起亞k5凱酷落地多少錢(qián) 起亞k5頂配多少錢(qián)
首先,從外觀上來(lái)看,起亞K5的整體設(shè)計(jì)偏向于運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。虎嘯的格柵更長(zhǎng)更窄,內(nèi)部類(lèi)似鱗片的熏黑設(shè)計(jì)風(fēng)格帶來(lái)韻律感。而且格柵不是裝飾品,它可以起到梳理空氣的作用。
兩側(cè)的大燈很有動(dòng)感。鋸齒形的日間行車(chē)燈加入了“心跳”的元素,日間行車(chē)燈的下部也兼顧了轉(zhuǎn)向功能。下方的包圍造型中規(guī)中矩,兩側(cè)的導(dǎo)流槽彰顯出不俗的運(yùn)動(dòng)氣息。
車(chē)身側(cè)面線條同樣干練犀利,車(chē)頂采用溜背式設(shè)計(jì)風(fēng)格。窗戶線條繞著屋頂向后延伸,給人一種精致的感覺(jué)。后視鏡位于門(mén)板上,減少視覺(jué)盲區(qū),配備加熱、電動(dòng)折疊、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能。
實(shí)車(chē)輪轂尺寸為19英寸,搭配米其林PRIMACY 4輪胎,以安靜為主,抓地力和剎車(chē)能力都不錯(cuò),規(guī)格為245/40 R19。
尾部的設(shè)計(jì)還是很有層次感的。尾燈采用時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)。內(nèi)飾類(lèi)似點(diǎn)陣式燈帶和兩側(cè)的“心跳”設(shè)計(jì)元素,點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。尾部采用了雙邊共四出的布局,看起來(lái)很唬人。
車(chē)身尺寸方面,起亞K5的長(zhǎng)寬高分別為4980/1860/1445mm,軸距更是長(zhǎng)達(dá)2900mm,似乎已經(jīng)超出了中型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)部布局非常簡(jiǎn)單。中控區(qū)采用了貫穿式的木質(zhì)裝飾板,大量軟質(zhì)搪塑材質(zhì)的運(yùn)用,提升了內(nèi)飾質(zhì)感。此外,該車(chē)還提供車(chē)內(nèi)環(huán)境照明。
三向方向盤(pán)質(zhì)感很高,方向盤(pán)按鍵手感不錯(cuò),下方的金屬材質(zhì)還鑲嵌了GT標(biāo)志,還配備了換擋撥片。此外,K5還提供方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)和方向盤(pán)加熱功能。
12.3英寸智能觸控屏和12.3英寸液晶儀表盤(pán)采用一體式設(shè)計(jì),大屏依然采用百度智能互聯(lián)3.0系統(tǒng),具備導(dǎo)航、娛樂(lè)、語(yǔ)音交互、車(chē)載之家等功能互聯(lián)互通,還支持云端OTA升級(jí)。語(yǔ)音識(shí)別率非常高。除了控制系統(tǒng)的功能外,還可以控制車(chē)窗、天窗等的開(kāi)啟。
換檔手柄的旋轉(zhuǎn)反饋和防滑手感不錯(cuò)。空調(diào)區(qū)域金屬和觸控按鍵的布局非常適合高配車(chē)型,大面積的鋼琴烤漆面板帶來(lái)一絲奢華感。
座椅包裹性好,支撐性好,提供電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱通風(fēng)功能。副駕駛座椅有老板按鈕,所以整體的舒適度和豪華感都很好。
得益于不錯(cuò)的軸距,后排放空表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),基本保證了乘員雙腿舒展自如。扶手上還有一些功能按鍵,可以遠(yuǎn)程控制前排中控面板。此外,后排還提供獨(dú)立出風(fēng)口和USB充電接口。
動(dòng)力方面,此次出手的起亞K5搭載了2.0T+8AT的動(dòng)力總成。這種豪華組合可以爆發(fā)出240 馬力和353 牛米的扭矩。在同價(jià)位段,可以說(shuō)數(shù)據(jù)非常給力。此外,起亞K5還提供1.5T動(dòng)力版本。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力,最大扭矩253牛米,百公里綜合油耗5.6L。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7DCT變速箱。
總結(jié):
總的來(lái)說(shuō),起亞K5無(wú)愧于韓系車(chē)的標(biāo)簽,無(wú)論是顏值、空間還是動(dòng)力方面的表現(xiàn)都足夠出色。而且其16萬(wàn)左右的起步價(jià)可以和日系人氣產(chǎn)品一較高下,還是有競(jìng)爭(zhēng)力的。
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