凱迪拉克算不算豪車(chē) 凱迪拉克屬于有錢(qián)人嗎

從近兩年豪華車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)來(lái)看，國(guó)人對(duì)豪華品牌的消費(fèi)熱情依然很高。那么今天江哥就結(jié)合2021年的保險(xiǎn)數(shù)據(jù)（保險(xiǎn)號(hào)：指的是售后購(gòu)車(chē)數(shù)量，算是能夠真實(shí)反映車(chē)輛銷(xiāo)量的數(shù)據(jù)）來(lái)看看最受青睞的十大豪華品牌由“中國(guó)人”。

1. 德國(guó)巴里安汽車(chē)廠

2021年保額：82.12萬(wàn)輛。

同比增長(zhǎng)8.3%至：

關(guān)鍵字：BBA 只有正增長(zhǎng)

事實(shí)上，從2017年到2020年，冠軍位置一直被奔馳占據(jù)，現(xiàn)在寶馬也成功了。它不僅以約5萬(wàn)輛的優(yōu)勢(shì)結(jié)束了梅賽德斯-奔馳的五連冠，也成為前三名中唯一實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的品牌。

在寶馬的這份成績(jī)單中，貢獻(xiàn)度最高的前三名車(chē)型分別是寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（18.6萬(wàn)輛）、寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（17.1萬(wàn)輛）和寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（14.7萬(wàn)輛）。

寶馬5系寶馬5系

寶馬3系寶馬3系

寶馬X3 寶馬X3

按照規(guī)劃，2022年，寶馬將在中國(guó)推出26款新品，其中包括BMW iX、BMW i4、BMW純電動(dòng)3系等7款新能源車(chē)型。燃油車(chē)方面，重中之重的當(dāng)屬國(guó)產(chǎn)寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），預(yù)計(jì)將于4月北京車(chē)展上市。

國(guó)產(chǎn)寶馬X5L 國(guó)產(chǎn)寶馬X5L

2.奔馳

2021年保額：77.02萬(wàn)輛。

同比下降2.9%至：

關(guān)鍵字： 中國(guó)/全球丟失

去年奔馳的整體表現(xiàn)確實(shí)有些捉襟見(jiàn)肘，不僅在中國(guó)，在全球市場(chǎng)也是如此。從2016年到2020年，它一直是全球最暢銷(xiāo)的品牌，并在2021年被寶馬超越。

具體來(lái)看，奔馳汽車(chē)銷(xiāo)量前三名分別是奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（15.3萬(wàn)輛）、奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（14.4萬(wàn)輛）和奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（13.7萬(wàn)輛）。

梅賽德斯-奔馳E 級(jí)梅賽德斯-奔馳E 級(jí)

梅賽德斯-奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C 梅賽德斯-奔馳GLC

梅賽德斯-奔馳C 級(jí)梅賽德斯-奔馳C 級(jí)

按照規(guī)劃，2022年梅賽德斯-奔馳將在中國(guó)推出21款新品，其中包括8款純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)型。此外，奔馳GLC也將迎來(lái)全新一代，有望在今年下半年上市。

全新奔馳GLC效果圖全新奔馳GLC效果圖

3.奧迪

2021年保額：69.11萬(wàn)輛。

:同比下降5.5%

關(guān)鍵詞：BBA，跌幅最大

不出所料，奧迪仍然在BBA墊底，BBA跌幅最大。具體來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)量最好的車(chē)是奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），年保額15.6萬(wàn)。此外，奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪A4L也分別獲得了13.7萬(wàn)輛和12.2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。

奧迪A6L 奧迪A6L

奧迪Q5L 奧迪Q5L

奧迪A4L 奧迪A4L

據(jù)了解，在奧迪2022年的新車(chē)計(jì)劃中，主要關(guān)注的是中期改款A(yù)6L和奧迪A7L2.0T。

奧迪A6L中期改款?yuàn)W迪A6L中期改款

奧迪A7L 2.0T 奧迪A7L 2.0T

4.特斯拉

2021年保額：32.23萬(wàn)輛。

同比增長(zhǎng)119%至：

關(guān)鍵詞： 虎虎生風(fēng)

雖然30萬(wàn)多的特斯拉在質(zhì)量上和BBA還有不小的差距，但是按照這猛烈的勢(shì)頭，五年之內(nèi)超越BBA或許是有可能的。從具體車(chē)型來(lái)看，特斯拉Model Y貢獻(xiàn)最大，投保車(chē)輛合計(jì)17.1萬(wàn)輛，Model 3投保車(chē)輛15.1萬(wàn)輛。

特斯拉Model 3 特斯拉Model 3

特斯拉Model Y 特斯拉Model Y

5.紅旗

2021年保額：27.15萬(wàn)輛。

同比增長(zhǎng)43%至：

關(guān)鍵詞： 國(guó)產(chǎn)奢侈品“階層代表”

2021年，紅旗保量27.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43%，堪稱國(guó)產(chǎn)豪車(chē)的“級(jí)別代表”。而這個(gè)成績(jī)也領(lǐng)先于拉長(zhǎng)臉的雷克薩斯和凱迪拉克。具體車(chē)型方面，紅旗HS5和紅旗H5最為搶眼，銷(xiāo)量分別為12.5萬(wàn)輛和8.1萬(wàn)輛。

紅旗HS5 紅旗HS5

紅旗H5 紅旗H5

這里還有一個(gè)資料分享。 2021年紅旗私人購(gòu)車(chē)率為84%，網(wǎng)約車(chē)或機(jī)構(gòu)單位占13%，其余3%未知。

6.凱迪拉克

2021年投保金額：23.27萬(wàn)元。

:人同比增長(zhǎng)2.6%

關(guān)鍵詞： 缺乏爆款

凱迪拉克去年投保23.27萬(wàn)輛，紅旗投保近4萬(wàn)輛。具體來(lái)說(shuō)，凱迪拉克明顯缺乏爆款。風(fēng)險(xiǎn)最高的CT5只有6.2萬(wàn)，其次是XT55.2萬(wàn)，其他都在5萬(wàn)以下。

凱迪拉克CT5 凱迪拉克CT5

凱迪拉克XT5 凱迪拉克XT5

值得一提的是，2022年凱迪拉克將推出首款純電動(dòng)中大型Lyriq。新車(chē)預(yù)售價(jià)43.97萬(wàn)，將于2022年年中正式上市交付。

凱迪拉克LYRIQ 凱迪拉克LYRIQ

7.雷克薩斯

2021年投保金額：21.91萬(wàn)。

同比下降6.8%至：

關(guān)鍵字： 銷(xiāo)量碰壁

打動(dòng)漲價(jià)氣場(chǎng)和信心加持的雷克薩斯，2021年居然碰壁了。雖然還有22萬(wàn)輛左右，但同比下降了6.8%。相比凱迪拉克、沃爾沃、林肯等巨頭的正增長(zhǎng)，表現(xiàn)實(shí)在差強(qiáng)人意。雷克薩斯ES雷克薩斯ES

具體來(lái)看，三大主力車(chē)型均有所下降，其中ES汽車(chē)10.6萬(wàn)輛，同比下降7.8%；雷克薩斯RX萬(wàn)輛，同比下降2%；雷克薩斯NX為3.6萬(wàn)輛，同比下降10%。這背后除了核心缺失，應(yīng)該還有其他問(wèn)題。雷克薩斯RX雷克薩斯RX雷克薩斯NX雷克薩斯NX

8.總部設(shè)在瑞典）

2021年保額:17.16萬(wàn)輛。

同比:增長(zhǎng)0.6%

關(guān)鍵詞:原地踏步

沃爾沃投保17.16萬(wàn)輛，同比微增0.6%，基本原地踏步。其中表現(xiàn)最好的是沃爾沃XC60，保額6.5萬(wàn)輛，其次是沃爾沃S90，保額3.8萬(wàn)輛，其他都比較一般。沃爾沃XC60沃爾沃XC60

9.林肯

2021年保額:9.15萬(wàn)輛。

同比:增長(zhǎng)46%

關(guān)鍵詞:黑馬

在開(kāi)始本土化進(jìn)程后，林肯一直處于高速成長(zhǎng)中，是一匹鮮活的黑馬。去年46%的增長(zhǎng)率也是榜單中除特斯拉之外最高的。具體看國(guó)產(chǎn)三款，冒險(xiǎn)者5萬(wàn)，航海家1.9萬(wàn)，飛行家1.3萬(wàn)。林肯冒險(xiǎn)家林肯冒險(xiǎn)家林肯航海家林肯領(lǐng)航員林肯飛行家林肯飛行員

值得一提的是，首款國(guó)產(chǎn)車(chē)林肯Z將于今年上市。新車(chē)為中型，2.0T+8AT，預(yù)售價(jià)區(qū)間為25.5萬(wàn)-34.2萬(wàn)。計(jì)劃于3月推出。林肯Z林肯z

10.蘭德·路華

2021年保額:8萬(wàn)輛。

同比:增長(zhǎng)9.6%

關(guān)鍵詞:熱身

相比同為捷豹品牌(投保2.5萬(wàn)輛)，路虎在2021年的表現(xiàn)明顯更好，累計(jì)投保8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.6%，被認(rèn)為有些回暖。在江歌看來(lái)，之前已經(jīng)復(fù)產(chǎn)的全新路虎衛(wèi)士無(wú)疑為品牌帶回了不少關(guān)注。寫(xiě)在最后

這里還有幾個(gè)問(wèn)題要問(wèn)你:

1.特斯拉有機(jī)會(huì)超越BBA嗎？

2.雷克薩斯的沒(méi)落是偶然還是必然？

3.林肯的潛力是什么？

當(dāng)然，對(duì)于這份豪華品牌榜單，可能有人會(huì)有這樣的疑惑，那就是紅旗算不算豪華品牌？特斯拉有資格嗎？考慮到大家對(duì)奢侈品牌的定義并不完全一樣，這里就留給大家討論了。歡迎關(guān)注“汽車(chē)疆域無(wú)國(guó)界”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你對(duì)以上豪華品牌的看法。