馬青驊，馬青驊加入領克Cyan Racing車隊會有什么影響

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馬慶華加入領克Cyan Racing車隊，不僅是一次學習和提升的機會，更是一次展現自我、實現自我的機會。這個機會一定要抓住，機會永遠不會再來了。

2，為了F1夢想幾代中國車手前赴后繼我國出名的賽車手都有哪些呢百度知

為了F1的夢想，幾代中國車手紛紛效仿。中國著名車手有哪些？下面就這個問題進行探討，希望這些內容能夠對有需要的朋友有所幫助。周歡隨周冠宇簽約阿爾法羅密歐車隊，成為下賽季正式車手。中國終于有了歷史上第一位F1車手。我們等待這一天已經很久了。當年，周冠宇的前輩們，也為了同樣的理想付出了自己的一切。雖然他們最終沒能實現自己的夢想，但依然值得我們銘記。程從夫。勇士（查成交價|參配|優惠政策），程從夫早在上個世紀（查成交價|參配|優惠政策），就有中國賽車手走向世界，想要在賽車乃至F1的版圖上刻上中國人的名字。 1984年出生的程叢夫無疑是這個群體的先驅。 17歲赴英國，為英格蘭的福特汽車公司競爭。 19歲時，他被邁凱倫車隊簽下，成為運輸隊訓練計劃的一員。屆時，他的搭檔就是現任華新F1冠軍漢（查成交價|參配|優惠政策）密爾頓。在隨后的歐洲新征程中，程叢夫繼續斬獲雷洛表情冬季杯亞軍和雷洛表情年度亞軍的優異成績。 2007年，23歲的程叢夫獲得了參加英國F3賽事的機會，這也是當時中國賽車手在海外參加的最高級別賽事。隨后，程叢夫以優異的成績獲得了今年N組的亞軍，并5次奪得冠軍，12次登上領獎臺。在那個時候，即使是肉眼可見的差距，程叢夫仍然被認為是未來最有可能體驗F1的中國年輕人。但就在第二天，他的職業軌跡悄然發生了變化。 2008年參加勒芒24小時耐力賽，2009年參加紐伯格林耐力賽，2010年參加德國房車錦標賽……程叢夫的主航道逐漸退出賽車，37歲的程叢夫是依然活躍在賽道上，但F1對他來說只是一個遙遠的夢想。如今，這些昔日懵懂的少年，并沒有在表達大賽中給我們留下更多的回憶。他們中的大部分還在其他賽道上馳騁，而F1這個賽車運動的金字塔，就是針對以往所有的中國賽車。用手，就像海市蜃樓，看得見摸不著。也正是如此，周冠宇能夠真正闖入F1，更是難能可貴：他在各種表現上的出色表現，家喻戶曉；此外，我國汽車運動發展迅速，汽車產業不斷壯大。可以說，多方的共同努力造就了這一具有里程碑意義的時刻。

3，中國最有潛力挺進F1的種子車手是誰

董河斌是雷諾今年的第三位車手，程叢夫參加了今年的DTM，還有馬慶華董河斌等年輕車手陳叢夫還沒有出世！

4，馬青驊個人資料

馬慶華馬慶華姓名：馬慶華國籍：中國出生地：上海現居住地：上海出生日期：1987年12月25日身高：174CM 體重：56KG 職業：學生參加賽車訓練班：2004年2月亞洲賽車隊2004年8月首次參加方程式賽車發展有限公司：1995年上海八萬人賽車俱樂部比賽經歷及獲獎情況： 1996 入門級卡丁車？姓名？ 2000年全國青年卡丁車錦標賽東莞站冠軍？ 2000年全國青年卡丁車錦標賽年度亞軍？ 2001年上海IB卡丁車俱樂部公開賽年度冠軍？ 2002年廈門國際卡丁車邀請賽最快圈速獎？ 2002 TCL手機杯卡丁車大賽最佳體育精神獎？ 2002年全國卡丁車錦標賽上海站NCA組第二名？ 2002年全國卡丁車錦標賽NCA組唐山站第二名？ 2002年全國卡丁車錦標賽NCA組第三名？ 2002年印度國際卡丁車邀請賽亞軍？ 2003年全國卡丁車錦標賽ICA組上海站第六名？ 2004上海卡丁車大獎賽ICA組年度冠軍？ 2004亞洲康巴方程式錦標賽年度總冠軍？ 2005年A1中國國家賽車隊車手選拔賽第一名？ 2005年加入中國A1隊？ 2005年代表A1中國隊參加英國銀石和PaulriCARd賽道測試？在瓦倫西亞為Astromega 團隊F3000 進行測試和比賽？在歐洲參加雷諾方程式測試的Astromega 團隊？ 2006 參加歐洲雷諾方程式錦標賽？ 2006年，他在歐洲為Astromega車隊進行了雷諾方程式試車并參加了比賽。 2007年4月，他參加了在英國多寧頓賽道舉行的雷諾方程式試車。 2007年8月，他在英國銀石賽道指揮A1。測試賽？ 2008年7月，參加多靈頓賽道F3試車。 2008年7月作為唯一中國選手代表中國皇家汽車銀石俱樂部參加西班牙F3錦標賽，獲得法國站季軍。赫雷斯獲得第一輪第三名，第二輪第二名。雖然他只完成了當年9場比賽中的6場，但在最終的年度積分榜上，他在29位車手中排名第6，3次登上領獎臺。 2008年7月進入英國拉夫堡大學機械工程系系統學習深造？ 2008年10月上海GP2測試？ 2008年12月參加歐洲F3冬季測試

5，馬青驊為什么不參加蒙扎正賽

因為他還不是HRT車隊的正式車手。每支車隊只有2輛賽車參加比賽。所以想要參加正式比賽，就得提高自己的圈速。備選1號、2號司機您好！因為剛剛簽約HRT車隊，他還需要和車隊接觸，適應F1比賽，所以需要一步一步來。這次能夠參加蒙扎的自由練習賽，已經是邁向正賽的又一步，明年就可以參加正賽了！對我的回答滿意嗎~~媽青驊只是參加了P1，正賽的話他還需要更多的經驗。他只是個試車手而已，做好車隊交給他的任務和目標就可以了。對于一個公開駕駛F1只有10多分鐘的菜鳥，你不能奢侈太多。當然他的首秀還是比較滿意的！

6，s2駕照是什么駕照 賽車駕照。國際汽聯頒發。在中國有由高到低A,B,C,E,G幾個等級。另外還有中國汽聯的F級和R級。最初可以拿到G級駕照。參加三場地方場地比賽后可以申請升E，然后至少參加兩場全國性比賽可以申請C，到C已經是國家汽聯可以頒發的最高級別。到此已經可以參加國際比賽。 五次國際比賽后可以升B，到了B級就要求比賽成績了。成績好的一年升A不好的一輩子就這樣了。之后參加F3 F3000 GT2等比賽……沒車隊簽你憑個人是參加不起的。A級駕照中國就董荷斌、程叢夫、馬青驊三人有，好像馬青驊現在有了S級了。之后在F3 F3000等比賽中混得好了，你就可以考取S級駕照了。中個雙色球應該可以夠錢報名。拿下之后可以去參加F1。后面有2的是拉力賽駕照。S2可以參加WRC。

7，馬青驊和韓寒誰厲害 其實沒有很大可比性，韓寒玩的是越野，類似于WRC那種,不過和WRC車手差相當一大截= =馬青驊是開F1的，注意，不是玩，這是他的職業，F1和WRC沒有什么可比性，因為對車手要求不一樣，F1世界冠軍萊科寧也玩過WRC，但還是開F1厲害。 這個= =現在馬青驊還是F1新人，效力的也是最差的HTC，也沒有參加過正式比賽，對他的實力也沒有什么了解，還要看明年他上場之后的表現，如果表現好的話，肯定是比韓寒強 但由于本人喜歡F1，不喜歡韓寒，所以覺得小馬哥厲害！！！！呵呵，每個人都有自己判斷嘛。 能上F1的就算是付費車手也很厲害的，畢竟目前全世界能上F1的也只有24個，而且馬青驊還有超級駕照，我覺得比韓寒強。 本人對讓韓寒參加ROC非常不滿= =！！！ 我錯了，車隊是HRT，老弄錯= =