試駕廣汽埃安“雙子星”,提前給你未來(lái)的駕控體驗(yàn)
據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年廣汽新能源總銷(xiāo)量為42003輛,同比大幅增長(zhǎng)110.6%。 2021年1-10月,廣汽新能源市場(chǎng)總銷(xiāo)量突破4.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)72%。而如今廣汽艾安的“離隊(duì)”也被賦予了很大的希望。在元古惠南廣州國(guó)際車(chē)展上,廣汽愛(ài)安精準(zhǔn)定位高端智能電動(dòng)汽車(chē)知名品牌。
從其精準(zhǔn)定位來(lái)看,“高端”和“智能”成為了廣汽愛(ài)安更為顯著的特征,尤其是在智能系統(tǒng)層面,廣汽愛(ài)安已經(jīng)有了深厚的積累。日前,廣汽新能源“尖叫高科技體驗(yàn)——Aion高科技世界首享之旅——石家莊站”主題活動(dòng)的揭曉,讓小編進(jìn)一步感受到了其諸多層面的“高科技”。信息技術(shù)。
AION V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),讓你盡享xml的先進(jìn)科技
作為廣汽愛(ài)安V的銷(xiāo)售主力軍,愛(ài)安V自上市以來(lái)就獲得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。目前已連續(xù)三個(gè)月銷(xiāo)量超過(guò)2000輛,10月銷(xiāo)量繼續(xù)領(lǐng)跑A級(jí)智能SUV銷(xiāo)量市場(chǎng)。作為20萬(wàn)元以?xún)?nèi)唯一一款續(xù)航600km的NEDC智能SUV,AION V也成為了本次活動(dòng)的體驗(yàn)核心。
試駕過(guò)程中,愛(ài)安V搭載的ADiGO2.5無(wú)人駕駛技術(shù)令人印象深刻。該功能不僅可以在高速路況下使用,在日常的城市道路上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。在整個(gè)試駕過(guò)程中,該車(chē)的車(chē)道保持的比較平穩(wěn),頗有一種“老濕機(jī)”啟動(dòng)的感覺(jué)。據(jù)了解,其搭載的這套無(wú)人駕駛技術(shù)針對(duì)中國(guó)道路進(jìn)行了標(biāo)定和改進(jìn),更融入中國(guó)實(shí)時(shí)路況,因此在體驗(yàn)上更符合客戶(hù)的日常駕駛場(chǎng)景.
得益于同級(jí)唯一的GEP 2.0全鋁純電動(dòng)專(zhuān)屬服務(wù)平臺(tái),AION V擁有超級(jí)跑車(chē)級(jí)50:50前后凈重配置,低重心垂直中心,確保轉(zhuǎn)彎可靠和快速震動(dòng)過(guò)濾。無(wú)論是操控還是乘坐舒適性,都能給您帶來(lái)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)汽柴油豪華車(chē)的感受。
此外,無(wú)線(xiàn)遙控停車(chē)也是本次主題活動(dòng)的體驗(yàn)重點(diǎn)。下車(chē)后,我們找好車(chē)位,用遙控器完成側(cè)方停車(chē)后,一旁的路人全都投來(lái)了驚訝的目光。據(jù)了解,該功能不僅可以實(shí)現(xiàn)車(chē)外遙控自動(dòng)停入縱橫窄窄停車(chē)場(chǎng),還可以在取車(chē)時(shí)使用一鍵遙控停車(chē),避免車(chē)位太窄上不了車(chē)的尷尬。此外,該車(chē)還支持斜坡、斜坡、智能循跡泊車(chē)等全場(chǎng)景智能泊車(chē),也大大方便了新手的日常出行生活。
此外,AR實(shí)景導(dǎo)航功能也得到了阿里達(dá)摩院全新優(yōu)化算法的支持,讓AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)結(jié)合地圖信息、監(jiān)控?cái)z像頭傳感器數(shù)據(jù)信息和精準(zhǔn)定位優(yōu)化算法,實(shí)現(xiàn)眼見(jiàn)為實(shí),讓用戶(hù)出行更加方便快捷,隨心所欲。
高精地圖加持,愛(ài)安LX徹底解放你的手腳
作為全球首款搭載我國(guó)高精地圖的智能SUV,也是全球首款量產(chǎn)的L3級(jí)無(wú)人駕駛車(chē)系A(chǔ)DiGO3。未來(lái)的駕駛體驗(yàn)。 2021年9月,AION LX(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)迎來(lái)全新OTA更新,并開(kāi)放了第二批高清地圖城市,從而為石家莊等城市的用戶(hù)提供更先進(jìn)的無(wú)人駕駛體驗(yàn)。
硬件配置方面,AION LX采用高精度雷達(dá)探測(cè)Mobileye Q4監(jiān)控?cái)z像頭雙探測(cè)頂級(jí)硬件配置,依托極低延遲通信的5G互聯(lián)網(wǎng),擁有0.2米精度級(jí)別的高清地圖給出預(yù)測(cè)路徑,檢測(cè)半徑為200米范圍內(nèi)的車(chē)輛和行人的位置和行為,從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛輔助的穩(wěn)定快速全速范圍。
同時(shí),ADiGO3.0無(wú)人駕駛技術(shù)還采用了我國(guó)首創(chuàng)的HWA快速變道輔助駕駛系統(tǒng),可通過(guò)打轉(zhuǎn)向燈識(shí)別并自動(dòng)變道。同時(shí),比如我國(guó)首創(chuàng)的高效APA綜合泊車(chē)、TJA擁堵輔助駕駛系統(tǒng)等L3級(jí)無(wú)人駕駛輔助技術(shù)也搭載在該車(chē)型上。
當(dāng)然,百公里3.9S的加速性能也是這款車(chē)的一大亮點(diǎn)。搭載前后左右一體化雙三合一永磁同步電機(jī),性能卓越。前后左右雙電機(jī)最大輸出功率300kW,最大扭矩700Nm,媲美8缸超級(jí)跑車(chē)。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的能量輸出。除了強(qiáng)大的加速特性,基礎(chǔ)扎實(shí),
能夠快速通過(guò)雪地、石頭等復(fù)雜地面,具有上坡性能強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),也為消費(fèi)者“去遠(yuǎn)方”提供了更多遐想。
寫(xiě)在最后
通過(guò)此次主題活動(dòng),小編不僅感受到了廣汽愛(ài)安在無(wú)人駕駛行業(yè)的深厚積淀,還有純電動(dòng)專(zhuān)屬服務(wù)平臺(tái)、“三合一”電驅(qū)、廣汽第四代電池管理系統(tǒng)、智能健康座艙等5G技術(shù)已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先水平,這勢(shì)必進(jìn)一步推動(dòng)廣汽愛(ài)安銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)。隨著廣汽愛(ài)安在技術(shù)創(chuàng)新方面的不斷提升,相信也會(huì)為客戶(hù)帶來(lái)越來(lái)越多意想不到的驚喜。
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