松駕駛”的感覺會更加明顯。

    轉向感比較重,低速行駛時會比較明顯,但是追求操控的會喜歡這個調校,因為操控很穩,反饋質感強,路感也強.

    山路體驗

    思域e:e感覺就像:HEV在山路上跑一樣。因為有電機支撐,上坡和轉彎都比較輕松,動力充足。不過,如果你是全速爬坡,就能感受到引擎的轟鳴聲。畢竟有那樣的實力,只是想要完成運轉,還是需要費一番功夫的。

    不過,身姿可以用“優美”來形容。比如在高速轉彎時,整車的傾斜度也得到了很好的抑制,低重心的設計讓駕駛者有放松的欲望,更好的入彎。過彎時,外懸架支撐力強,軸重前移不會造成過彎和制動時出現明顯的點頭現象。

    思域E:E:HEV的起步姿勢比較平穩,踩下剎車同時剎車,發動機就會開始運轉。但當松開制動踏板時,并沒有預想中的強烈推力和驅動輪的打滑,動力系統似乎再也沒有恢復過來。輸出功率需要半秒。前段的平行加速比較給力,但后段就變得遲鈍了。最終實測百公里加速時間為7.33s。

    100-0公里/小時制動測試

    思域E:E:HEV的制動力輸出強勁而線性,讓人更有底氣。防抱死制動系統更早介入,確保車輛的穩定性。最終實測百公里制動距離為37.63米。

    積累經驗

    思域e:HEV的方向質感偏了點,道路信息不算豐富,但指向準確還是不錯的。底盤感覺更輕,對連續變道的反應更快。仍然很難擊敗思域e:HEV。

    和e:HEV有什么區別?

    先不說兩款車具體的設計差異,我們來對比一下兩款車在設計風格上的差異。我們可以看到,思域e:HEV追求的是熏黑的運動感,而e:HEV的款式則保持了整車的整體性。

    此外,在配置方面,e:HEV全系標配液晶儀表盤和Honda Sensing安全系統。而思域E:最低配置的e:HEV車型則沒有配備上述兩種配置。其次,e:HEV配備了副駕駛電動調節,而思域e:HEV則只配備了頂配。

    最后總結一下價格。 e:HEV三廂版售價分別為16.39、17.79萬、18.69萬,思域e:HEV三廂版售價分別為15.99、17.39萬、18.79萬。相比價格和配置性能,e:HEV車型的性價比會更高一些。

    綜上所述,思域還在大家心目中,但身邊的對手卻翻了一番。就算換人,他們也會感受到前所未有的壓力。因此,在新能源背景下,采用本田最新的混合動力技術,也是順應市場發展的舉措。

    混動加持后,思域e:HEV的操控基礎由于電池組的加入更加扎實。整個混合動力系統的馬力輸出大于純燃油車,增加了行駛時的“電動”元素。所以建議思域車迷預算充足,直接上思域e:HEV。

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