這三款車你會看上眼睛嗎?艾瑞澤5 PLUS、享域、奔馳A級

艾瑞澤5 PLUS 參考價：7.49萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(43條)

大家好，我們又見面了。真的txt很好。蟹君指點，祝各位書友如愿以償，身體健康，再來說說緊湊型車：相信親愛的小新都知道，緊湊型車相當于A軸距2021款奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）7座2.5米之間的大部分2.7米不僅擁有空間大、顏值搶眼等突出優勢，而且給人一種特別清純骨感的感覺。這也是非緊湊型轎車無法匹敵的突出原因之一，因此受到眾多伙伴的青睞。今天，我要和我的小兄弟們分享三款最好的小型車入手。這些都是我家自駕以來的心得，比起其他的分享帖，肯定有更細膩的地方。當然，也會帶來一些讓你驚喜的小知識。我希望你滿意。

首款車型艾瑞澤5（查成交價|參配|優惠政策） PLUS 售價區間：6.99萬至9.99萬

艾瑞澤5 PLUS介紹：在奇瑞汽車的支持下，艾瑞澤5 PLUS自上市以來取得了無與倫比的銷售業績。另外，艾瑞澤5 PLUS的成交價也比較低，因為艾瑞澤5 PLUS最近取得了很多的成功，拿到0已經是當仁不讓了，月銷量76萬臺，成功排名22位。細分領域，成為最杰出、最耀（查成交價|參配|優惠政策）眼的明星之一，完美擊敗緊湊型車陣營中的眾多主流車型。說實話，艾瑞澤5 PLUS還有一些需要提升的地方，但我還是會選擇相信，艾瑞澤5 PLUS產品的影響力依然堪稱卓微es6優惠12.8萬的佼佼者。究其原因，大概是艾瑞澤5 PLUS超強的銷量表現受到了人們的稱贊。小編相信接下來如果艾瑞澤5 PLUS來了，保持優勢，帶著怒火努力，相信很快就能在這樣變幻莫測的銷售競爭場上勝出。

艾瑞澤5 PLUS的設計特別簡潔，涂裝特別薄，艾瑞澤5 PLUS的側腰線也特別清晰圓潤，既有舒適又有骨感。另外，艾瑞澤5 PLUS大氣的造型很有視覺感，腰線特別新穎。弧形上揚的雙線前低后翹。艾瑞澤5 PLUS的優美姿態一目了然。看起來很接地氣。里面還點綴著一對棱角分明的LED智能燈。外線犀利，內在風格相當用心。看起來很舒服。

車身造型解析：艾瑞澤5 PLUS前排和后排的空間還是不錯的，看著也很舒服。其內部物理位置的樣式也非常可靠，并且存儲非常鋒利。艾瑞澤5 PLUS的體積分別為4680mm、1825mm和1490mm，即使是后排三位身材一般的大姐姐也輕松駕馭。正因如此，艾瑞澤5 PLUS可以說非常實用。同時，艾瑞澤5 PLUS的后備箱也很豐富，可以裝下很多東西。讓人羨慕的樣子，絕對是作者喜歡的類型。

除了張揚的外觀和色彩繽紛的內飾，這臺艾瑞澤5 PLUS的理想輸出功率為156PS，而高效率的CVT表明艾瑞澤5 PLUS的動力表現也非常有競爭力，可以說是無可挑剔。值得注意的是，發動機缸體是艾瑞澤5 PLUS的另一大特色，發動機主要采用優質鑄鐵材料包裹，能夠發揮出最佳的減容效果。同時，艾瑞澤5 PLUS的排量配置也很不錯。除了渦輪增壓裝置，還有自吸版本。根據官網數據，艾瑞澤5 PLUS的排量版本為1.5L和1.5T。

有車友表示：眾所周知，艾瑞澤5 PLUS在眾多主流緊湊型車型中實力不凡。艾瑞澤5 PLUS的外觀非常靠譜，一頭憨厚的猛獸。給人一種墜入初戀的有趣感覺。同時，艾瑞澤5 PLUS的腿部空間利用率確實非常靠譜。座椅不會感到局促，非常耐用。它是同類產品中最強大的緊湊型汽車。

車友評價2: 艾瑞澤5 PLUS的綜合油耗還是比較不錯的，可能是艾瑞澤5 PLUS的功勞吧。因此，艾瑞澤5 PLUS的燃油經濟性非常好。其實我在城里跑的比較多，假期的長途出差一般都是經過國道的。另外，讓我意外的是，艾瑞澤5 PLUS雖然看起來笨重，但綜合油耗并沒有筆者預期的那么高。現在油耗在8.6L左右，艾瑞澤5 PLUS的油耗處于正常水平，堪稱緊湊型車中的低油耗。這是因為艾瑞澤5 PLUS是最好的，微型車也算是奇瑞汽車的頂級產品了。當然，如果去到沙漠地區，估計實際油耗會更大。下面是一個理智有氣質的大學生，gas費倒是不用擔心，因為平時只要擠出一些交友費，gas費就回來了。所以油耗不是問題。當然油耗越低越容易。哪怕目前相互摩擦的時間不是很長，也不成問題。慢慢磨合之后，艾瑞澤5 PLUS的油耗是可以降低的。

消費者一汽馬自達cx5萬降價5萬消費者有話要說： 很多小姐姐都會有這樣的感覺： 艾瑞澤5 PLUS懸掛很硬，雖然我覺得駕駛比較舒服，但是每次進入減速帶，我總是犧牲了一個2010款現代勝達（查成交價|參配|優惠政策）二手車價位的舒適度，老朋友，坐進去大概就意識到pp受不了了。還有一個比較尷尬的地方就是艾瑞澤5 PLUS發動機部分的推背感覺不到位，尤其是在陡峭不平的路況下。另外，在加油的過程中，可以隱約觀察到車輛的動力很小，問過終端店的售后人員，還是沒有用。也有車主反映了這些不足：比如，1、艾瑞澤5 PLUS內部的塑料味問題尤為突出。藍牙按鍵經常連接困難， 3.頂配的價格有點貴，

No2 99800-166900享受：價格區間

外觀方面，這款設計過癮的rogueassault策略性十足，閨蜜很喜歡。享域（查成交價|參配|優惠政策）的正面是方形的，給人一種很樸素的感覺，就像一只可愛的牛眼，網頁風格特別接地氣，看起來很接地氣，享域的黑色門把手位置是適用于很多大尺寸、亮眼的招牌，廣州本田的大燈具有犀利的科技感，打開肯定是回頭率很高的炸雞。享域側面分布著閃亮的車身LED大燈，兩側分布著幾條氣勢磅礴的總成腰線，從車尾直達包圍到正面，使整輛車看起來明亮，光澤特別好，特別耐磨。符合我特別喜歡的那種。享受區域的尾部看起來很漂亮，后面有兩個LED尾燈特別強大，看起來更好看。一般來說，享受領域的整體外觀屬于高檔務實的風格。我的下屬一致認為享受領域真的很耐用。

非著名老司機王先生說：我偶爾沒有足夠的錢。這時，我會去四兒子商店玩。目前，我覺得享受區域開放很舒服。享受區域看起來很笨重，但控制相對親密。

第三款車型 奔馳A級 21.18萬~29.98萬

我認為奔馳A級別的外觀設計還是很不錯的。家庭式中網格柵非常符合當前趨勢，奔馳A整體高端感也擴大了很多！此外，奔馳A前臉部位的等級LED大燈的設計特別有活力，奔馳A水平底盤低，穩定，操控性強，即使在城市道路等惡劣場景下也非常自信。車身腰線簡單，車身圓潤，此外，前燈和后尾燈也非常夢幻，同時給奔馳A等級的顏值增加了重要的一筆。

閃閃發光，細節的層次感也很好，非常符合年輕人對緊湊型車的審美需求與奔馳相比，A舊款更可愛，更高貴。

關于奔馳A內飾評論:內飾是奔馳A級別的重要競爭優勢之一是材料非常高檔，做工好，操控性好。同時，下面的旋轉按鈕和多功能按鈕具有獨特的阻尼感，100%配得上北京奔馳logo。另外，奔馳A水平運動方向盤不是很重，形狀非常引人注目，油門制動的靈敏度也相對較好，為車主提供了相當扎根的駕駛體驗。駕駛員座椅感覺非常快，激情第八部分柔軟，覆蓋率超過90%，座椅填充物主要采用柔軟的面料，可以說沒有缺陷，即使坐在車里很多小時，也不會感到腰部不舒服。與此同時，奔馳A目前，水平氣味很少。同時，坐在里面的噪音聽不見。因此，長時間駕駛是安全可靠的。

動力上，瞬間起步可以說是“賊”強的，簡直是爽呆了，奔馳A水平啟動操作的動力沒有間歇性的感覺。基本上一踩油門，加速效果就會突然爆發。而且這種推背感也挺到位的，降噪效果也挺到位的。如果是，奔馳A水平處于正常狀態，所以感覺非常安靜，舒適等方面也相對較高。另一方面，由于原廠的動力更引人注目，加上我的日常工作主要是出席，所以非常適合長期陪伴。

奔馳A車主陳姐姐這樣評價:奔馳A水平最大的優點是外觀水平非常漂亮，特別是專橫的側漏，強大的前燈，前燈采用行業流行的綜合風格，晚上也很漂亮。值得注意的是，奔馳A中網采用熏黑造型還是挺帥的，特別是厚厚的鍍鉻飾條和led大燈形成獨特的形狀，兩側有耀眼的不規則風格的大燈，充滿驕傲。此外，奔馳A級的C輪轂絕對是指引時尚的羅盤，車頂是激光焊接的，無論外觀水平還是造型等細節都很好。外觀看起來很感人。A水平的側面看起來特別動感，下面的輪胎設計也特別精彩，感覺有一種強烈的氣氛。A跑步時感覺靜音！奔馳A后備箱的面積仍然是杠桿，即使放很多大行李也很容易。奔馳作為一款經典的緊湊型車，A級的油耗算是可以的。總之，奔馳A性價比還是挺不錯的。頂級版不到29萬軟妹幣，很棒，沒有別的不滿。

奔馳A車主何大哥這樣評價:我是閉月羞花的叔叔，從事風扇生意，所以面子不錯。我根本不喜歡普通車，只有奔馳A水平是一個特例。現在我經常感到非常自信。只要我觸摸方向盤，我就會感到上來，我的舒適感特別強烈。我的孩子總是在外面問我奔馳A什么是東東級？我會這么說:奔馳A等級是你爸爸的私家車。

何叔叔說：滿意，我對奔馳很滿意A水平絕對很滿意，不僅品牌響亮，而且經濟燃油也很可靠，我對四輪車可以說很陶醉，經過幾年的努力，現在終于有了奔馳A等級，這輛車開起來也感覺很酷，很有老板級的氛圍，奔馳A等級油耗也比較小，絕對滿足了日常通勤的需要。

奔馳A車主何叔叔的評論：奔馳A水平控制很好，外觀水平也特別高，小邊有話要說

上面列出的都是緊湊型車，價格比較低的是艾瑞澤5 PLUS，然后是享域，相對較高的是奔馳A等級，值得注意的是，車輛制造商的指導價格和落地價格是不同的，當然，這并不奇怪。數據顯示，艾瑞澤5 PLUS裸車價需要6.44w票，享域和奔馳A級則低至10.50w、13.96w，不知道大家看看艾瑞澤5 PLUS還是奔馳A等級呢？最后，小編衷心祝愿尊敬的伙伴們一帆風順，一切順利，無憂無慮。如果你喜歡小編，別忘了一鍵三連。

這三款車你會看上眼睛嗎？艾瑞澤5 PLUS、享域、奔馳A級