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  • 雅科仕加長版二手車 雅科仕jl350報(bào)價(jià)

    2023-06-21 11:05:13 作者:蔡金盛
    豪華轎車是身份的象征,是舒適和奢華的代名詞?,F(xiàn)在市面上的豪華大型車,每輛都要上千萬。對(duì)于普通消費(fèi)者來說,這些都是只能遠(yuǎn)觀不能嘲諷的高飛車型。不過,如果將目光轉(zhuǎn)向一些老款車型,這些豪車似乎觸手可及。

    10萬以內(nèi)

    在二手市場上,我們可以找到很多二手豪車,很多都是十幾二十年的車齡,而且價(jià)格很低。根據(jù)車況不同,價(jià)格會(huì)在3萬到10萬元左右。

    梅賽德斯-奔馳S 級(jí)W220

    這是奔馳S級(jí)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的第四代車型,也是S級(jí)從W140的硬朗到W220的圓潤優(yōu)雅的一次重大蛻變。這款奔馳S級(jí)被國內(nèi)車迷稱為“蝴蝶之書”,目前市場售價(jià)普遍在5萬-8萬元左右。

    寶馬7系查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)E65/E66

    代號(hào)為E65/E66的BMW 7系是該系列的第四代車型。目前,國內(nèi)二手市場上早期車型E65/E66 7系價(jià)格跨度較大,里程超過10萬公里的價(jià)格普遍在6萬-9萬元左右。

    奧迪A8查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) D2

    代號(hào)為D2的奧迪A8在國內(nèi)二手市場并不少見,而且多為后期車型。

    雷克薩斯LS查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) XF20

    雷克薩斯LS系列的第二代車型,也是國內(nèi)消費(fèi)者最早接觸的日系豪車之一。市場上的車源多在華南地區(qū),里程普遍偏高。

    現(xiàn)代牙克石

    韓國品牌的豪華大型車價(jià)格已經(jīng)達(dá)到當(dāng)年奔馳S級(jí)的水平,但市場認(rèn)知度低,數(shù)量自然少。

    100,000 至200,000

    而如果預(yù)算增加到20萬以內(nèi),我們還能找到更新更豐富的車型。

    梅賽德斯-奔馳S 級(jí)W221

    第五代奔馳S級(jí)憑借在婚慶市場的高曝光率而為消費(fèi)者所熟知。市場上很多低價(jià)二手車的來源都來自婚車租賃機(jī)構(gòu)。

    寶馬7系E65/E66

    中期改款的E65/E66車型外觀設(shè)計(jì)沒有前代車型那么獨(dú)特,二手市場曝光率也高于前代車型。

    奧迪A8 D3

    雖然第二代奧迪A8在市場上的表現(xiàn)不如奔馳S級(jí),但給國內(nèi)消費(fèi)者留下了非常深刻的印象。

    雷克薩斯LS XF30

    雷克薩斯第三代LS,外觀設(shè)計(jì)一改前輩形象。

    捷豹XJ查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)L

    捷豹上一代旗艦車,采用經(jīng)典的雪茄型車身設(shè)計(jì),屬于比較冷門的歐洲豪車,市場占有率小,保值率低,所以經(jīng)常能看到車齡不到15年的車齡里程小于10萬公里。一般在20萬元以內(nèi)。

    林肯

    加長款讓國內(nèi)消費(fèi)者想起了這種典型的美式轎車,但除了婚慶機(jī)構(gòu)青睞的加長款外,普通林肯城的銷量很低,二手市場的車源就更少了。

    大眾輝騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策

    最低調(diào)的百萬級(jí)豪華轎車和數(shù)不勝數(shù)的輝騰、帕薩特查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)梗,讓國內(nèi)消費(fèi)者記住了這臺(tái)與眾不同的大眾旗艦。

    標(biāo)簽

    低價(jià)二手豪車很多,但這并不代表這些二手豪車就真的親民;因?yàn)橘I任何二手車都會(huì)遇到最重要的問題:車況。這些便宜的二手豪車,大多行駛里程都比較高,這也是它們大幅貶值的一個(gè)重要原因。這些豪車很可能過去曾被租車公司或婚慶公司使用過,所以購買時(shí)需要了解這些車的用途和現(xiàn)狀。

    此外,低價(jià)的二手豪車大多年齡較大,使用十年以上的車輛,意味著這些車型已經(jīng)進(jìn)入或接近兩年一審階段。購買時(shí)要注意這些老款車型是否會(huì)因?yàn)榕欧艠?biāo)準(zhǔn)而影響過戶、年檢和上路行駛。因?yàn)檫@些豪車大多采用大排量發(fā)動(dòng)機(jī),油耗高,使用成本會(huì)遠(yuǎn)高于很多消費(fèi)級(jí)車型。

    當(dāng)那些老家伙,無論大小,或不小心撞到一起時(shí),修理它也會(huì)對(duì)你剩余的資產(chǎn)造成很大的壓力。雖然車價(jià)低廉,但保養(yǎng)費(fèi)用還是很“奢侈”的。而且一些冷門的豪車保有率很低,比如捷豹XJ、林肯City、大眾輝騰等,連找配件都成了難題。

    由此可見,二手豪車雖然便宜,但還是要三思;畢竟,買車可不是買回來那么簡單。

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